一种物流车台车底板限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流车台车底板限位装置，包括底架，所述底架底部的两侧均设有半圆槽，所述底架的顶部设有矩形槽，所述矩形槽的底部设有多个三角齿和防滑胶条，所述底架的一侧和另一侧均安装有固定夹，所述固定夹的底部安装有夹座，所述固定夹的顶部安装有钢丝，所述底架的顶部安装有接板架，所述底架和接板架接触区域的一侧安装有量角板，且所述量角板与底架粘合，本实用新型专利技术通过设置左支架、右支架、量角板、接板架、底架、三角齿、防滑胶条，接板架在对物料台车底部进行限位的同时，可通过左支架、右支架和量角板进行倾斜角度精准调节，解决了限位装置使用功能单一，无法对底板高度进行调节的问题。

A Limiting Device for Logistics Car Bottom Plate

The utility model discloses a floor limit device for a logistics trolley, which comprises a chassis. Both sides of the bottom of the chassis are provided with semi-circular grooves, and the top of the chassis is provided with rectangular grooves. The bottom of the rectangular groove is provided with a plurality of triangular teeth and anti-skid rubber strips. Fixed clamps are installed on one side and the other side of the chassis, and the bottom of the fixed clamp is provided with a clamp seat. A steel wire is installed at the top of the chassis, and a connecting plate frame is installed at the top of the chassis. A measuring angle plate is installed at one side of the contact area of the chassis and the measuring angle plate is bonded to the chassis. By setting a left bracket, a right bracket, a measuring angle plate, a connecting plate frame, a chassis, triangular teeth and an anti-skid rubber strip, the connecting plate frame can limit the bottom of the material trolley through the left side. The bracket, right bracket and angle measuring plate are precisely adjusted for the inclination angle, which solves the problem that the limit device has a single function and can not adjust the floor height.

【技术实现步骤摘要】
一种物流车台车底板限位装置
本技术涉及物流台车辅助机械
，具体为一种物流车台车底板限位装置。
技术介绍
物流台车辅助机械是用于物流台车底部限位使用的机械结构，物流台车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，物流台车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作，物流台车存放的产品陈列醒目，为了防止底板展开角度过大，物流台车的底板多用到限位装置进行限位处理。但是现有的技术存在以下的不足：1、物流台车底板的限位装置使用功能单一，仅能为底板提供限位的功能，在面对一些不规则的特殊物件时，物流台车的底板呗限位装置固定，不能进行倾斜角度的调节，实用性差；2、限位装置在与物流台车底板和栅栏组装时，多为螺钉进行固定，这样在限位装置损坏时，拆卸显得极为不便，加重工作人员的工作负担。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流车台车底板限位装置，解决了限位装置使用功能单一，无法对底板高度进行调节且实用性差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流车台车底板限位装置，包括底架，所述底架底部的两侧均设有半圆槽，所述底架的顶部设有矩形槽，所述矩形槽的底部设有多个三角齿和防滑胶条，所述底架的一侧和另一侧均安装有固定夹，所述固定夹的底部安装有夹座，所述固定夹的顶部安装有钢丝，所述底架的顶部安装有接板架，所述底架和接板架接触区域的一侧安装有量角板，且所述量角板与底架粘合，所述接板架的底部焊接有连接件，所述连接件的底部安装有左支架和右支架，所述左支架和右支架的顶部均嵌入设置在连接件中，并与连接件通过设置在连接件侧面的活动螺钉活动连接，所述接板架的顶部安装有对称分布的橡胶块，所述橡胶块的一侧按有弹簧，且所述弹簧的端部对橡胶块施加压力，所述橡胶块的侧面设有凹槽，所述接板架的顶部设有卡槽。优选地，所述三角齿之间呈对称排列分布，并与底架焊接。优选地，所述夹座与固定夹通过设置在夹座一侧的活动螺栓连接。优选地，所述左支架和右支架的底部均嵌入设置在矩形槽中，并与三角齿卡接。优选地，所述接板架与底架通过设置在接板架底部的合页活动连接。优选地，所述半圆槽之间呈对称分布，且长度为10mm，直径为25mm。(三)有益效果本技术提供了一种物流车台车底板限位装置，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置左支架、右支架、量角板、接板架、底架、三角齿、防滑胶条，接板架在对物料台车底部进行限位的同时，可通过左支架、右支架和量角板进行倾斜角度精准调节，解决了限位装置使用功能单一，无法对底板高度进行调节的问题，物流台车运输过程中，会遇到一些不规则的特殊物件，此类物件在运输时必须保持水平运输，而接板架通过左支架和右支架之间夹角大小来进行倾斜度变化，并可通过观察量角板来达到精准倾斜角度的调节，使接板架的倾斜角度与不规则物件的斜面吻合，再加上栅栏的辅助承托，即可保持不规则的物件处于水平方向运输，实用性强。(2)本技术通过设置安装有半圆槽、固定夹、活动螺栓、夹座、橡胶块、弹簧，以解决限位装置组装与拆卸困难，加重工作人员负担的问题，该限位装置组装时，物流台车的底板仅需要卡入到接板架顶部的卡槽中，由弹簧施加压力，橡胶块卡住固定，而限位装置与物流台车栅栏组装时，则将固定夹夹置在物流台车栅栏钢筋的中心位置即可，方便组装与拆卸，有利于减轻工作人员的工作负担。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的底架局部结构示意图；图3为本技术的接板架俯视图；图4为本技术的橡胶块局部结构示意图。图中：1、活动螺钉；2、连接件；3、左支架；4、右支架；5、钢丝；6、夹座；7、固定夹；8、活动螺栓；9、合页；10、量角板；11、半圆槽；12、接板架；13、底架；14、矩形槽；15、三角齿；16、防滑胶条；17、弹簧；18、橡胶块；19、卡槽；20、凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种物流车台车底板限位装置，包括底架13，所述底架13底部的两侧均设有半圆槽11，所述半圆槽11之间呈对称分布，且长度为10mm，直径为25mm，所述底架13的顶部设有矩形槽14，所述矩形槽14的底部设有多个三角齿15和防滑胶条16，所述三角齿15之间呈对称排列分布，并与底架13焊接，所述三角齿15之间呈对称排列分布，可方便工作人员对接板架12高度调节进行把控，所述底架13的一侧和另一侧均安装有固定夹7，所述固定夹7的底部安装有夹座6，所述夹座6与固定夹7通过设置在夹座6一侧的活动螺栓8连接，所述固定夹7的顶部安装有钢丝5，所述底架13的顶部安装有接板架12，所述接板架12与底架13通过设置在接板架12底部的合页9活动连接，所述合页9方便了接板架12与底架13的活动，便于工作人员对接板架12进行角度调节，所述底架13和接板架12接触区域的一侧安装有量角板10，且所述量角板10与底架13粘合，所述接板架12的底部焊接有连接件2，所述连接件2的底部安装有左支架3和右支架4，所述左支架3和右支架4的底部均嵌入设置在矩形槽14中，并与三角齿15卡接，所述左支架3和右支架4的顶部均嵌入设置在连接件2中，并与连接件2通过设置在连接件2侧面的活动螺钉1活动连接，所述接板架12的顶部安装有对称分布的橡胶块18，所述橡胶块18的一侧按有弹簧17，且所述弹簧17的端部对橡胶块18施加压力，所述橡胶块18的侧面设有凹槽20，所述接板架12的顶部设有卡槽19。使用时，使用人员将底架13通过半圆槽11卡在物流台车栅栏的延长钢筋上，然后通过活动螺栓8将固定夹7与夹座6分离，并将夹座6夹置在栅栏钢筋的中心位置，然后闭合固定夹7，将固定夹7顶部的钢丝5拉下套在夹座6上使固定夹7稳固，完成底架13与物流台车栅栏的组装后，工作人员将物流台车的底板放入到接板架12顶部的卡槽19中，卡槽19内部的橡胶块18受到挤压向侧面的弹簧17施加压力，此时弹簧17发生弹性形变，当物流台车的底板放置后，弹簧17通过自身的弹性力对橡胶块18施加压力，使橡胶块18将物流台车的底板卡住固定，在使用过程中底架13对物流台车的底板进行限位处理，当物流台车需要运输一些不规则的特殊物件时，物流台车的底板可通过接板架12进行倾斜角度的调整，由工作人员手持接板架12，将接板架12上拉，然后观察量角板10上的角度，调节合适后，将接板架12底部的左支架3和右支架4的底部卡入到矩形槽14底部的三角齿15中，防滑胶条16为接板架12的底部做防滑处理，连接件2作为连接部件使用，既加固了接板架12，也方便了左支架3和右支架4通过活动螺钉1进行活动。综上可得，本技术通过设置左支架3、右支架4、量角板10、接板架12、底架13、三角齿15、防滑胶条16，接板架12在对物料台车底部进行限位的同时，可通过左支架3、右支架4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流车台车底板限位装置，包括底架(13)，其特征在于：所述底架(13)底部的两侧均设有半圆槽(11)，所述底架(13)的顶部设有矩形槽(14)，所述矩形槽(14)的底部设有多个三角齿(15)和防滑胶条(16)，所述底架(13)的一侧和另一侧均安装有固定夹(7)，所述固定夹(7)的底部安装有夹座(6)，所述固定夹(7)的顶部安装有钢丝(5)，所述底架(13)的顶部安装有接板架(12)，所述底架(13)和接板架(12)接触区域的一侧安装有量角板(10)，且所述量角板(10)与底架(13)粘合，所述接板架(12)的底部焊接有连接件(2)，所述连接件(2)的底部安装有左支架(3)和右支架(4)，所述左支架(3)和右支架(4)的顶部均嵌入设置在连接件(2)中，并与连接件(2)通过设置在连接件(2)侧面的活动螺钉(1)活动连接，所述接板架(12)的顶部安装有对称分布的橡胶块(18)，所述橡胶块(18)的一侧按有弹簧(17)，且所述弹簧(17)的端部对橡胶块(18)施加压力，所述橡胶块(18)的侧面设有凹槽(20)，所述接板架(12)的顶部设有卡槽(19)。

【技术特征摘要】
1.一种物流车台车底板限位装置，包括底架(13)，其特征在于：所述底架(13)底部的两侧均设有半圆槽(11)，所述底架(13)的顶部设有矩形槽(14)，所述矩形槽(14)的底部设有多个三角齿(15)和防滑胶条(16)，所述底架(13)的一侧和另一侧均安装有固定夹(7)，所述固定夹(7)的底部安装有夹座(6)，所述固定夹(7)的顶部安装有钢丝(5)，所述底架(13)的顶部安装有接板架(12)，所述底架(13)和接板架(12)接触区域的一侧安装有量角板(10)，且所述量角板(10)与底架(13)粘合，所述接板架(12)的底部焊接有连接件(2)，所述连接件(2)的底部安装有左支架(3)和右支架(4)，所述左支架(3)和右支架(4)的顶部均嵌入设置在连接件(2)中，并与连接件(2)通过设置在连接件(2)侧面的活动螺钉(1)活动连接，所述接板架(12)的顶部安装有对称分布的橡胶块(18)，所述橡胶块(18)的一侧按有弹簧(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈姝君，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33