The embodiment of the utility model provides a vehicle body bottom component, which includes: a rear body bottom structure; a first frame, which is installed to the rear body bottom structure; a vehicle component, which is installed to the first frame; a second frame, which is installed to the rear body bottom structure at a position adjacent to the first frame and includes at least one reinforcing member extending toward the vehicle component; The traction battery is adjacent to the vehicle components and is mounted below the bottom structure of the rear body to the second frame, in which at least one reinforcement member is directed to contact the vehicle components or the first frame when the second frame is moved forward by force. The bottom structure of the car body of the utility model can accommodate and protect traction batteries.
【技术实现步骤摘要】
车辆车身底部组件
本公开涉及一种用于支撑和保护车辆牵引电池的副车架组件
技术介绍
通常,牵引电池安装在电气化车辆的行李箱腔内。然而,这些行李箱腔通常具有较小开口,用于装配线设备以将牵引电池安装在行李箱腔内的空间有限。此外,在行李箱腔内的牵引电池的位置可能占据存储空间。
技术实现思路
本技术的目的在于一种保护牵引电池的车辆车身底部结构。根据本技术的实施例,提供了一种车辆车身底部组件,包括:后车身底部结构;第一副车架,安装至所述后车身底部结构;车辆部件,安装至所述第一副车架;第二副车架,在邻近所述第一副车架的位置处安装至所述后车身底部结构并且包括向着所述车辆部件延伸的至少一个加强构件;以及牵引电池,邻近所述车辆部件并且在所述后车身底部结构下方安装至所述第二副车架,其中,所述至少一个加强构件定向成当力移动所述第二副车架向前时接触所述车辆部件或所述第一副车架。根据本技术的实施例,所述至少一个加强构件进一步与所述车辆部件对齐,使得所述力引导所述牵引电池在所述车辆部件之上移动。根据本技术的实施例,邻近所述车辆部件的所述至少一个加强构件的端部是斜坡形的。根据本技术的实施例,所述车辆部件是后差速器、燃料箱和悬挂组件的一部分中的一个。根据本技术的实施例,所述第二副车架还包括第一侧向构件、第二侧向构件、在所述第一侧向构件和所述第二侧向构件之间延伸的一对角构件、以及在所述一对角构件之间延伸并且与所述第一侧向构件间隔开以支撑所述牵引电池的一部分的横向构件。根据本技术的实施例,所述第二副车架还包括从所述第二侧向构件向后延伸的拖车挂接安装件。根据本技术的实施例,所述至少一个加强构件是方形的并 ...
【技术保护点】
1.一种车辆车身底部组件,其特征在于,包括:后车身底部结构;第一副车架,安装至所述后车身底部结构;车辆部件,安装至所述第一副车架;第二副车架,在邻近所述第一副车架的位置处安装至所述后车身底部结构并且包括向着所述车辆部件延伸的至少一个加强构件;以及牵引电池,邻近所述车辆部件并且在所述后车身底部结构下方安装至所述第二副车架,其中,所述至少一个加强构件定向成当力移动所述第二副车架向前时接触所述车辆部件或所述第一副车架。
【技术特征摘要】
2017.08.09 US 15/672,7341.一种车辆车身底部组件,其特征在于,包括:后车身底部结构;第一副车架,安装至所述后车身底部结构;车辆部件,安装至所述第一副车架;第二副车架,在邻近所述第一副车架的位置处安装至所述后车身底部结构并且包括向着所述车辆部件延伸的至少一个加强构件;以及牵引电池,邻近所述车辆部件并且在所述后车身底部结构下方安装至所述第二副车架,其中,所述至少一个加强构件定向成当力移动所述第二副车架向前时接触所述车辆部件或所述第一副车架。2.根据权利要求1所述的车辆车身底部组件,其特征在于,所述至少一个加强构件进一步与所述车辆部件对齐,使得所述力引导所述牵引电池在所述车辆部件之上移动。3.根据权利要求1所述的车辆车身底部组件,其特征在于,邻近所述车辆部件的所述至少一个加强构件的端部是斜坡形的。4.根据权利要求1所述的车辆车身底部组件,其特征在于,所述车辆部件是后差速器、燃料箱和悬挂组件的一部分中的一个。5.根据权利要求1所述的车辆车身底部组件,其特征在于,所述第二副车架还包括第一侧向构件、第二侧向构件、在所述第一侧向构件和所述第二侧向构件之间延伸的一对角构件、以及在所述一对角构件之间延伸并且与所述第一侧向构件间隔开以支撑所述牵引电池的一部分的横向构件。6.根据权利要求5所述的车辆车身底部...
【专利技术属性】
技术研发人员:科里·约翰·亚罗茨基,兰德尔·雷·罗斯,斯蒂夫·威廉姆·加拉格尔,约翰·A·威尔科特斯,哈桑·哈穆德,斯蒂芬·托马斯·科扎克,肖恩·迈克尔·摩根斯,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:新型
国别省市:美国,US
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