一种动力末端阀组制造技术

技术编号:20618791 阅读:27 留言:0更新日期:2019-03-20 12:56
本实用新型专利技术公开了一种动力末端阀组,包括主阀门和阀组主体,主阀门入口通过管件联接动力主干管,主阀门出口联接阀组主体,阀组主体包括阀组主管、短分支和排污装置,短分支用于联接各动力使用点,本实用新型专利技术一种动力末端阀组,用于动力使用点较为集中的区域,避免大量分支管件的铺设,节约了管件,操作方便,便于维护管理。

【技术实现步骤摘要】
一种动力末端阀组
本技术涉及一种动力末端阀组,属于动力设备领域。
技术介绍
在车间动力管网系统中,动力使用点密集的分布在车间的各个角落,包括压缩空气、天然气、生产水等,传统布置方式是从主干管道上制作许多分支,各分支末端配置阀门,逐个的供给各动力使用点。这种配置方式使得车间管道分布凌乱,浪费管件材料,不易管理。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足,本技术提供一种动力末端阀组,是动力阀组的一种模块化配置方式,操作方便,节约管件,易于管理。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种动力末端阀组,包括主阀门和阀组主体,主阀门入口通过管件联接动力主干管,主阀门出口联接阀组主体,阀组主体包括阀组主管、短分支和排污装置;所述阀组主管一端联接主阀门出口,另一端联接排污装置,在阀组主管侧面设置复数个短分支,所述短分支用于联接各动力使用点。进一步,所述短分支包括分支管件和分支阀门。进一步,所述排污装置是在阀组主管末端安装排污阀。进一步,所述排污装置与阀组主管采用法兰连接,便于拆卸。进一步,所述主阀门出口与阀组主管采用法兰联接,便于拆卸。本技术一种动力末端阀组,通过一种模块化设计理念,用于动力使用点较为集中的区域,避免大量分支管件的铺设,节约了管件,操作方便,便于维护管理。附图说明图1为本技术立体示意图。图中阿拉伯数字表示如下:1.主阀门、2.法兰、3.阀组主管、4.分支管件、5.分支阀门、6.法兰、7.排污阀。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步详细说明:如图1所示,一种动力末端阀组,包括主阀门1和阀组主体,主阀门1入口通过管件联接动力主干管,主阀门1出口联接阀组主体,阀组主体包括阀组主管3、短分支和排污阀7,主阀门1出口与阀组主管3采用法兰2联接;所述阀组主管3一端联接主阀门1出口,另一端联接排污阀7,排污阀7与阀组主管3采用法兰6连接,在阀组主管3侧面设置复数个短分支,所述短分支用于联接各动力使用点,短分支包括分支管件4和分支阀门5。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力末端阀组,包括主阀门和阀组主体,其特征在于:主阀门入口通过管件联接动力主干管,主阀门出口联接阀组主体,阀组主体包括阀组主管、短分支和排污装置;所述阀组主管一端联接主阀门出口,另一端联接排污装置,在阀组主管侧面设置复数个短分支。

【技术特征摘要】
1.一种动力末端阀组,包括主阀门和阀组主体,其特征在于:主阀门入口通过管件联接动力主干管,主阀门出口联接阀组主体,阀组主体包括阀组主管、短分支和排污装置;所述阀组主管一端联接主阀门出口,另一端联接排污装置,在阀组主管侧面设置复数个短分支。2.如权利要求1所述的一种动力末端阀组,其特征在于:所述短...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志良刘阳徐伟杰孙洪岩马强
申请(专利权)人:中信戴卡股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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