一种密封件、电动压缩机及汽车制造技术

一种密封件、电动压缩机及汽车，涉及电动压缩机设备技术领域，电动压缩机包括主壳体、上壳体、静涡盘以及密封件，静涡盘包括第一静涡盘部分和第二静涡盘部分，密封件包括第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板以及第五连接板；第二连接板的外形和第四连接板的外形均为圆弧形，第二连接板的外圆弧面与主壳体的顶面贴合接触，第四连接板的外圆弧面与第一静涡盘部分的顶面贴合接触，第一连接板的顶面、第三连接板的顶面以及第五连接板的顶面均与第一壳体的底面贴合接触，通过使用本密封件能够有效解决电动压缩机存在的密封问题。

A Seal, Electric Compressor and Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种密封件、电动压缩机及汽车
本技术涉及电动压缩机设备
，具体而言，涉及一种密封件、电动压缩机及汽车。
技术介绍
基于对节能减排的提倡，电动汽车是汽车领域中能源节约的代表，而在电动汽车的空调系统中电动压缩机是其重要的组成部分。目前，电动压缩机存在密封问题，具体请参照图1，电动压缩机包括主壳体110、上壳体120和静涡盘130，上壳体120包括第一壳体121和第二壳体122，第一壳体121的厚度大于第二壳体122的厚度，第一壳体121的顶面与第二壳体122的顶面处于同一水平面，第一壳体121和第二壳体122为一体成型结构，主壳体110设置于第一壳体121的下方，静涡盘130包括第一静涡盘部分131和第二静涡盘部分132，第一静涡盘部分131置于第一壳体121的下方，第二静涡盘部分132置于第二壳体122的下方，且第一壳体121的底面与主壳体110的顶面和第一静涡盘部分131的顶面之间具有第一间隙141，第二静涡盘部分132的顶面与第二壳体122的底面之间具有第二间隙142，第一静涡盘部分131的侧面与主壳体110的侧面之间具有第三间隙143；因第一间隙141的存在不仅导致第二间隙142和第三间隙143均与外界环境连通，还导致第二间隙142和第三间隙143之间连通；另外因加工误差等原因导致主壳体110的顶面和第一静涡盘部分131的顶面不能处于同一水平面上，从而存在高度差问题，为解决密封问题增加了难度。基于上述密封问题，需要开发一种密封件能够解决该密封问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种密封件、电动压缩机及汽车，其能够有效解决电动压缩机存在的密封问题。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例的一方面，提供一种密封件，应用于电动压缩机，其包括：第一连接板，外形为长方形；第五连接板，外形为长方形，且所述第五连接板与所述第一连接板处于同一水平面；第三连接板，外形为长方形，所述第三连接板位于所述第一连接板和所述第五连接板之间，且所述第三连接板与所述第一连接板或所述第五连接板处于同一水平面；第二连接板，外形为圆弧形，所述第二连接板的两端面分别与所述第一连接板朝向所述第三连接板的端面和所述第三连接板朝向所述第一连接板的端面连接；以及第四连接板，外形为圆弧形，所述第四连接板的两端面分别与所述第三连接板朝向所述第五连接板的端面和所述第五连接板朝向所述第三连接板的端面连接，所述第四连接板的弯曲方向与所述第二连接板的弯曲方向相同。可选地，在本技术较佳的实施例中，所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板、所述第四连接板和所述第五连接板的厚度相同。可选地，在本技术较佳的实施例中，所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板、所述第四连接板和所述第五连接板为一体成型结构。可选地，在本技术较佳的实施例中，所述密封件包括钢板和弹性层，所述弹性层覆盖于所述钢板的外侧。可选地，在本技术较佳的实施例中，所述弹性层的材质为橡胶材质。可选地，在本技术较佳的实施例中，所述弹性层的材质为海绵材质。可选地，在本技术较佳的实施例中，所述钢板为不锈钢板。本技术实施例的另一方面，提供一种电动压缩机，其包括上述的密封件、主壳体、上壳体和静涡盘，所述上壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的厚度大于所述第二壳体的厚度，所述第一壳体的顶面与所述第二壳体的顶面处于同一水平面，所述第一壳体与所述第二壳体为一体成型结构，所述主壳体设置于所述第一壳体的下方，所述静涡盘包括第一静涡盘部分和第二静涡盘部分，所述第一静涡盘部分置于所述第一壳体的下方，所述第二静涡盘部分置于所述第二壳体的下方，且所述第一壳体的底面与所述主壳体的顶面和所述第一静涡盘部分的顶面之间具有第一间隙，所述第二静涡盘部分的顶面与所述第二壳体的底面之间具有第二间隙，所述第一静涡盘部分的侧面与所述主壳体的侧面之间具有第三间隙；所述密封件嵌设于所述第一间隙中，所述第二连接板置于所述主壳体的上方，所述第四连接板置于所述第一静涡盘部分的上方，且所述第二连接板的外圆弧面与所述主壳体的顶面贴合接触，所述第四连接板的外圆弧面与所述第一静涡盘部分的顶面贴合接触，所述第一连接板的顶面、所述第三连接板的顶面和所述第五连接板的顶面均与所述第一壳体的底面贴合接触，以使所述第二间隙和所述第三间隙分别用于形成第二密封腔和第三密封腔。本技术实施例的第三方面，提供一种汽车，其包括上述的电动压缩机，所述电动压缩机应用于所述汽车的空调系统中。可选地，在本技术较佳的实施例中，所述汽车为电动汽车。本技术实施例的有益效果包括：本电动压缩机包括主壳体、上壳体、静涡盘以及密封件，静涡盘包括第一静涡盘部分和第二静涡盘部分，密封件包括第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板以及第五连接板；第二连接板的外形为圆弧形，第四连接板的外形为圆弧形，第二连接板的外圆弧面与主壳体的顶面贴合接触，第四连接板的外圆弧面与第一静涡盘部分的顶面贴合接触，第一连接板的顶面、第三连接板的顶面以及第五连接板的顶面均与第一壳体的底面贴合接触，即能够通过单独调节第二连接板的圆弧高度和单独调节第四连接板的圆弧高度以解决主壳体和第一静涡盘部分因加工等原因而存在的高度差问题；同时，有效解决了主壳体和上壳体之间的密封问题，使电动压缩机的密封腔能够与外界环境完全隔离，确保密封腔的完全密封状态；进一步地，密封件还具有隔挡作用，很好地将第二间隙和第三间隙分隔开来。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为现有技术中电动压缩机的结构示意图；图2为本技术一实施例提供的电动压缩机的结构示意图；图3为图2中密封件的结构示意图。图标：100-电动压缩机；110-主壳体；120-上壳体；121-第一壳体；122-第二壳体；130-静涡盘；131-第一静涡盘部分；132-第二静涡盘部分；141-第一间隙；142-第二间隙；143-第三间隙；200-密封件；210-第一连接板；220-第二连接板；230-第三连接板；240-第四连接板；250-第五连接板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封件，应用于电动压缩机，其特征在于，包括：第一连接板，外形为长方形；第五连接板，外形为长方形，且所述第五连接板与所述第一连接板处于同一水平面；第三连接板，外形为长方形，所述第三连接板位于所述第一连接板和所述第五连接板之间，且所述第三连接板与所述第一连接板或所述第五连接板处于同一水平面；第二连接板，外形为圆弧形，所述第二连接板的两端面分别与所述第一连接板朝向所述第三连接板的端面和所述第三连接板朝向所述第一连接板的端面连接；以及第四连接板，外形为圆弧形，所述第四连接板的两端面分别与所述第三连接板朝向所述第五连接板的端面和所述第五连接板朝向所述第三连接板的端面连接，所述第四连接板的弯曲方向与所述第二连接板的弯曲方向相同。

【技术特征摘要】
1.一种密封件，应用于电动压缩机，其特征在于，包括：第一连接板，外形为长方形；第五连接板，外形为长方形，且所述第五连接板与所述第一连接板处于同一水平面；第三连接板，外形为长方形，所述第三连接板位于所述第一连接板和所述第五连接板之间，且所述第三连接板与所述第一连接板或所述第五连接板处于同一水平面；第二连接板，外形为圆弧形，所述第二连接板的两端面分别与所述第一连接板朝向所述第三连接板的端面和所述第三连接板朝向所述第一连接板的端面连接；以及第四连接板，外形为圆弧形，所述第四连接板的两端面分别与所述第三连接板朝向所述第五连接板的端面和所述第五连接板朝向所述第三连接板的端面连接，所述第四连接板的弯曲方向与所述第二连接板的弯曲方向相同。2.根据权利要求1所述的密封件，其特征在于，所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板、所述第四连接板和所述第五连接板的厚度相同。3.根据权利要求2所述的密封件，其特征在于，所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板、所述第四连接板和所述第五连接板为一体成型结构。4.根据权利要求3所述的密封件，其特征在于，所述密封件包括钢板和弹性层，所述弹性层覆盖于所述钢板的外侧。5.根据权利要求4所述的密封件，其特征在于，所述弹性层的材质为橡胶材质。6.根据权利要求4所述的密封件，其特征在于，所述弹性层的材质为海绵材质。7.根据权利要求4所述的密封件，其特征在于，所述钢板为不...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈苏红，秦胜林，金广礴，郭红，李静桦，刘继元，李俊明，
申请(专利权)人：重庆超力高科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50