【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承保持架,尤其是一种扇形保持架。技术背景目前市场上的轴承保持架很多都是浪形结构,其铆合方法是用装配模具铆 合来固定钢球,这种浪形沖压保持架在制作时存在很大的质量上的不稳定性, 不仅使得生产时出现大量的不良品,增加成本,还严重的影响了其承载强度, 降低了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种扇形保持架,以克服上述产品承载能力差、 使用寿命短的缺点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种扇形保持架,包括铆钉和两个架体,两个架体通过若干铆钉铆接,所 述架体由若干个扇形面组成,扇形面中心设有小孔,可通过小孔注入润滑油, 也可通过小孔散热,两相临扇形面之间设有铆钉孔,两架体的扇形面和铆钉孔 分别对齐,铆钉穿过两对齐的铆钉孔铆合,对齐的两扇形面组成球兜孔,球兜 孔内固定钢^t。本技术所述的扇形保持架的有益效果为结构设计合理,不仅节省材 料,便于散热,还在很大程度上提高了承载能力;清洗方便,有利于提高清洁 度;润滑简便,P争低轴承噪声,提高轴承精度,增加使用寿命。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图l是本技术实施例所述的扇形保持架的主视图;图2是本技术实施例所述的扇形保持架的局部示意图。 图中1、架体;2、铆钉;3、扇形面;4、铆4丁孔;5、小孔;6、球兜孔。具体实施方式如图1所示,本技术所述的扇形保持架,包括铆钉2和两个架体1, 两个架体1通过若干铆钉2铆接,所述架体1由若干个扇形面3组成,扇形面 3中心设有小孔5,可通过小孔5注入润滑油,也可通过小孔5散热,两相临扇 形面3之间设有铆钉孔4,两架体1的扇形面3和铆钉孔4分 ...
【技术保护点】
一种扇形保持架,包括铆钉(2)和两个架体(1),两个架体(1)通过若干铆钉(1)铆接,其特征在于:架体(1)由若干个扇形面(3)组成,扇形面(3)中心设有小孔(5),两相临扇形面(3)之间设有铆钉孔(4),两架体(1)的扇形面(3)和铆钉孔(4)分别对齐,铆钉(2)穿过两对齐的铆钉孔(4)铆合,对齐的两扇形面(3)组成球兜孔(6)。
【技术特征摘要】
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