转接组件及电动撑杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转接组件及电动撑杆，该转接组件用于连接电动撑杆中的电机总成与螺杆，包括：转接头，用于与电机总成连接并绕一转动轴线周向旋转；转接座，具有收容螺杆的安装孔；柔性缓冲件，传动连接于转接头与转接座之间；柔性缓冲件绕转动轴线周向环设且柔性连接于转接头与转接座之间。上述转接组件中转接头在电机总成的带动下转动，转接头先将力矩传递给柔性缓冲件，然后再传递至转接座处以带动螺杆转动。当电机总成的输出端与螺杆之间存在同心度误差时，可以通过柔性缓冲件缓冲及补偿转接头与转接座之间的配合误差，进而可以补偿电机总成与螺杆之间的装配误差，避免两者直接刚性连接而产生转动不畅等问题。

Transfer assembly and electric brace

The utility model relates to a switching component and an electric brace, which is used to connect the motor assembly and the screw in the electric brace, including: a switching joint, which is used to connect with the motor assembly and rotate circumferentially around a rotating axis; a switching seat, which has an installation hole for the receiving screw; a flexible buffer, which is driven between the switching joint and the switching seat; and a flexible buffer, which rotates around the rotating axis. The circumferential ring is arranged and flexibly connected between the adapter and the adapter seat. The transfer joint of the transfer component rotates under the drive of the motor assembly. The transfer joint first transfers the moment to the flexible buffer, and then transfers the moment to the transfer seat to drive the screw to rotate. When the concentricity error exists between the output end and the screw of the motor assembly, the coordination error between the adapter and the adapter can be compensated by cushioning the flexible buffer, thus the assembly error between the motor assembly and the screw can be compensated, and the problems of poor rotation caused by the direct rigid connection between the motor assembly and the screw can be avoided.

【技术实现步骤摘要】
转接组件及电动撑杆
本技术涉及汽车配件领域，特别是涉及转接组件及电动撑杆。
技术介绍
电动撑杆是汽车后备箱尾门的重要配件，电动撑杆利用电能转化成机械能，完成尾门的自动打开和关闭。具体地，电动撑杆中的电机总成与螺杆连接，并带动螺杆转动，然后带动螺杆上的螺杆套沿轴向往复平移，将旋转运动转换为直线运动，进而带动汽车尾门自动开启和关闭。但是，由于制造误差的存在，螺杆和电机总成的输出端会存在同心度误差，会导致装配不顺甚至无法装配，即使装配成功，同心度的细微差别也会导致转动不畅。
技术实现思路
基于此，有必要针对螺杆与电机总成装配存在误差的问题，提供一种补偿同心度误差的转接组件。一种转接组件，用于连接电动撑杆中的电机总成与螺杆，包括：转接头，用于与所述电机总成连接并绕一转动轴线周向旋转；转接座，具有收容所述螺杆的安装孔；柔性缓冲件，传动连接于所述转接头与所述转接座之间；所述柔性缓冲件绕所述转动轴线周向环设且柔性连接于所述转接头与所述转接座之间。上述转接组件中的转接头与电机总成连接，转接座通过安装孔与螺杆连接，而在转接头和转接座之间沿转动轴线周向设置柔性缓冲件，转接头在电机总成的带动下转动时，转接头先将力矩传递给柔性缓冲件，然后再传递至转接座处以带动螺杆转动。当电机总成的输出端与螺杆之间存在同心度误差时，由于转接组件中的转接头与转接座通过柔性缓冲件连接，可以通过柔性缓冲件缓冲及补偿转接头与转接座之间的配合误差，进而可以补偿电机总成与螺杆之间的装配误差，避免两者直接刚性连接而产生转动不畅等问题。在其中一个实施例中，所述转接座包括第一端，所述第一端设有收容腔，所述柔性缓冲件套设于所述转接头外，并与所述转接头共同卡嵌于所述收容腔内。在其中一个实施例中，所述收容腔内壁上凸出设置有第一凸齿，所述第一凸齿沿平行所述转动轴线的第一方向延伸，所述柔性缓冲件的一侧设置有第一凹槽，所述第一凸齿与所述第一凹槽啮合。在其中一个实施例中，所述柔性缓冲件背离所述第一凹槽的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽错位开设，所述转接头外周凸出设置有第二凸齿，所述第二凸齿沿所述第一方向延伸，且所述第二凸齿与所述第二凹槽啮合。在其中一个实施例中，所述柔性缓冲件的内周壁上沿周向开设有多个所述第二凹槽，沿所述转接头的外周间隔设置有多个所述第二凸齿，每个所述第二凸齿与对应的所述第二凹槽啮合。在其中一个实施例中，所述柔性缓冲件的外周壁上沿周向开设有多个所述第一凹槽，所述收容腔的内壁上间隔设置有多个所述第一凸齿，每个所述第一凸齿与对应的所述第一凹槽啮合，且每个所述第一凹槽位于相邻两个所述第二凹槽之间，每个所述第一凸齿位于相邻两个所述第二凸齿之间，所述柔性缓冲件的至少部分抵接于所述第一凸齿与所述第二凸齿之间。在其中一个实施例中，还包括限位圈，所述收容腔具有开口，所述柔性缓冲件和所述第二凸齿穿过所述开口位于所述收容腔内，所述限位圈固定于所述第一端的所述开口处，且沿径向与所述第二凸齿及所述柔性缓冲件抵接。在其中一个实施例中，所述第一端设有所述开口的一侧沿所述第一方向凸出设置有多个限位凸台，多个所述限位凸台沿圆周间隔设置，所述限位圈卡设于多个所述限位凸台之间。在其中一个实施例中，所述转接座包括与所述第一端相对的第二端，所述安装孔开设于所述第二端，且所述第二端为轴承固定座。本技术还提供一种电动撑杆，包括电机总成、螺杆及上述转接组件，所述电机总成与所述转接头连接，所述螺杆设于所述转接座的所述安装孔内。附图说明图1为本技术一实施例中电动撑杆的结构示意图；图2为图1所示电动撑杆中转接组件的结构示意图；图3为图2所示转接组件中转接座的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，本技术一实施例中的电动撑杆200，包括电机总成210、螺杆230及转接组件100，转接组件100连接于电机总成210与螺杆230之间，用于补偿电机总成210的输出端与螺杆230之间的同心度误差，提高装配精度。并且，电机总成210通过转接组件100将转矩传递至螺杆230，螺杆230转动时带动设于其上的螺杆套(图未示)沿轴向移动，进而带动与螺杆套连接的套筒(图未示)上下移动。如图1-3所示，转接组件100用于连接电动撑杆200中的电机总成210与螺杆230，且转接组件100包括转接头10、转接座30及柔性缓冲件50。转接头10用于与电机总成210连接并绕以转动轴线周向旋转，转接座30具有收容螺杆230的安装孔31，柔性缓冲件50传动连接于转接头10与转接座30之间，且柔性缓冲件50绕转动轴线周向环设并柔性连接于转接头10与转接座30之间，转接头10绕转动轴线周向转动时挤压柔性缓冲件50并带动转接座30转动。可选地，柔性缓冲件50由缓冲胶制成。上述转接组件100中的转接头10与电机总成210连接，转接座30通过安装孔31与螺杆230连接，而在转接头10和转接座30之间沿转动轴线周向设置柔性缓冲件50，转接头10在电机总成210的带动下转动时，转接头10先将力矩传递给柔性缓冲件50，然后再传递至转接座30处以带动螺杆230转动。当电机总成210的输出端与螺杆230之间存在同心度误差时，由于转接组件100中的转接头10与转接座30之间沿转动轴线的周向通过柔性缓冲件50柔性连接，可以通过柔性缓冲件50缓冲及补偿转接头10与转接座30之间的配合误差，进而可以补偿电机总成210与螺杆230之间的装配误差，避免两者直接刚性连接而产生转动不畅等问题。在一个实施例中，转接座30包括第一端32，第一端32设有收容腔33，柔性缓冲件50套设于转接头10外，并与转接头10共同卡嵌于收容腔33内，通过收容腔33收容固定柔性缓冲件50。进一步地，收容腔33内壁上凸出设置有第一凸齿34，第一凸齿34沿平行转动轴线的第一方向延伸，柔性缓冲件50的一侧设置有第一凹槽52，第一凸齿34与第一凹槽52啮合，通过第一凹槽52与第一凸齿34的配合沿第一方向安装柔性缓冲件50，而且装配过程只需要对准第一凹槽52与第一凸齿34，安装简单方便，不易出错。更进一步地，柔性缓冲件50背离第一凹槽52的一侧开设有第二凹槽54，第二凹槽54与第一凹槽52错位开设，转接头10外周凸出设置有第二凸齿12，第二凸齿12沿第一方向延伸，且第二凸齿12与第二凹槽54啮合。通过第二凸齿12与第二凹槽54的配合将柔性缓冲件50套设于转接头10外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转接组件，其特征在于，用于连接电动撑杆中的电机总成与螺杆，包括：转接头，用于与所述电机总成连接并绕一转动轴线周向旋转；转接座，具有收容所述螺杆的安装孔；柔性缓冲件，传动连接于所述转接头与所述转接座之间；所述柔性缓冲件绕所述转动轴线周向环设且柔性连接于所述转接头与所述转接座之间。

【技术特征摘要】
1.一种转接组件，其特征在于，用于连接电动撑杆中的电机总成与螺杆，包括：转接头，用于与所述电机总成连接并绕一转动轴线周向旋转；转接座，具有收容所述螺杆的安装孔；柔性缓冲件，传动连接于所述转接头与所述转接座之间；所述柔性缓冲件绕所述转动轴线周向环设且柔性连接于所述转接头与所述转接座之间。2.根据权利要求1所述的转接组件，其特征在于，所述转接座包括第一端，所述第一端设有收容腔，所述柔性缓冲件套设于所述转接头外，并与所述转接头共同卡嵌于所述收容腔内。3.根据权利要求2所述的转接组件，其特征在于，所述收容腔内壁上凸出设置有第一凸齿，所述第一凸齿沿平行所述转动轴线的第一方向延伸，所述柔性缓冲件的一侧设置有第一凹槽，所述第一凸齿与所述第一凹槽啮合。4.根据权利要求3所述的转接组件，其特征在于，所述柔性缓冲件背离所述第一凹槽的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽错位开设，所述转接头外周凸出设置有第二凸齿，所述第二凸齿沿所述第一方向延伸，且所述第二凸齿与所述第二凹槽啮合。5.根据权利要求4所述的转接组件，其特征在于，所述柔性缓冲件的内周壁上沿周向开设有多个所述第二凹槽，沿所述转接头的外周间隔设置有多个所述第二凸齿，每个所述第二凸齿与对应的所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰灵，陈剑强，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44