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一种智能立体车库制造技术

技术编号:20354489 阅读:32 留言:0更新日期:2019-02-16 13:09
本发明专利技术公布了一种立体车库包括上层载车板、下层载车板、L型底座、曲臂升降杆、钢丝滑轮动力装置和可滑动横轴。所述上层载车板一头镶嵌在L底座竖杆的卡槽内防止其左右摇摆,竖杆上装有钢丝滑轮组为其提供升降动力。所述钢丝滑轮动力装置连接曲臂升降杆,所述曲臂升降杆中间连接可滑动横轴,可滑动横轴托起上层载车板,一端连接L型底座。所述L型底座的竖杆安装钢丝滑轮动力系统。所述下层载车板安装在L型底座上部。L型底座部分为,竖杆和底座两部分,竖杆在固定底座一侧两角形成L型,底座包含钢丝滑轮动力系统和下部载车板。竖杆负责控制上层载车板的上下运动轨迹。

【技术实现步骤摘要】
智能立体车库
本专利技术涉及立体停车设备
,具体涉及一种立体车库。技术背景目前,全国各大城市停车难,等车位时间长,车辆违法侵占人行道、盲道、等问题已成各大城市的通病。地下车库、临时停车场车位数量的增长,远远不及汽车增长数量。建大型立体车库又涉及土地、基建、城管、市容等审批手续繁琐,而临时停车场由于土地面积的限制无法容纳更多车辆。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术的目的在于提供一种结构合理、操作简单、安装方便、投入设备成本低的智能立体车库。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种模块化立体车库,其创新点在于:包括1-上层载车板、2-下层载车板、3-L型底托、4-曲臂升降杆、5-钢丝滑轮动力装置和6-可滑动横轴。所述上层载车板一端卡在L底托竖杆的卡槽内作为上下运动的轨道并防止左右摆动。所述钢丝滑轮动力装置连接曲臂升降杆为其提供升降动力,所述曲臂升降杆连接可滑动横轴,一端连接L型底托。所述L型底托内部安装钢丝滑轮动力系统。所述下层载车板安装在L型底托上部的排轮上可以左右滑动,模块化分为:上层载车板,为一大模块。L型底托部分又分为,竖杆和底托两部分模块,两者结合即为L型,底托包含钢丝滑轮动力系统和下部载车板。竖杆负责控制上层载车板的上下运动轨迹。采用上述结构后,本专利技术有益效果为:通过电机带动钢丝绳滑轮,由竖杆钢丝绳滑轮组提升载车板一端,再由钢丝滑轮组推拉动曲臂升降杆,曲臂升降杆经钢丝绳滑轮提起载车可滑动横轴,可滑动横轴托起载车板,运行到位自动停止,取车时操作手机客户端即可放下载车板并停止计时自动扣费。即使中途即使断电也不会出现安全隐患,比传统链条式安全、方便。附图说明:图是本专利技术结构示意图(1)上层载车板(2)下层载车板(3)L型底托(4)曲臂升降杆(5)钢丝滑轮动力装(6)可滑动横轴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库,其特征在于:包括上层载车板、曲臂升降杆、L型底座、下层载车板、可滑动横轴、钢丝滑轮动力系统;所述上层载车板一侧卡在L型底座的竖杆滑槽内,所述曲臂升降杆中间连着可滑动横轴,可滑动横轴托着上层载车板,一端连接钢丝滑轮动力系统,一端连着L型底座,L型底座内部装有排轮,排轮上面为下层载车板。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库,其特征在于:包括上层载车板、曲臂升降杆、L型底座、下层载车板、可滑动横轴、钢丝滑轮动力系统;所述上层载车板一侧卡在L型底座的竖杆滑槽内,所述曲臂升降杆中间连着可滑动横轴,可滑动横轴托着上层载车板,一端连接钢丝滑轮动力系统,一端连着L型底座,L型底座内部装有排轮,排轮上面为下层载车板。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:任永刚王顺杰
申请(专利权)人:任永刚
类型:发明
国别省市:陕西,61

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