一种支架总成冲铆模具制造技术

技术编号:21678483 阅读:20 留言:0更新日期:2019-07-24 12:52
本实用新型专利技术公开了一种支架总成冲铆模具,包括下模板、下模垫板、下模压料板、铆接单元、导板、定位器、两个导柱和两个限位块,所述下模垫板设置在所述下模板的顶端的中部;所述下模压料板固定在所述下模垫板的顶端,所述下模压料板为直角梯形结构,该直角梯形结构的斜边在右端,所述下模压料板的斜边上开设有凹槽;所述铆接单元包括铆接凹模和铆接凸模,所述铆接凹模设置在所述凹槽内,所述铆接凸模设置在所述铆接凹模的正上方;所述导板分别与所述下模压料板的右侧和下模垫板的右侧相连;所述定位器设置在所述下模压料板的斜边上。本实用新型专利技术的支架总成冲铆模具,利用冲床进行铆接的压铆,提高了生产效率同时,也提升了产品的稳定性。

A Punching and Riveting Die for Bracket Assembly

【技术实现步骤摘要】
一种支架总成冲铆模具
本技术涉及一种支架总成冲铆模具。
技术介绍
随着汽车工业的成熟发展,汽车性价比成为理性消费者的关注重点,在汽车零部件全球采购的背景下,我国本土零部件企业面临着高端产品无竞争力、低端产品劳动力成本趋高的双重压力,未来那些具备技术优势和规模优势,树立良好品牌的企业将获得较大的发展空间。中国零部件企业做大做强的根本之策是提高研发及技术水平,进行产业链地位升级,才能有效突破行业瓶颈,实现快速发展。汽车制造业的蓬勃发展,越来越多的技术工艺被采用到制造过程中,在车身搭建过程中,常用到的连接方式有焊接、铆接、螺丝拧固、包边等多种方式,传统的铆接工艺一般采用压铆设备进行铆接,稳定性低,无法实现大批量生产。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种支架总成冲铆模具,利用冲床进行铆接的压铆,提高了生产效率同时,也提升了产品的稳定性。实现上述目的的技术方案是:一种支架总成冲铆模具,包括下模板、下模垫板、下模压料板、铆接单元、导板、定位器、两个导柱和两个限位块,其中:所述下模板的四个角分别设置有吊耳;所述下模垫板设置在所述下模板的顶端的中部;所述下模压料板固定在所述下模垫板的顶端,所述下模压料板为直角梯形结构,该直角梯形结构的斜边在右端,所述下模压料板的斜边上开设有凹槽;所述铆接单元包括铆接凹模和铆接凸模,所述铆接凹模设置在所述凹槽内,所述铆接凸模设置在所述铆接凹模的正上方;所述导板分别与所述下模压料板的右侧和下模垫板的右侧相连;所述定位器设置在所述下模压料板的斜边上,且所述定位器与所述铆接凹模相邻设置;所述两个导柱一左一右地设置在所述下模板的顶端,所述两个导柱均位于所述下模压料板的后方;所述两个限位块分别设置在所述下模板的顶端,其中一个限位块位于所述下模压料板的左前侧,另一个限位块位于所述下模压料板的右后侧。上述的一种支架总成冲铆模具,其中,每个所述导柱均通过导柱固定座固定在所述下模板上。上述的一种支架总成冲铆模具,其中,所述支架总成包括内部中空的圆台形部、设置在圆台形部顶端的铆接柱和设置在圆台形部底端的向外延伸的裙边,所述支架总成的圆台形部固定在所述铆接凹模内。上述的一种支架总成冲铆模具,其中,所述凹槽的槽壁的顶端面与所述裙边相适配。上述的一种支架总成冲铆模具,其中,所述铆接单元采用钨钢材料制成。本技术的支架总成冲铆模具,通过采用冲床设备进行铆接,利用冲床设备效率高,稳定性好的特点,提高产品的质量,降低生产成本,增强企业的竞争力,为公司的可持续经营提供有力保障。附图说明图1为本技术的支架总成冲铆模具的立体结构图;图2为本技术的支架总成冲铆模具的铆接单元的结构图;图3为零件的结构图。具体实施方式为了使本
的技术人员能更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明:请参阅图1和图2,本技术的最佳实施例,一种支架总成冲铆模具,包括下模板1、下模垫板5、下模压料板6、铆接单元8、导板3、定位器7、两个导柱9和两个限位块6。下模板1的四个角分别设置有吊耳2;下模垫板5设置在下模板1的顶端的中部;下模压料板4固定在下模垫板5的顶端,下模压料板4为直角梯形结构,该直角梯形结构的斜边在右端,下模压料板4的斜边上开设有凹槽41;铆接单元8包括铆接凹模81和铆接凸模82,铆接凹模81设置在凹槽41内,铆接凸模82设置在铆接凹模81的正上方;导板3分别与下模压料板4的右侧和下模垫板5的右侧相连;定位器7设置在下模压料板3的斜边上,且定位器7与铆接凹模81相邻设置;两个导柱9一左一右地设置在下模板1的顶端,两个导柱9均位于下模压料板4的后方;每个导柱9均通过导柱固定座91固定在下模板1上。两个限位块6分别设置在下模板1的顶端,其中一个限位块6位于下模压料板4的左前侧,另一个限位块6位于下模压料板4的右后侧,且位于下模压料板4的右后侧的限位块6与相应的导柱9相邻。请参阅图3,以支架总成零件产品5Q0813721/722为例,该支架总成零件包括内部中空的圆台形部100、设置在圆台形部100顶端的铆接柱101和设置在圆台形部100底端的向外延伸的裙边102,支架总成的圆台形部100固定在铆接凹模81内。凹槽41的槽壁的顶端面与裙边102相适配,圆台形部100固定在铆接凹模81内时,裙边102贴合在凹槽41的槽壁的顶端面。裙边102上开设有凹槽,裙边102贴合在凹槽41的槽壁的顶端面时,定位器7卡接在裙边102上的凹槽内,这样,定位器7用于零件的定位。再请参阅图2,本技术的支架总成冲铆模具,在使用时,将零件倒置,零件的圆台形部100固定在铆接凹模81内,零件的裙边102贴合在凹槽41的槽壁的顶端面,待铆接的铆接柱101固定在铆接凸模82上,然后冲床设备沿导板3和导柱9下行,带动铆接凸模82下行,直至限位块6碰死后,铆接凸模82上的铆接柱101通过冲床设备铆接在圆台形部100上。这样就可以在冲压设备上进行铆接生产。考虑到铆接工艺的特性,通过对工件施加压力,使其产生挤压变形,从而达到连接工件的目的,在采用冲压设备进行铆接生产时,由于设备加工速度快,容易对铆接单元造成损伤,使其使用寿命降低,增加维护成本,因此,对铆接单元8的选材加工有特别要求,既要满足使用要求,还要经久耐用。研发组通过比对,选用钨钢来制作铆接单元,经批量验证,完全满足设计要求,在保证产品质量的情况下,还能稳定可靠的进行大批量生产,为节能增效提供有力的保障。本技术的支架总成冲铆模具,通过采用冲床设备进行铆接,利用冲床设备效率高,稳定性好的特点,提高产品的质量,降低生产成本,增强企业的竞争力,为公司的可持续经营提供有力保障。综上所述,本技术的支架总成冲铆模具,采用冲铆模具通过冲床设备进行铆接生产,提高生产效率同时,降低成本,增强企业的竞争力。本
中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本技术,而并非用作为对本技术的限定,只要在本技术的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种支架总成冲铆模具,其特征在于,包括下模板、下模垫板、下模压料板、铆接单元、导板、定位器、两个导柱和两个限位块,其中:所述下模板的四个角分别设置有吊耳;所述下模垫板设置在所述下模板的顶端的中部;所述下模压料板固定在所述下模垫板的顶端,所述下模压料板为直角梯形结构,该直角梯形结构的斜边在右端,所述下模压料板的斜边上开设有凹槽;所述铆接单元包括铆接凹模和铆接凸模,所述铆接凹模设置在所述凹槽内,所述铆接凸模设置在所述铆接凹模的正上方;所述导板分别与所述下模压料板的右侧和下模垫板的右侧相连;所述定位器设置在所述下模压料板的斜边上,且所述定位器与所述铆接凹模相邻设置;所述两个导柱一左一右地设置在所述下模板的顶端,所述两个导柱均位于所述下模压料板的后方;所述两个限位块分别设置在所述下模板的顶端,其中一个限位块位于所述下模压料板的左前侧,另一个限位块位于所述下模压料板的右后侧。

【技术特征摘要】
1.一种支架总成冲铆模具,其特征在于,包括下模板、下模垫板、下模压料板、铆接单元、导板、定位器、两个导柱和两个限位块,其中:所述下模板的四个角分别设置有吊耳;所述下模垫板设置在所述下模板的顶端的中部;所述下模压料板固定在所述下模垫板的顶端,所述下模压料板为直角梯形结构,该直角梯形结构的斜边在右端,所述下模压料板的斜边上开设有凹槽;所述铆接单元包括铆接凹模和铆接凸模,所述铆接凹模设置在所述凹槽内,所述铆接凸模设置在所述铆接凹模的正上方;所述导板分别与所述下模压料板的右侧和下模垫板的右侧相连;所述定位器设置在所述下模压料板的斜边上,且所述定位器与所述铆接凹模相邻设置;所述两个导柱一左一右地设置在所述下模板的顶端,所述两个导柱均位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈剑
申请(专利权)人:上海众达汽车冲压件有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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