机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法技术

本发明专利技术提供一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，该方法包括：用拐尺和塞尺检测安装座的非加工表面的平面度，拐尺具有朝水平方向延伸的下部和朝水平方向延伸的上部，下部和上部位于不同高度上；用测量工具和塞尺检测非加工表面与主变压器的箱体上表面的平行度，测量工具包括相互平行的下水平部和上水平部。从而通过检测、筛选出需要进行加工处理的安装座、排除掉不需要进行加工处理的安装座，进而减少了加工量，降低了生产成本。

Non-machined Surface Smoothness Testing Method for Installation Seat of Locomotive Down-suspension Main Transformer

The invention provides a non-machined surface smoothness testing method for the mounting seat of the main suspension transformer of locomotive. The method includes: measuring the flatness of the non-machined surface of the mounting seat with a ruler and a plug ruler; the ruler has the lower part extending in the horizontal direction and the upper part extending in the horizontal direction; the lower part and the upper part are at different heights; detecting the non-machined surface and the main part with measuring tools and plug rulers. The parallelism of the upper surface of the transformer case includes the lower and upper parallel parts. Thus, by detecting and screening out the installation seat which needs processing and eliminating the installation seat which does not need processing, the processing quantity is reduced and the production cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法
本专利技术涉及机械安装检测领域，尤其涉及机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法。
技术介绍
电力机车是一种电动机驱动车轮的机车。电力机车的主变压器位于车体的底部，具体地，有两个安装座设置在主变压器箱体的两侧，电力机车的主变压器通过两侧的安装座与车体连接，悬挂于车体底部。现有技术在机车主变压器的安装过程中，由于安装座的上表面较不平整，安装座的上表面与车体安装面之间可能出现接触不严的现象，从而可能导致用于连接主变压器与车体的安装螺栓周围出现闪缝的问题，并在机车运行过程中可能出现螺栓折断的现象；另外，不平整的安装座上表面也可能造成安装座与主变压器的箱体的上表面不平行及两侧安装座不在同一水平面的问题。为了解决这些问题，现有技术通过用机床对所有安装座的上表面进行打磨、加工，以保证安装座的上表面的平面度，使安装座与主变压器箱体上表面平行以及两侧安装座处于同一水平面，并解决安装螺栓周围出现闪缝的问题。然而，由于安装座上表面的平整度没有相应的检测方法，需要对所有安装座的上表面进行打磨、加工，不仅加工量较大，且生产成本较高。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中提到的至少一个问题，本专利技术提供一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，从而通过检测、筛选出需要进行加工处理的安装座、排除掉不需要进行加工处理的安装座，进而减少了加工量，降低了生产成本。为了实现上述目的，本专利技术提供一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，包括如下步骤：用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度，所述拐尺具有朝水平方向延伸的下部和朝水平方向延伸的上部，所述下部和所述上部位于不同高度上；用测量工具和所述塞尺检测所述非加工表面与所述主变压器的箱体上表面的平行度，所述测量工具包括相互平行的下水平部和上水平部。本专利技术提供一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，通过具有朝水平方向延伸的下部和朝水平方向延伸的上部的拐尺和塞尺对所述安装座的非加工表面的平面度进行检测，以筛选出平面度不满足要求的安装座，其中，安装座的下部和上部位于不同高度上；另外，采用下水平部和上水平部相互平行的测量工具和塞尺对安装座的非加工表面与主变压器的箱体的上表面的平行度进行检测，以筛选出平行度不满足要求的安装座。从而通过检测、筛选出需要进行加工处理的安装座，排除掉不需要进行加工处理的安装座，进而减少加工量，降低生产成本。在本专利技术的一实施例中，所述用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度，具体包括：将所述拐尺的下部的水平边缘与所述安装座的非加工表面的多个待检测点中的一个所述待检测点接触，并用所述塞尺检测所述拐尺的上部的水平边缘与基准水平面之间的偏差值。在本专利技术的一实施例中，所述用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度，具体还包括：根据所述待检测点对应的偏差值检测所述平面度。这样能够通过检测拐尺的上部的水平边缘与基准水平面之间的偏差值，进而判断安装座的非加工表面的平面度。在本专利技术的一实施例中，所述根据所述待检测点对应的偏差值检测所述平面度，具体包括：将相邻两个所述待检测点的偏差值之差与第一标准公差б1进行比较，并将所有所述偏差值中的最大值与最小值之差与第二标准公差б2进行比较，以得到所述平面度。这样能够筛选出平整度符合要求、不需要进行加工处理的安装座，从而减少加工量，降低生产成本。在本专利技术的一实施例中，所述用测量工具和所述塞尺检测所述非加工表面与所述主变压器的箱体上表面的平行度，具体包括：将所述测量工具的下水平部固定在所述安装座的上表面上，将所述测量工具的上水平部固定在所述箱体的上表面上；使用所述塞尺分别检测两侧所述安装座上的所述测量工具的上水平部的下缘与所述箱体上表面的距离值；将对应的所述待检测点的两个所述距离值之差与第三标准公差б3进行比较，以得到所述平行度。这样能够检测出两侧安装座的上表面是否与箱体的上表面平行，并可进一步对两侧安装座是否处于同一水平面上进行判断，以防两侧安装座倾斜安装于车体底部，另外，通过该方法也可筛选出需要进行加工处理的安装座表面，排除掉不需要进行加工处理的表面，从而减少加工量，降低生产成本。在本专利技术的一实施例中，所述下水平部的最大尺寸方向与所述非加工表面的最大尺寸方向相同。这样能够方便测量工具的上水平部的下边缘与主变压器的箱体的上表面之间的距离值的检测，以使平行度的检测结果更加精确。在本专利技术的一实施例中，所述将所述测量工具的下水平部固定在所述安装座的上表面上，具体包括：通过螺纹紧固件将所述测量工具的下水平部固定在所述安装座的上表面上。这样能够保证测量工具的稳定性，以减少测量误差。在本专利技术的一实施例中，所述待检测点均匀分布于所述安装座的非加工表面上。将待检测点均匀分布在安装座的上表面，可降低检测结果的误差，提高准确性。在本专利技术的一实施例中，所述基准水平面为所述箱体的上表面。在本专利技术的一实施例中，所述用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度和所述用测量工具和所述塞尺检测所述非加工表面与所述主变压器的箱体上表面的平行度之后，还包括：对所述非加工表面进行修形处理，以使所述非加工表面的平面度在第一预设阈值内，所述非加工表面与所述主变压器的箱体上表面的平行度在第二预设阈值内。通过对不满足要求的待测位置进行修形处理，不仅增加了安装座表面的平整度，且解决了安装座与主变压器的箱体的上表面不平行及两侧安装座不在同一水平面的问题。本专利技术的构造以及它的其他专利技术目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的机车下悬式主变压器安装座非加工表面的平面度的检测示意图；图2为图1中I处的A向视图；图3为测量工具的结构示意图；图4为本专利技术一实施例提供的安装座的非加工表面与主变压器的箱体上表面的平行度的检测示意图；图5为图4的II处B向视图。附图标记说明：1—主变压器的箱体；2—安装座；3—拐尺；31—上部；32—下部；4—测量工具；41—上水平部；42—下水平部。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术的优选实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，其特征在于，包括如下步骤：用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度，所述拐尺具有朝水平方向延伸的下部和朝水平方向延伸的上部，所述下部和所述上部位于不同高度上；用测量工具和所述塞尺检测所述非加工表面与所述主变压器的箱体上表面的平行度，所述测量工具包括相互平行的下水平部和上水平部。

【技术特征摘要】
1.一种机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，其特征在于，包括如下步骤：用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度，所述拐尺具有朝水平方向延伸的下部和朝水平方向延伸的上部，所述下部和所述上部位于不同高度上；用测量工具和所述塞尺检测所述非加工表面与所述主变压器的箱体上表面的平行度，所述测量工具包括相互平行的下水平部和上水平部。2.根据权利要求1所述的机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，其特征在于，所述用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度，具体包括：将所述拐尺的下部的水平边缘与所述安装座的非加工表面的多个待检测点中的一个所述待检测点接触，并用所述塞尺检测所述拐尺的上部的水平边缘与基准水平面之间的偏差值。3.根据权利要求2所述的机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法方法，其特征在于，所述用拐尺和塞尺检测所述安装座的非加工表面的平面度，具体还包括：根据所述待检测点对应的偏差值检测所述平面度。4.根据权利要求3所述的机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，其特征在于，所述根据所述待检测点对应的偏差值检测所述平面度，具体包括：将相邻两个所述待检测点的偏差值之差与第一标准公差б1进行比较，并将所有所述偏差值中的最大值与最小值之差与第二标准公差б2进行比较，以得到所述平面度。5.根据权利要求2-4任一项所述的机车下悬式主变压器安装座非加工表面平整度检测方法，其特征在于，所述用测量工具和所述塞尺检测所述非加工表面与所述主变压器的箱体上表面的平行度，具体包括：将所述测量工具的下水平部固定在所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩小博，刘翔，徐琳琳，刘扬，李大海，王立民，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21