本实用新型专利技术公开了一种卷料和板料的互换上料装置，包括整平送料机、控制屏、四条轨道和两个块料小车，所述四条轨道依次纵向设置在所述卷料放料机和压机之间；整平送料机的底端设置有四个轨道轮，四个轨道轮呈矩形设置，左侧的两个轨道轮沿最左侧的轨道的后半部分前后移动，右侧的轨道轮沿最右侧的轨道的后半部分前后移动；最左侧的轨道和最右侧的轨道中至少一个轨道的后端设置有整平机退后到位硬限位块，所述整平机退后到位硬限位块上设置有整平机位置传感器。本实用新型专利技术的卷料和板料的互换上料装置，可以实现卷料和板料的互换上料，多工位生产线和级进模生产线在一套设备中即可完成，拓展了生产灵活性，增加了设备利用率。增加了设备利用率。增加了设备利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种卷料和板料的互换上料装置
[0001]本技术涉及一种卷料和板料的互换上料装置。
技术介绍
[0002]汽车钣金件的冲压，上料部分现在大部分采用卷料和块料两种形式。请参阅图1，在使用级进模具和连续模具的时候一般采用卷料形式，整平送料机1'设置在卷料放料机2'和压机3'之间，卷料放料机2'上的卷料通过整平送料机1'整平后输送至压机3'上。请参阅图2，使用多工位模具时采用块料形式较多，通过两个块料小车4'交替更换上料至压机3'，每个块料小车4'通过驱动电机驱动其沿相应的轨道移动，两个块料小车4'的交替上料定位由机械挡块限位和近接开关检测保证。一般情况下使用了卷料形式就不能使用块料形式，因为整平送料机和块料小车都很大，不能兼顾两种形式。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种卷料和板料的互换上料装置，可以实现卷料和板料的互换上料，多工位生产线和级进模生产线在一套设备中即可完成，拓展了生产灵活性，增加了设备利用率。
[0004]实现上述目的的技术方案是：一种卷料和板料的互换上料装置，设置在卷料放料机和压机之间，包括整平送料机、控制屏、四条轨道和两个块料小车，其中：
[0005]所述四条轨道依次纵向设置在所述卷料放料机和压机之间；
[0006]其中一个块料小车沿其中两条轨道的前半部分前后移动，另外一个块料小车沿剩余的两条轨道的前半部分前后移动；
[0007]所述整平送料机的底端设置有四个轨道轮，四个轨道轮呈矩形设置，左侧的两个轨道轮沿最左侧的轨道的后半部分前后移动，右侧的轨道轮沿最右侧的轨道的后半部分前后移动；且前侧的两个轨道轮之间和后侧的两个轨道轮之间分别设置有同步轴，其中一个同步轴上设置有传动轮，所述整平送料机的侧壁上设置有减速电机，所述减速电机的输出端通过同步带与所述传动轮相连；
[0008]最左侧的轨道和最右侧的轨道中至少一个轨道的后端设置有整平机退后到位硬限位块，所述整平机退后到位硬限位块上设置有整平机位置传感器；
[0009]所述整平送料机、整平机位置传感器、减速电机和两个块料小车的驱动电机分别与所述控制屏通信。
[0010]上述的一种卷料和板料的互换上料装置，其中，每个块料小车的驱动电机采用带刹车电机。
[0011]上述的一种卷料和板料的互换上料装置，其中，所述控制屏上设置有多工位选择开关和级进模选择开关，所述多工位选择开关控制块料小车的控制电源的开关，所述级进模选择开关控制整平送料机的控制电源的开关；所述块料小车的控制电源与所述整平送料机的控制电源通过输出继电器互锁，所述块料小车的控制电源与所述输出继电器的常闭触
点相连，所述整平送料机的控制电源与所述输出继电器的常开触点相连。
[0012]本技术的卷料和板料的互换上料装置，可以实现卷料和板料的互换上料，多工位生产线和级进模生产线在一套设备中即可完成，拓展了生产灵活性，增加了设备利用率。
附图说明
[0013]图1为用卷料整平送料机上料的级进模生产线的示意图；
[0014]图2为用块料小车上料的多工位生产线的示意图；
[0015]图3为本技术的卷料和板料的互换上料装置的俯视图；
[0016]图4为整平送料机的后视图；
[0017]图5为整平送料机的侧视图；
[0018]图6为本技术的卷料和板料的互换上料装置的电气连接示意图；
[0019]图7为整平送料机和块料小车的控制电源互锁的接线示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本
的技术人员能更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
[0021]请参阅图3、图4、图5、图6和图7，本技术的最佳实施例，一种卷料和板料的互换上料装置，设置在卷料放料机200和压机300之间，包括整平送料机1、控制屏2、四条轨道3和两个块料小车4。
[0022]四条轨道3依次纵向设置在卷料放料机200和压机300之间；其中一个块料小车4沿其中两条轨道3的前半部分前后移动，另外一个块料小车4沿剩余的两条轨道3的前半部分前后移动；四条轨道3可以将现有技术中多工位生产线的两个块料小车的轨道加长延伸即可。
[0023]整平送料机1的底端设置有四个轨道轮11，四个轨道轮11呈矩形设置，左侧的两个轨道轮11沿最左侧的轨道3的后半部分前后移动，右侧的轨道轮11沿最右侧的轨道3的后半部分前后移动；且前侧的两个轨道轮11之间和后侧的两个轨道轮11之间分别设置有同步轴12，其中一个同步轴12上设置有传动轮17，整平送料机1的侧壁上设置有减速电机13，减速电机13的输出端通过同步带14与传动轮17相连，减速电机13通过同步带14带动传动轮17转动，传动轮17驱动相应的同步轴12转动，进而使得四个轨道轮11带动整平送料机1沿最左侧的轨道和最右侧的轨道前后移动。
[0024]最左侧的轨道和最右侧的轨道中至少一个轨道的后端设置有整平机退后到位硬限位块15，整平机退后到位硬限位块15上设置有整平机位置传感器16；在整平送料机1后退到位接触整平机退后到位硬限位块15时，整平机位置传感器16检测到整平机后退到位后，发送整平机后退到位信号给控制屏5。
[0025]整平送料机1、整平机位置传感器16、减速电机13和两个块料小车4的驱动电机分别与控制屏5通信。通过控制屏5可以控制整平送料机1减速电机13和两个块料小车4的工作。
[0026]每个块料小车4通过驱动电机驱动其沿相应的轨道移动，两个块料小车4的交替上
料定位由机械挡块限位和近接开关检测保证。每个块料小车4的驱动电机采用带刹车电机，可以保证块料小车4到位后不移动跑位。
[0027]在控制屏5上设置有多工位选择开关51和级进模选择开关52，多工位选择开关51控制块料小车4的控制电源的开关，级进模选择开关52控制整平送料机1的控制电源的开关；块料小车的控制电源40与整平送料机的控制电源10通过输出继电器J1互锁，块料小车的控制电源40与输出继电器J1的常闭触点相连，整平送料机的控制电源10与输出继电器J1的常开触点相连。
[0028]轨道3最好用较为厚实的，比如行车轨道，安装时要充分考虑到避让的位置，块料小车4和整平送料机1相互间的互锁必须要考虑周到，需要在机械和电气两方面考虑，机械互锁我采用整平机退后到位后的传感器信号，只有整平送料机1退后到位后才能使块料小车4开动。电气互锁采用控制电源的方法，使用整平送料机1的时候，切断送料小车4的电源，使用送料小车4时切断整平送料机1的电源。利用了控制屏5上设置有多工位选择开关51和级进模选择开关52，在输出点通过输出继电器J1的控制来实现电气互锁。
[0029]本技术的卷料和板料的互换上料装置，在需要使用卷料上料时，通过控制屏5上的级进模选择开关52打开整平送料机1的控制电源，通过控制屏5控制减速电机13工作，减速电机13通过同步带14带动传动轮17正向转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卷料和板料的互换上料装置，设置在卷料放料机和压机之间，其特征在于，包括整平送料机、控制屏、四条轨道和两个块料小车，其中：所述四条轨道依次纵向设置在所述卷料放料机和压机之间；其中一个块料小车沿其中两条轨道的前半部分前后移动，另外一个块料小车沿剩余的两条轨道的前半部分前后移动；所述整平送料机的底端设置有四个轨道轮，四个轨道轮呈矩形设置，左侧的两个轨道轮沿最左侧的轨道的后半部分前后移动，右侧的轨道轮沿最右侧的轨道的后半部分前后移动；且前侧的两个轨道轮之间和后侧的两个轨道轮之间分别设置有同步轴，其中一个同步轴上设置有传动轮，所述整平送料机的侧壁上设置有减速电机，所述减速电机的输出端通过同步带与所述传动轮相连；最左侧的轨道和最右侧的轨道中至少一个轨道的后端设置有整...
【专利技术属性】
技术研发人员：张维忠，
申请(专利权)人：上海众达汽车冲压件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。