一种饱和高湿环境对粘接接头疲劳寿命影响的评估方法技术

本发明专利技术提供了一种饱和高湿环境对粘接接头疲劳寿命影响的评估方法，该方法为将粘结剂本体进行吸湿试验，得到饱和吸湿时间，对粘接接头先进行饱和吸湿时间的吸湿试验，再进行老化试验，然后进行破坏性试验，得到失效强度，分为等级失效强度，进行疲劳试验，记录疲劳失效次数，然后用归一化的等级失效强度和录疲劳失效次数得到拟合函数，用斜率的绝对值评估饱和高湿环境对粘接接头疲劳寿命影响。本发明专利技术为车辆复合材料粘接接头的抗疲劳设计提供试验与理论上的支撑，根据不同强度等级和不同老化处理时间粘接接头的疲劳失效断面判断对粘接接头失效形式的影响，评估是否出现最危险的界面失效。为车辆粘接结构的设计，安装提供可靠依据。

A Method for Evaluating the Fatigue Life of Adhesive Joints in Saturated and High Humidity Environment

【技术实现步骤摘要】
一种饱和高湿环境对粘接接头疲劳寿命影响的评估方法
本专利技术属于车辆复合材料粘接结构的疲劳寿命
，具体涉及一种饱和高湿环境对粘接接头疲劳寿命影响的评估方法。
技术介绍
随着我国汽车产业的大力发展，其所带来的能源消耗和环境污染问题受到日益广泛的关注，而通过使用新材料实现车身轻量化是最为有效的解决途径之一。粘接作为一种新型的结构连接技术不仅可以实现复杂结构不同形状、不同材质的连接，还能够在不破坏车身零件结构的前提下实现连接。粘接结构具有承载面积大、应力分布均匀的特点，能够在保证粘接强度的同时达到轻量化设计目的。粘接是新材料车身的关键连接技术之一。在外部动态载荷长期激励下发生疲劳破坏是造成粘接接头失效的主要形式之一。目前，国内外关于复合材料粘接结构疲劳特性的研究以常温环境条件主，粘接结构疲劳寿命的预测大多数通过疲劳试验测试结构的疲劳寿命，获得粘接结构的S-N曲线，通过S-N曲线预测接头的疲劳寿命。但是，车辆粘接结构在整个服役周期内可能长时间工作在潮湿环境中，粘接剂材料作为一种高分子材料会吸收湿气造成粘接剂出现膨胀现象，粘接剂的吸湿膨胀最终造成粘接结构内应力的产生，内应力的作用可能会降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种饱和高湿环境对粘接接头疲劳寿命影响的评估方法，其特征在于，该方法为：S1、根据NF ISO 527‑2标准将粘接剂制作成哑铃型，然后在温度为40℃的条件下干燥，达到含水量为20％的干燥状态，得到粘结剂本体；S2、在温度为25℃，湿度为95％的条件下，对b个S1中得到粘结剂本体进行不同吸湿时间的吸湿试验，粘结剂本体的吸湿时间记为Ta，其中a的取值为：1≤a≤b，a取整数，计算得到b个粘结剂本体在各吸湿时间Ta的吸湿率，利用Fick定律，拟合粘结剂本体吸湿率和粘结剂本体的吸湿时间Ta的关系曲线，得到粘结剂本体达到饱和状态时的饱和吸湿时间T；S3、在温度为25℃，湿度为95％的条件下，对n个...

【技术特征摘要】
1.一种饱和高湿环境对粘接接头疲劳寿命影响的评估方法，其特征在于，该方法为：S1、根据NFISO527-2标准将粘接剂制作成哑铃型，然后在温度为40℃的条件下干燥，达到含水量为20％的干燥状态，得到粘结剂本体；S2、在温度为25℃，湿度为95％的条件下，对b个S1中得到粘结剂本体进行不同吸湿时间的吸湿试验，粘结剂本体的吸湿时间记为Ta，其中a的取值为：1≤a≤b，a取整数，计算得到b个粘结剂本体在各吸湿时间Ta的吸湿率，利用Fick定律，拟合粘结剂本体吸湿率和粘结剂本体的吸湿时间Ta的关系曲线，得到粘结剂本体达到饱和状态时的饱和吸湿时间T；S3、在温度为25℃，湿度为95％的条件下，对n个粘接接头先进行S2中所述饱和吸湿时间T的吸湿试验，再进行不同老化时间的持续老化试验，老化时间为Di，其中i的取值为：1≤i≤n，i取整数，得到n个老化后的粘接接头，n≥3，n取整数；S4、对S3中得到的n个老化后的粘接接头分别进行破坏性试验，得...

【专利技术属性】
技术研发人员：范以撒，王丽君，上官林建，段俊法，张华伟，席高磊，秦高林，胡志华，王文，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：发明
国别省市：河南,41