汽车扶手箱制造技术

本申请公开了一种汽车扶手箱，包括箱体、盖体和两个锁紧机构，盖体前后两端均通过一个锁紧机构与箱体连接；当盖体前端或后端的锁紧机构解锁时，与之对应地，盖体前端或后端可向上翻转打开；锁紧机构包括上安装架、两个下安装架和两个安装轴；上安装架设于盖体，上安装架左右两端同轴设有轴孔；两个下安装架设置于箱体，并分布于上安装架左右两侧，且下安装架与上安装架之间的间距L为0~3mm；安装轴分别左右滑动连接于两个下安装架；当两个安装轴相向滑动至分别插入两个轴孔时，盖体得以绕转轴发生转动；当两个安装轴背向滑动至与轴孔分离时，盖体得以与箱体分离。其布局巧妙，且便于前后排乘客使用。后排乘客使用。后排乘客使用。

【技术实现步骤摘要】
汽车扶手箱


[0001]本申请涉及汽车零部件
，具体为一种汽车扶手箱。

技术介绍

[0002]汽车扶手箱是一种安装在前排两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。
[0003]但是，现有的汽车扶手箱主要存在以下缺陷：1、现有的汽车扶手箱的盖板通常为翻盖式设计，这种翻盖式盖板不便于后排乘客使用；2、现有的汽车扶手箱的功能比较单一，无法合理利用前排两个座椅之间的空间。
[0004]因此，如何对现有的汽车扶手箱进行改进，使其克服上述的不足，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请的一个目的在于提供一种布局巧妙，且方便前后排乘客使用的汽车扶手箱。
[0006]本申请的另一个目的在于提供一种功能多样，且空间利用率高的汽车扶手箱。
[0007]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车扶手箱，包括箱体、盖体以及两个锁紧机构，所述盖体的前后两端均通过一个所述锁紧机构与所述箱体连接；当所述盖体前端或者后端的所述锁紧机构解锁时，与之对应地，所述盖体的前端或者后端可向上翻转打开；所述锁紧机构包括上安装架、两个下安装架以及两个安装轴；所述上安装架设置于所述盖体，所述上安装架的左右两端同轴设有轴孔；两个所述下安装架左右间隔地设置于所述箱体，两个所述下安装架分布于所述上安装架的左右两侧，且所述下安装架与所述上安装架之间的间距L为0mm~3mm；两个所述安装轴分别左右滑动连接于两个所述下安装架；当两个所述安装轴相向滑动，直至两个所述安装轴分别插入两个所述轴孔时，所述盖体得以绕所述安装轴发生转动；当两个所述安装轴背向滑动，直至两个所述安装轴分别脱离两个所述轴孔时，所述盖体得以与所述箱体分离。
[0008]优选的，所述锁紧机构还包括用于驱动两个所述安装轴相向滑动的第一驱动件；所述第一驱动件包括两个第一滑块、两个第一弹簧以及两个第二弹簧；两个所述第一滑块分别左右滑动连接于两个所述下安装架，且两个所述第一滑块分别位于两个所述安装轴的外侧；所述第一滑块上靠近所述安装轴的一端通过所述第一弹簧与所述安装轴连接，所述第一滑块上偏离所述安装轴的一端设有第一斜面；两个所述第二弹簧分别设置于两个所述下安装架内，并迫使两个所述第一滑块背向滑动；所述盖体上对应所述第一斜面的位置设有压块，当所述盖体盖合时，所述压块分别通过两个所述第一斜面迫使两个所述第一滑块相向滑动，得以分别通过两个所述第一弹簧推动两个所述安装轴相向滑动，直至两个所述安装轴分别插入两个所述轴孔内。其优点是：通过盖合所述盖体，即可自动实现所述锁紧机
构的锁紧，无需进行复杂的操作。
[0009]优选的，两个所述第一滑块的侧面均沿左右方向设有第一条形孔；所述第一驱动件还包括两个限位杆，两个所述限位杆的一端分别固定于两个所述下安装架，两个所述限位杆的另一端分别左右滑动连接于两个所述第一条形孔内，以限制所述第一滑块脱离所述下安装架。其优点是：通过所述限位杆与所述第一条形孔的滑动配合，即可实现对所述第一滑块的限位，且结构简单，安装方便。
[0010]优选的，所述第一滑块上靠近所述安装轴的一端凸出有套管，所述套管上径向贯穿设有销孔，所述销孔内连接有销轴；所述安装轴上靠近所述第一滑块的一端轴向滑动连接于所述套管内，所述安装轴的外环面沿轴向设有第二条形孔；所述销轴左右滑动连接于所述第二条形孔内，以限制所述安装轴与所述套管分离；所述第一弹簧位于套管的内部，并迫使所述安装轴向偏离所述第一滑块的方向滑动。其优点是：采用这种连接方式降低了所述安装轴、所述第一弹簧以及所述第一滑块之间的装配难度。
[0011]优选的，所述锁紧机构还包括用于驱动两个所述安装轴背向滑动的第二驱动件；所述第二驱动件包括按钮、第三弹簧、两个第四弹簧以及两个第二滑块；两个所述第二滑块均可左右滑动地设置于所述上安装架，且两个所述第二滑块位于两个所述轴孔之间；所述第二滑块上对应所述轴孔的位置凸出有顶杆，所述第二滑块上偏离所述顶杆的一端设有第二斜面；所述按钮可前后滑动地设置于所述上安装架，且所述按钮位于两个所述第二滑块之间；所述按钮的左右两端均设有用于容纳所述第二滑块的容纳槽，所述容纳槽内侧壁上对应所述第二斜面的位置设有第三斜面；所述第三弹簧以及两个所述第四弹簧均设置于所述上安装架的内部，所述第三弹簧迫使所述按钮向所述盖体的外侧滑动，两个所述第四弹簧迫使两个所述第二滑块相向滑动，直至两个所述第二滑块分别插入两个所述容纳槽；当按压所述按钮时，所述按钮上的两个所述第三斜面分别通过两个所述第二斜面推动两个所述第二滑块背向滑动，以通过两个所述顶杆分别将两个所述轴孔内的所述安装轴向外顶出。其优点是：通过按压所述按钮，即可实现所述锁紧机构的解锁，操作简便。具体地说，前排乘客用手掌握住所述盖体的前端，并保持手指触压所述按钮，即可将所述盖体的前端向上拉开；后排乘客用手指触压所述按钮，并向上推动所述盖体，即可将所述盖体的后端向上推开。
[0012]优选的，所述盖体包括上盖以及下盖；所述上盖前后滑动连接于所述下盖的上端，且所述上盖与所述下盖之间形成有容纳腔；所述汽车扶手箱还包括用于放置手机或平板的支架，所述支架的后端可翻转地设置于所述容纳腔内。其优点是：通过向前滑动所述上盖，可以打开所述容纳腔，得以竖起所述支架，并用于固定手机或者平板，以便后排乘客观看视频；在竖起所述支架后，所述上盖可以向后滑动一段距离，仍然可以为驾驶员的手臂提供支撑作用。这种设计方式合理利用了前排两个座椅支架的空间，在不影响扶手箱原有功能的情况下，为后排乘客提供了更加丰富的乘坐体验。
[0013]优选的，所述支架包括架体、套体以及调节组件；所述架体后端铰接于所述容纳腔内；所述调节组件设置于所述容纳腔内，并用于调节所述架体前端向上翻转的角度；所述套体可转动地设置于所述架体，且所述套体用于固定手机或者平板。其优点是：通过所述套体可以固定手机或者平板，通过所述调节组件可以调节所述架体（即所述套体）的翻转角度，以便不同身高的后排乘客观看视频；另外，通过转动所述套体可以将手机或平板调整成横
屏或者竖屏。
[0014]优选的，所述架体包括第一本体、第二本体以及手拧螺钉；所述第一本体的后端铰接于所述容纳腔内，所述调节组件用于调节所述第一本体前端向上翻转的角度；所述第二本体可伸缩地套接于所述第一本体，所述套体可转动设置于所述第二本体；所述手拧螺钉螺纹连接于所述第二本体上偏离所述套体的一端，所述手拧螺钉用于限制所述第二本体与所述第一本体之间发生相对运动。其优点是：通过拧松所述手拧螺钉后，可以使所述第二本体伸出，从而可以增大所述套体的高度，以便后排乘客观看视频；同时，当所述第二本体缩回时，可以节省体积，以便可以储存于所述容纳腔内。
[0015]优选的，所述调节组件包括支撑杆、底座以及手拧螺栓；所述支撑杆的一端铰接于所述第一本体，所述支撑杆的另一端铰接于所述底座；所述底座上下贯穿设有第一螺纹孔，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱，包括箱体以及盖体，其特征在于，所述汽车扶手箱还包括两个锁紧机构，所述盖体的前后两端均通过一个所述锁紧机构与所述箱体连接；当所述盖体前端或者后端的所述锁紧机构解锁时，与之对应地，所述盖体的前端或者后端可向上翻转打开；所述锁紧机构包括上安装架、两个下安装架以及两个安装轴；所述上安装架设置于所述盖体，所述上安装架的左右两端同轴设有轴孔；两个所述下安装架左右间隔地设置于所述箱体，两个所述下安装架分布于所述上安装架的左右两侧，且所述下安装架与所述上安装架之间的间距L为0mm~3mm；两个所述安装轴分别左右滑动连接于两个所述下安装架；当两个所述安装轴相向滑动，直至两个所述安装轴分别插入两个所述轴孔时，所述盖体得以绕所述安装轴发生转动；当两个所述安装轴背向滑动，直至两个所述安装轴分别脱离两个所述轴孔时，所述盖体得以与所述箱体分离。2.如权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述锁紧机构还包括用于驱动两个所述安装轴相向滑动的第一驱动件；所述第一驱动件包括两个第一滑块、两个第一弹簧以及两个第二弹簧；两个所述第一滑块分别左右滑动连接于两个所述下安装架，且两个所述第一滑块分别位于两个所述安装轴的外侧；所述第一滑块上靠近所述安装轴的一端通过所述第一弹簧与所述安装轴连接，所述第一滑块上偏离所述安装轴的一端设有第一斜面；两个所述第二弹簧分别设置于两个所述下安装架内，并迫使两个所述第一滑块背向滑动；所述盖体上对应所述第一斜面的位置设有压块，当所述盖体盖合时，所述压块分别通过两个所述第一斜面迫使两个所述第一滑块相向滑动，得以分别通过两个所述第一弹簧推动两个所述安装轴相向滑动，直至两个所述安装轴分别插入两个所述轴孔内。3.如权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于，两个所述第一滑块的侧面均沿左右方向设有第一条形孔；所述第一驱动件还包括两个限位杆，两个所述限位杆的一端分别固定于两个所述下安装架，两个所述限位杆的另一端分别左右滑动连接于两个所述第一条形孔内，以限制所述第一滑块脱离所述下安装架。4.如权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述第一滑块上靠近所述安装轴的一端凸出有套管，所述套管上径向贯穿设有销孔，所述销孔内连接有销轴；所述安装轴上靠近所述第一滑块的一端轴向滑动连接于所述套管内，所述安装轴的外环面沿轴向设有第二条形孔；所述销轴左右滑动连接于所述第二条形孔内，以限制所述安装轴与所述套管分离；所述第一弹簧位于套管的内部，并迫使所述安装轴向偏离所述第一滑块的方向滑动。5.如权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于，所述锁紧机构还包括用于驱动两个所述安装轴背向滑动的第二驱动件；所述第二驱动件包括按钮、第三弹簧、两个第四弹簧以及两个第二滑块；两个所述第二滑块均可左右滑动地设置于所述上安装架，且两个所述第二滑块位于两个所述轴孔之间；所述第二滑块上对应所述轴孔的位置凸出有顶杆，所述第二滑块上偏离所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐震霆，袁绘绘，朱领恩，陈志远，
申请(专利权)人：象山华杰塑业有限公司，
类型：发明
国别省市：