【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种车厢盖、车厢结构及车辆。
技术介绍
1、皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。现有的皮卡车厢多为开放空间，其隐私性、防水、防盗等功能较差，也有部分车辆，在车厢上加装盖体，但在一定程度上限制了车厢的存储空间，降低了皮卡的运载能力。为此，现提供一种车厢盖、车厢结构及车辆。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供了一种车厢盖、车厢结构及车辆，旨在解决现有技术中，车厢无防护盖体或盖体限制车厢存储空间的技术问题。
2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案如下：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种车厢盖，包括：
4、盖体，所述盖体包括顶盖和支架，所述支架围设于所述盖体的周侧，所述盖体的一侧与所述支架转动连接；
5、升降件，所述升降件的一端与所述盖体连接，所述升降件远离所述盖体的一端与所述支架连接。
6、在第一方面的其中一个实施例中，所述车厢盖还包括支撑件，所述顶盖设有收纳槽，所述支撑件包括支撑杆和支撑座，所述支撑杆的一端转动设置于所述收纳槽内的，所述支撑座设置于所述支架。
7、在第一方面的其中一个实施例中，所述支撑杆对所述顶盖的支撑角度为α，所述α的范围为：90°≤α≤95°。
8、在第一方面的其中一个实施例中，所述支架包括前挡板和相对设置的两个侧板，两个所述侧板分别与所述前挡板的两端连接，所述侧板的高度沿远离所述
9、在第一方面的其中一个实施例中，所述车厢盖包括锁紧件，所述锁紧件固定设置于所述侧板远离所述前挡板的一侧，所述盖体与所述锁紧件卡接配合。
10、在第一方面的其中一个实施例中，所述锁紧件包括安装块和锁块，所述安装块固定设置于所述侧板远离所述前挡板的一侧，所述锁块安装于所述安装块内，所述锁块上设有锁舌，所述锁舌与所述顶盖卡接配合。
11、在第一方面的其中一个实施例中，所述车厢盖还包括遮挡帘组件，所述遮挡帘组件的一端与所述顶盖连接，另一端覆盖所述顶盖的周侧。
12、在第一方面的其中一个实施例中，所述遮挡帘组件包括中间遮阳帘和位于所述中间遮阳帘两侧的侧遮阳帘，所述中间遮阳帘可收卷于所述顶盖，所述侧遮阳帘的两端分别与所述顶盖和侧板连接。
13、第二方面，本申请实施例还提供了一种车厢结构，包括上述任一实施例中所述的车厢盖。
14、第三方面，本申请实施例还提供了一种车辆，包括上述任一实施例中所述的车厢盖或车厢结构。
15、相对于现有技术，本申请的有益效果是：本申请提供了一种车厢盖、车厢结构及车辆，可用于车厢空间利用。车厢盖包括盖体和升降件，盖体包括顶盖和支架，盖体的一侧与支架转动连接，升降件的一端与盖体连接，另一端与支架连接。如此一来，将车厢盖安装于车辆的车厢上时，支架固定于车厢上，在车厢存储空间够用的情况时，顶盖与支架密封连接，以对车厢进行私密性保护，同时可起到防水、防风、防盗的作用，而在现有储存空间不足的情况下，可通过升降机顶升顶盖，增大车厢的存储能力，在对车厢承载物品起到防护作用的同时，可随意调节车厢的存储空间。
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1.一种车厢盖，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车厢盖，其特征在于所述车厢盖还包括支撑件，所述顶盖设有收纳槽，所述支撑件包括支撑杆和支撑座，所述支撑杆的一端转动设置于所述收纳槽内的，所述支撑座设置于所述支架。
3.根据权利要求2所述的车厢盖，其特征在于，所述支撑杆对所述顶盖的支撑角度为α，所述α的范围为：90°≤α≤95°。
4.根据权利要求1所述的车厢盖，其特征在于，所述支架包括前挡板和相对设置的两个侧板，两个所述侧板分别与所述前挡板的两端连接，所述侧板的高度沿远离所述前挡板的方向依次减小。
5.根据权利要求4所述的车厢盖，其特征在于，所述车厢盖包括锁紧件，所述锁紧件固定设置于所述侧板远离所述前挡板的一侧，所述盖体与所述锁紧件卡接配合。
6.根据权利要求5所述的车厢盖，其特征在于，所述锁紧件包括安装块和锁块，所述安装块固定设置于所述侧板远离所述前挡板的一侧，所述锁块安装于所述安装块内，所述锁块上设有锁舌，所述锁舌与所述顶盖卡接配合。
7.根据权利要求4所述的车厢盖，其特征在于，所述车厢盖还包括遮
8.根据权利要求7所述的车厢盖，其特征在于，所述遮挡帘组件包括中间遮阳帘和位于所述中间遮阳帘两侧的侧遮阳帘，所述中间遮阳帘可收卷于所述顶盖，所述侧遮阳帘的两端分别与所述顶盖和侧板连接。
9.一种车厢结构，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的车厢盖。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的车厢盖或权利要求9所述的车厢结构。
...【技术特征摘要】
1.一种车厢盖，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车厢盖，其特征在于所述车厢盖还包括支撑件，所述顶盖设有收纳槽，所述支撑件包括支撑杆和支撑座，所述支撑杆的一端转动设置于所述收纳槽内的，所述支撑座设置于所述支架。
3.根据权利要求2所述的车厢盖，其特征在于，所述支撑杆对所述顶盖的支撑角度为α，所述α的范围为：90°≤α≤95°。
4.根据权利要求1所述的车厢盖，其特征在于，所述支架包括前挡板和相对设置的两个侧板，两个所述侧板分别与所述前挡板的两端连接，所述侧板的高度沿远离所述前挡板的方向依次减小。
5.根据权利要求4所述的车厢盖，其特征在于，所述车厢盖包括锁紧件，所述锁紧件固定设置于所述侧板远离所述前挡板的一侧，所述盖体与所述锁紧件卡接配合。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：万志刚，林国伟，陈剑隆，杨杰，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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