一种卧铺半敞开杂物盒总成制造技术

一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒及其顶部铺设的卧铺垫，杂物盒包括相互配合的盒体和前挡板，盒体的内部平行设置有左隔板、右隔板，左隔板的前端、右隔板的前端分别设置有一号竖直导轨、二号竖直导轨，前挡板的两侧分别与一号竖直导轨、二号竖直导轨滑动配合，且前挡板的高度小于盒体的高度。本设计不仅改善了取放物品的便利性，而且增强了前挡板的刚性。

A sleeper semi-open sundries box assembly

The utility model relates to a sleeping semi-open sundries box assembly, which comprises a sundries box and a sleeping mattress laid on its top. The sundries box comprises a matching box body and a front baffle. The inside of the box body is paralleled with a left baffle and a right baffle. The front end of the left baffle and the front end of the right baffle are respectively provided with a vertical guide rail No. 1 and a vertical guide rail No. 2. The two sides of the front baffle are respectively provided with a vertical guide rail No. 1 and a vertical guide rail No. 2. The sliding fit of the guide rail, and the height of the front baffle is less than the height of the box body. The design not only improves the convenience of taking and putting items, but also enhances the rigidity of the front baffle.

【技术实现步骤摘要】
一种卧铺半敞开杂物盒总成
本技术属于汽车车身系统领域，具体涉及一种卧铺半敞开杂物盒总成，适用于改善取放物品的便利性、增强前挡板的刚性。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的不断提高，对汽车内饰及辅助化装置等的要求也越来越高、越来越人性化，因此，在汽车内部通常会设有汽车杂物盒，用来放置大件或小件物品。中国专利：授权公告号CN203995976U、授权公告日2014年12月10日的技术公开了一种带承载卧铺作用的杂物盒，它包括卧铺垫、杂物盒，卧铺垫铺设在杂物盒顶部，杂物盒包括相互匹配的盒体和盒盖，卧铺垫铺设在盒盖上，盒盖包括固定板和至少两个翻转板，固定板沿长度方向固定设置在盒体上部的一侧，各个翻转板沿长度方向设置在盒体上部的另一侧，翻转板均与固定板的侧部铰接。虽然该结构解决了卧铺下面的底框空间不能合理利用的问题，增加了驾驶室的储存空间，但该杂物盒的前挡板直接固定在地面上，只能通过翻转卧铺垫取放物品，而卧铺垫沉重不易翻转，因此存在取放物品不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的取放物品不便的问题，提供一种便于取放物品的卧铺半敞开杂物盒总成。为实现以上目的，本技术提供了以下技术方案：一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒及其顶部铺设的卧铺垫，所述杂物盒包括相互配合的盒体和前挡板，且盒体的内部平行设置有左隔板、右隔板；所述左隔板的前端、右隔板的前端分别设置有一号竖直导轨、二号竖直导轨，所述前挡板的两侧分别与一号竖直导轨、二号竖直导轨滑动配合，且前挡板的高度小于盒体的高度。所述一号竖直导轨、二号竖直导轨结构一致，且一号竖直导轨为S形结构，包括一号连接板、与一号连接板的一侧固定连接的U形滑槽，所述一号连接板与左隔板固定连接，所述U形滑槽的内壁与前挡板的一侧外壁滑动配合。所述总成还包括金属支架，所述金属支架包括二号连接板、U形凹槽，所述二号连接板的两侧分别与U形凹槽的底部、汽车地板固定连接，所述U形凹槽的内壁与前挡板的底部卡接。所述前挡板与U形滑槽之间、前挡板与U形凹槽之间均设置有无纺布减震降噪垫。所述左隔板、右隔板分别位于整车的中左横梁、中右横梁处。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术一种卧铺半敞开杂物盒总成中左隔板的前端、右隔板的前端分别设置有一号竖直导轨、二号竖直导轨，前挡板的两侧分别与一号竖直导轨、二号竖直导轨滑动配合，且前挡板的高度小于盒体的高度，该设计采用容易拆卸的挡板-导轨滑动结构，只需取下前挡板即可实现大件物品的取放，同时小件物品可直接放置，避免了卧铺垫的翻转，显著改善了取放物品的便利性。因此，本技术便于取放物品。2、本技术一种卧铺半敞开杂物盒总成还包括金属支架，金属支架包括二号连接板、U形凹槽，二号连接板的两侧分别与U形凹槽的底部、汽车地板固定连接，U形凹槽的内壁与前挡板的底部卡接，该设计通过在前挡板下部设置金属支架实现前挡板的限位卡紧，可有效防止前挡板受力前后晃动，增加了前挡板的刚性。因此，本技术增强了前挡板的刚性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中前挡板的结构示意图。图3为图2的A部放大示意图。图4为一号竖直导轨的结构示意图。图5为金属支架的结构示意图。图中，杂物盒1、盒体11、左隔板111、右隔板112、前挡板12、卧铺垫2、一号竖直导轨3、一号连接板31、U形滑槽32、二号竖直导轨4、金属支架5、二号连接板51、U形凹槽52、无纺布减震降噪垫6、汽车地板7。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。参见图1至图5，一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒1及其顶部铺设的卧铺垫2，所述杂物盒1包括相互配合的盒体11和前挡板12，且盒体11的内部平行设置有左隔板111、右隔板112；所述左隔板111的前端、右隔板112的前端分别设置有一号竖直导轨3、二号竖直导轨4，所述前挡板12的两侧分别与一号竖直导轨3、二号竖直导轨4滑动配合，且前挡板12的高度小于盒体11的高度。所述一号竖直导轨3、二号竖直导轨4结构一致，且一号竖直导轨3为S形结构，包括一号连接板31、与一号连接板31的一侧固定连接的U形滑槽32，所述一号连接板31与左隔板111固定连接，所述U形滑槽32的内壁与前挡板12的一侧外壁滑动配合。所述总成还包括金属支架5，所述金属支架5包括二号连接板51、U形凹槽52，所述二号连接板51的两侧分别与U形凹槽52的底部、汽车地板7固定连接，所述U形凹槽52的内壁与前挡板12的底部卡接。所述前挡板12与U形滑槽32之间、前挡板12与U形凹槽52之间均设置有无纺布减震降噪垫6。所述左隔板111、右隔板112分别位于整车的中左横梁、中右横梁处。本技术材料的原理说明如下：本技术提供了一种卧铺半敞开杂物盒总成，其通过减小前挡板的高度方便、并将前挡板的连接结构设计成便于拆卸的滑动式结构，这样可便于存储物品；同时，金属支架实现了对前挡板的限位，加强了前挡板的刚性；另外，无纺布减震降噪垫的设计可消除零件之间的间隙，减少晃动量，从而起到减震降噪的作用。实施例1：参见图1至图5，一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒1及其顶部铺设的卧铺垫2，所述杂物盒1包括相互配合的盒体11和前挡板12、金属支架5，所述盒体11的内部平行设置有左隔板111、右隔板112，所述左隔板111、右隔板112分别位于整车的中左横梁、中右横梁处，且左隔板111的前端、右隔板112的前端分别设置有结构一致的一号竖直导轨3、二号竖直导轨4，所述一号竖直导轨3为S形结构，包括一号连接板31、与一号连接板31的一侧固定连接的U形滑槽32，所述一号连接板31与左隔板111固定连接，所述U形滑槽32的内壁与前挡板12的一侧外壁滑动配合，所述前挡板12的高度小于盒体11的高度，所述金属支架5包括二号连接板51、U形凹槽52，所述二号连接板51的两侧分别与U形凹槽52的底部、汽车地板7固定连接，所述U形凹槽52的内壁与前挡板12的底部卡接，所述前挡板12与U形滑槽32之间、前挡板12与U形凹槽52之间均设置有无纺布减震降噪垫6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒（1）及其顶部铺设的卧铺垫（2），所述杂物盒（1）包括相互配合的盒体（11）和前挡板（12），且盒体（11）的内部平行设置有左隔板（111）、右隔板（112），其特征在于：所述左隔板（111）的前端、右隔板（112）的前端分别设置有一号竖直导轨（3）、二号竖直导轨（4），所述前挡板（12）的两侧分别与一号竖直导轨（3）、二号竖直导轨（4）滑动配合，且前挡板（12）的高度小于盒体（11）的高度。

【技术特征摘要】
1.一种卧铺半敞开杂物盒总成，包括杂物盒（1）及其顶部铺设的卧铺垫（2），所述杂物盒（1）包括相互配合的盒体（11）和前挡板（12），且盒体（11）的内部平行设置有左隔板（111）、右隔板（112），其特征在于：所述左隔板（111）的前端、右隔板（112）的前端分别设置有一号竖直导轨（3）、二号竖直导轨（4），所述前挡板（12）的两侧分别与一号竖直导轨（3）、二号竖直导轨（4）滑动配合，且前挡板（12）的高度小于盒体（11）的高度。2.根据权利要求1所述的一种卧铺半敞开杂物盒总成，其特征在于：所述一号竖直导轨（3）、二号竖直导轨（4）结构一致，且一号竖直导轨（3）为S形结构，包括一号连接板（31）、与一号连接板（31）的一侧固定连接的U形滑槽（32），所述一号连接板（31）与左隔板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志坚，张远骏，李健伟，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42