汽车及其护杠制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车防护机构技术领域，公开了一种汽车及其护杠，其中汽车护杠包括：第一护杠，所述第一护杠上设置有连接位；第二护杠，所述第二护杠包括固定件，所述固定件上设置有第一连接结构和第二连接机构，所述第一连接结构可拆卸地连接所述连接位，所述第二连接机构可拆卸地连接车辆的车身

【技术实现步骤摘要】
汽车及其护杠


[0001]本技术涉及汽车防护机构
，特别是涉及一种汽车及其护杠
。

技术介绍

[0002]目前，为了防止撞击对车身和人员的伤害，目前很多
SUV
或者皮卡上面都会安装全方位的防护装置，特别是前后护杠
。
但是，由于防护装置的作用只限于防撞和保护，一般需通过专业人士安装，再次改装的机会很小，个性化需求不明显；当需要更换或者拆卸护杠时，较为麻烦，需要专业人士采用专业设备才可以进行拆卸
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：提供了一种汽车及其护杠，可将护杠设置为可拆卸连接，在拆装过程中可进行灵活拆卸，且拆卸过程简单快捷，减少了拆卸所需的时间，提高了汽车护杠的拆装效率
。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车护杠，包括：
[0005]第一护杠，所述第一护杠上设置有连接位；
[0006]第二护杠，所述第二护杠包括固定件，所述固定件上设置有第一连接结构和第二连接机构，所述第一连接结构可拆卸地连接所述连接位，所述第二连接机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车护杠，其特征在于，包括：第一护杠，所述第一护杠上设置有连接位；第二护杠，所述第二护杠包括固定件，所述固定件上设置有第一连接结构和第二连接机构，所述第一连接结构可拆卸地连接所述连接位，所述第二连接机构可拆卸地连接车辆的车身
。2.
根据权利要求1所述的汽车护杠，其特征在于：所述固定件包括中空设置的柱体，所述柱体的上方设置有所述第一连接结构，所述柱体朝向所述车辆的方向设置有开口，所述第二连接机构通过开口固定于所述柱体的内部
。3.
根据权利要求2所述的汽车护杠，其特征在于：所述第二护杠上设置有至少两个平行设置的所述柱体
。4.
根据权利要求1或2所述的汽车护杠，其特征在于：所述第一连接结构包括安装座，所述安装座弯折设置，所述安装座的第一端面抵接所述固定件的顶面，所述固定件的顶面开设有第一螺孔，所述安装座上开设有与所述第一螺孔位置对应且尺寸配合的第二螺孔，所述连接位上也开设有与所述第二螺孔位置对应且尺寸配合的第三螺孔，所述安装座
、
所述固定件和所述第一护杠通过螺丝固定
。5.
根据权利要求4所述的汽车护杠，其特征在于：所述安装座背向车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄科，杨竹恩，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：