一种汽车储物盒总成制造技术

本发明专利技术提供的一种汽车储物盒总成包括箱体、滑动盖板以及储物套筒，所述箱体设有第一储物仓、第二储物仓、第三储物仓以及变速箱固定孔，所述第二储物仓位于所述第一储物仓和第三储物仓之间，所述变速箱固定孔位于所述第一储物仓和所述第二储物仓之间，所述变速箱固定孔贯穿汽车变速箱控制杆，得以使所述箱体固定于汽车上，所述第三储物仓高于所述第一储物仓，所述滑动盖板可滑动地连接于所述第一储物仓，所述储物套筒可升降地连接于所述第三储物仓，得以增大或缩小所述第三储物仓的容积。从而通过有效地对多余数据线进行收纳，使得车体内部更加整洁，提高驾驶人员的驾驶安全性。

A Kind of Automotive Storage Box Assembly

The invention provides an automobile storage box assembly comprising a box body, a sliding cover plate and a storage sleeve. The box body is provided with a first storage bin, a second storage bin, a third storage bin and a transmission fixed hole. The second storage bin is located between the first storage bin and the third storage bin, and the transmission fixed hole is located between the first storage bin and the second storage bin. The fixed hole of the gearbox penetrates through the control rod of the automobile gearbox, so that the box body can be fixed on the automobile, the third storage bin is higher than the first storage bin, the sliding cover plate can be slidably connected to the first storage bin, and the storage sleeve can be lifted and connected to the third storage bin to increase or reduce the volume of the third storage bin. Thus, by effectively collecting the redundant data lines, the interior of the car is more tidy and the driver's driving safety is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车储物盒总成
本专利技术涉及收纳领域，具体地说，是一种适用于汽车上的储物盒总成。
技术介绍
随着手机的功能性日益增强，人们对手机的依赖日益增强，手机频繁使用需要及时补充电量，而现有的汽车用储物盒总成，虽然设置有USB插槽，但是由于数据线长度规格以及用户需求的不同，导致数据线长度过长，数据线松散分布在车厢内部既不美观，对驾驶员的安全驾驶存在一定的影响，因而需要一种能够对数据线进行收纳的储物盒总成，且由于驾驶人员身高差异，现有的储物盒支撑手肘的支撑垫不能够根据需要进行高度调节。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种汽车储物盒总成，其克服现有技术的不足，通过有效地对多余数据线进行收纳，使得车体内部更加整洁，提高驾驶人员的驾驶安全性，同时通过对活动储物盒套筒的高度调节，适于驾驶人员的手肘支撑高度。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种储物盒总成包括箱体、滑动盖板以及储物套筒，所述箱体设有第一储物仓、第二储物仓、第三储物仓以及变速箱固定孔，所述第二储物仓位于所述第一储物仓和第三储物仓之间，所述变速箱固定孔位于所述第一储物仓和所述第二储物仓之间，所述变速箱固定孔贯穿汽车变速箱控制杆，得以使所述箱体固定于汽车上，所述第三储物仓高于所述第一储物仓，所述滑动盖板可滑动地连接于所述第一储物仓，所述储物套筒可升降地连接于所述第三储物仓，得以增大或缩小所述第三储物仓的容积。根据本专利技术的一实施例，所述滑动盖板设有充电绕线架和绕线架固定槽，所述绕线架固定槽开设于所述滑动盖板的上端面，所述充电绕线架可转动地连接于所述绕线架固定槽，其中，所述滑动盖板的底部设有点烟器插座，所述充电绕线架设有点烟器插头、上定位板、下定位板以及凹槽，所述凹槽形成于所述上定位板和所述下定位板之间，所述点烟器插头从所述下定位板向所述点烟器插头延伸，所述点烟器插头可分离地连接于所述点烟器插座，数据线得以缠绕于所述凹槽中。根据本专利技术的一实施例，所述充电绕线架进一步设有一对USB插槽、拨动孔以及一对线条定位槽，所述USB插槽对称地安装于所述上定位板的中心位置，所述USB插槽电连接于所述点烟器插头，所述拨动孔开设于所述上定位板的外周，所述线条定位槽对称地从所述上定位板的径向向外延伸，所述线条定位槽连通所述凹槽和外界。根据本专利技术的一实施例，所述滑动盖板进一步设有出线缺口，所述出线缺口从所述绕线架固定槽的上表面径向向外突出，得以使外部的数据线从所述出线缺口处向外延伸。根据本专利技术的一实施例，所述活动储物套筒设有箱盖以及两组摩擦条，所述箱盖可翻转地铰接于所述储物套筒，所述第三储物仓设有一对啮合孔以及一对传动构件，所述啮合孔对称地横向开设于所述第三储物仓的内壁，所述传动构件安装于所述啮合孔，所述摩擦条均匀设置于所述储物套筒的外壁，所述摩擦条分别面向所述啮合孔，所述传动构件摩擦传动地连接于所述摩擦条。根据本专利技术的一实施例，各个所述传动构件包括轴杆、电机以及一对摩擦轮，所述摩擦轮卡接于所述轴杆的两端，所述摩擦轮贯穿所述啮合孔，得以与所述摩擦条摩擦传动，所述电机驱动所述轴杆转动。根据本专利技术的一实施例，所述翻转盖板的转动角度为0～90°，所述活动储物套筒的外壁与所述第三储物仓的内壁为过渡配合。根据本专利技术的一实施例，所述线条固定槽的内部轮廓为火柴棒状结构。根据本专利技术的一实施例，所述第一储物仓为簸箕状结构。根据本专利技术的一实施例，所述箱体进一步设有手机插槽，所述手机插槽邻近所述第一储物仓。附图说明图1是根据本专利技术的汽车储物盒总成的立体结构图。图2是根据本专利技术的汽车储物盒总成的示意图。图3是根据本专利技术的汽车储物盒总成的侧视图。图4是根据本专利技术的活动储物套筒的示意图。图5A是根据本专利技术的滑动盖板的示意图。图5B是根据本专利技术的充电绕线架的示意图。具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1至图5B所示的是一种汽车储物盒总成，所述储物盒总成包括箱体5、滑动盖板1以及储物套筒3，所述箱体5设有第一储物仓9、第二储物仓12、第三储物仓14以及变速箱固定孔11，所述第二储物仓12位于所述第一储物仓9和第三储物仓14之间，所述变速箱固定孔11位于所述第一储物仓9和所述第二储物仓12之间，所述变速箱固定孔11贯穿汽车变速箱控制杆，得以使所述箱体5固定于汽车上，所述第三储物仓14高于所述第一储物仓9，所述滑动盖板1可滑动地连接于所述第一储物仓9，所述储物套筒3可升降地连接于所述第三储物仓14，得以增大或缩小所述第三储物仓14的容积。从而通过有效地对多余数据线进行收纳，使得车体内部更加整洁，提高驾驶人员的驾驶安全性，同时通过对活动储物盒套筒3的高度调节，适于驾驶人员的手肘支撑高度。其中，所述箱体5进一步设有手机插槽16，所述手机插槽16邻近所述第一储物仓9，得以放置手机。其中，所述滑动盖板1设有充电绕线架2和绕线架固定槽22，所述绕线架固定槽22开设于所述滑动盖板1的上端面，所述充电绕线架2可转动地连接于所述绕线架固定槽22，其中，所述滑动盖板1的底部设有点烟器插座21，所述充电绕线架2设有点烟器插头19、上定位板202、下定位板203以及凹槽201，所述凹槽201形成于所述上定位板202和所述下定位板203之间，所述点烟器插头19从所述下定位板203向所述点烟器插头19延伸，所述点烟器插头19可分离地连接于所述点烟器插座21，数据线得以缠绕于所述凹槽201中。其中，所述充电绕线架2进一步设有一对USB插槽16、拨动孔17以及一对线条定位槽18，所述USB插槽16对称地安装于所述上定位板202的中心位置，所述USB插槽16电连接于所述点烟器插头19，所述拨动孔17开设于所述上定位板202的外周，便于操作，所述线条定位槽18对称地从所述上定位板202的径向向外延伸，所述线条定位槽18连通所述凹槽201和外界，得以使数据线从所述凹槽201卡接于所述线条定位槽18。从而通过所述拨动孔17得以带动所述充电绕线架2进行转动，实现对数据线的收放操作。其中，所述滑动盖板1进一步设有出线缺口20，所述出线缺口20从所述绕线架固定槽22的上表面径向向外突出，得以使外部的数据线从所述出线缺口20处向外延伸，并与需要充电的设备进行连接。其中，所述活动储物套筒3设有箱盖以及两组摩擦条15，所述箱盖可翻转地铰接于所述储物套筒3，所述第三储物仓14设有一对啮合孔13以及一对传动构件，所述啮合孔13对称地横向开设于所述第三储物仓14的内壁，所述传动构件安装于所述啮合孔13，所述摩擦条15均匀设置于所述储物套筒3的外壁，所述摩擦条15分别面向所述啮合孔13，所述传动构件摩擦传动地连接于所述摩擦条15。其中，各个所述传动构件包括轴杆8、电机7以及一对摩擦轮6，所述摩擦轮6卡接于所述轴杆8的两端，所述摩擦轮6贯穿所述啮合孔13，得以与所述摩擦条15摩擦传动，所述电机7驱动所述轴杆8转动。其中，所述翻转盖板的转动角度为0～90°，所述活动储物套筒3的外壁与所述第三储物仓14的内壁为过渡配合。其中，所述点烟器插头19内部通过导线与两个所述USB插槽16连接，所述线条固定槽22的内部轮廓为火柴棒状结构。其中，所述第一储物仓9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车储物盒总成，其特征在于，包括箱体、滑动盖板以及储物套筒，所述箱体设有第一储物仓、第二储物仓、第三储物仓以及变速箱固定孔，所述第二储物仓位于所述第一储物仓和第三储物仓之间，所述变速箱固定孔位于所述第一储物仓和所述第二储物仓之间，所述变速箱固定孔贯穿汽车变速箱控制杆，得以使所述箱体固定于汽车上，所述第三储物仓高于所述第一储物仓，所述滑动盖板可滑动地连接于所述第一储物仓，所述储物套筒可升降地连接于所述第三储物仓，得以增大或缩小所述第三储物仓的容积。

【技术特征摘要】
1.一种汽车储物盒总成，其特征在于，包括箱体、滑动盖板以及储物套筒，所述箱体设有第一储物仓、第二储物仓、第三储物仓以及变速箱固定孔，所述第二储物仓位于所述第一储物仓和第三储物仓之间，所述变速箱固定孔位于所述第一储物仓和所述第二储物仓之间，所述变速箱固定孔贯穿汽车变速箱控制杆，得以使所述箱体固定于汽车上，所述第三储物仓高于所述第一储物仓，所述滑动盖板可滑动地连接于所述第一储物仓，所述储物套筒可升降地连接于所述第三储物仓，得以增大或缩小所述第三储物仓的容积。2.根据权利要求1所述的汽车储物盒总成，其特征在于，所述滑动盖板设有充电绕线架和绕线架固定槽，所述绕线架固定槽开设于所述滑动盖板的上端面，所述充电绕线架可转动地连接于所述绕线架固定槽，其中，所述滑动盖板的底部设有点烟器插座，所述充电绕线架设有点烟器插头、上定位板、下定位板以及凹槽，所述凹槽形成于所述上定位板和所述下定位板之间，所述点烟器插头从所述下定位板向所述点烟器插头延伸，所述点烟器插头可分离地连接于所述点烟器插座，数据线得以缠绕于所述凹槽中。3.根据权利要求2所述的汽车储物盒总成，其特征在于，所述充电绕线架进一步设有一对USB插槽、拨动孔以及一对线条定位槽，所述USB插槽对称地安装于所述上定位板的中心位置，所述USB插槽电连接于所述点烟器插头，所述拨动孔开设于所述上定位板的外周，所述线条定位槽对称地从所述上定位板的径向向外延伸，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐震霆，
申请(专利权)人：象山华杰塑业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33