高效的冲压件平面度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高效的冲压件平面度检测装置，用于汽车零部件生产过程中冲压件平面度的检测，包括底座、支架装置、检测装置和工作台装置，支架装置和工作台装置分别连接底座，检测装置连接支架装置，检测装置位于工作台装置的上方；检测装置包括百分表、接触块、弹簧、连接支撑杆、测量针、杠杆和转动轴，百分表贯通连接支架装置的通孔，百分表的探针部通过接触块连接杠杆的一端；弹簧的两端分别连接支架装置和杠杆；连接支撑杆的一端通过转动轴和杠杆连接；测量针连接支架装置；连接后，百分表、弹簧、连接支撑杆和测量针依序排列。本申请结构简单、操作方便、实用可靠，提高企业市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
高效的冲压件平面度检测装置
本技术涉及一种检测装置，具体涉及到一种高精度、高效的冲压件平面度检测装置。
技术介绍
随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，也对紧固件、支撑件产品提出了更高的要求，而汽车零部件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。在汽车上，安装在车体的冲压支撑件起着十分重要的作用。很多零部件通过冲压支撑件锁付或固定在车身上。随着汽车功能越来越多，汽车用零部件也越来越多越复杂，在整车上冲压支撑件数目也越来越多例如，大部分的车身零件、车架、车厢等都是冲压成型而成，现有技术生产冲压支撑件过程中，使用的冲压件平面度的检查使用的是百分表目视检视。这在很大程度上不易检查到位，影响产品的可靠性，且不能快速高效反应出产品的质量问题。因此，现有技术冲压件平面度的检测装置，还有提升的地方。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高效的冲压件平面度检测装置，结构简单、操作方便，以解决现有的技术问题。为实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案：一种高效的冲压件平面度检测装置，用于汽车零部件生产过程中冲压件平面度的检测，包括一底座、一支架装置、一检测装置和一工作台装置，所述支架装置和所述工作台装置分别连接所述底座，所述检测装置连接所述支架装置，所述检测装置位于所述工作台装置的上方；所述检测装置包括一百分表、一接触块、一弹簧、一连接支撑杆、一测量针、一杠杆和一转动轴，其中的连接关系为：所述百分表贯通连接所述支架装置的通孔，所述百分表的探针部通过所述接触块连接所述杠杆的一端；所述弹簧的两端分别连接所述支架装置和杠杆；所述连接支撑杆的一端和所述支架装置连接，所述连接支撑杆的另外一端通过所述转动轴和所述杠杆连接；所述测量针连接所述支架装置的另外一端；连接后，所述百分表、弹簧、连接支撑杆和测量针依序排列。本申请较佳实施例所述的检测装置，所述支架装置包括一轴带、一立柱和一测量架子，所述立柱通过所述轴带和所述底座连接，所述测量架子的一端和所述立柱连接，所述测量架子依序分别连接所述百分表、弹簧和连接支撑杆。本申请较佳实施例所述的检测装置，所述工作台装置包括一工作台夹片、一工作系统装置、一导轨滑轮装置、一定位部、至少一导轨和一气缸，所述工作台夹片、工作系统装置、导轨滑轮装置、定位部和导轨依序连接，所述导轨和所述底座连接，所述气缸分别连接所述定位部和所述底座。本申请的设计理念是，设计出一种结构简单、操作方便、实用可靠、检测精度高的快速并且高效的冲压件平面度检测装置，代替现有的百分表目视检视工艺，精度高，达到安全生产，节省工时降低费用的效果，提高企业市场竞争力。由于采用了以上的技术方案，使得本技术具有如下的优点效果：第一、本申请检测速度提高，减少工时，降低企业成本，提高企业市场竞争力；第二、本申请结构简单、操作方便、实用可靠。当然，实施本申请内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。附图说明图1为本申请检测装置示意图。具体实施方式为便于理解，以下结合附图对本技术的较佳实施例做进一步详细叙述。请参考图1，本申请检测装置示意图，本申请的高效冲压件平面度检测装置用于汽车零部件生产过程中冲压件平面度的检测，包括一底座1、一支架装置、一检测装置和一工作台装置，所述支架装置和所述工作台装置分别连接所述底座1，所述检测装置连接所述支架装置，所述检测装置位于所述工作台装置的上方，而被检测的冲压件则置于所述工作台装置上。所述检测装置包括一百分表6、一接触块4、一弹簧7、一连接支撑杆10、一测量针11、一杠杆18和一转动轴8，如图1所示，其中的连接关系为：所述百分表6贯通连接所述支架装置的通孔，所述百分表6的探针部通过所述接触块4连接所述杠杆18的一端；所述弹簧7的两端分别连接所述支架装置和杠杆18；所述连接支撑杆10的一端和所述支架装置连接，所述连接支撑杆10的另外一端通过所述转动轴8和所述杠杆18连接；所述测量针11连接所述支架装置的另外一端；连接后，所述百分表6、弹簧7、连接支撑杆10和测量针11依序排列。在这之中，所述转动轴8的作用在于当测量针11和被检测的冲压件接触，受冲压件和弹簧7的推送、拉举，杠杆18以转动轴8为中心点做跷跷板运动，也因为杠杆18的上下运动使得百分表6可以得出数据。另外，所述支架装置包括一轴带2、一立柱3和一测量架子9，所述立柱3通过所述轴带2和所述底座1连接，如图所示，立柱3和底座1呈垂直连接；而所述测量架子9的一端和所述立柱3连接，如图所示，测量架子9和立柱3呈垂直连接，所述测量架子9依序分别连接所述百分表6、弹簧7和连接支撑杆10。此外，所述工作台装置包括一工作台夹片12、一工作系统装置13、一导轨滑轮装置17、一定位部16、至少一导轨14和一气缸15，所述工作台夹片12、工作系统装置13、导轨滑轮装置17、定位部16和导轨14依序连接，所述导轨14和所述底座1连接，所述气缸15分别连接所述定位部16和所述底座1。工作台夹片12用来固定连接冲压件以利检测进行；工作系统装置13连接导轨滑轮装置17使得冲压件可以滑动；另外，气缸15带动定位部16进行的是上下运动，定位部16则靠导轨14引导可以进行平稳的运动。如图1所示，所述导轨14的数量是两个，但是不能用来限制本申请，多几个或少几个，只要能够有效平稳的引导所述定位部16移动都应该是本申请的保护范围。作为整个检测装置的核心，说一下工作台装置的工作原理：定位部16通过导轨14、气缸15与底座1相连接，定位部16可以通过气缸15的推动，沿着导轨14上下方向移动，从而带动工作系统装置13上的冲压件的移动，并且通过设置上下以及左右调节工作系统装置13。接着，介绍一下本申请检测装置的工作原理：通过测量针11与工作系统装置13上的冲压件相接触，并通过杠杆18将数据传递给百分表6，在百分表6上进行读取，这样一来，对冲压件的平面度读数相对来说很精确。由于采用了以上的技术方案，使得本技术具有如下的优点效果：第一、本申请检测速度提高，减少工时，降低企业成本，提高企业市场竞争力；第二、本申请结构简单、操作方便、实用可靠。当然，实施本
技术实现思路
的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。以上公开的仅仅是本技术的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员在不违背本技术精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效的冲压件平面度检测装置，用于汽车零部件生产过程中冲压件平面度的检测，其特征在于，包括一底座、一支架装置、一检测装置和一工作台装置，所述支架装置和所述工作台装置分别连接所述底座，所述检测装置连接所述支架装置，所述检测装置位于所述工作台装置的上方；所述检测装置包括一百分表、一接触块、一弹簧、一连接支撑杆、一测量针、一杠杆和一转动轴，其中的连接关系为：所述百分表贯通连接所述支架装置的通孔，所述百分表的探针部通过所述接触块连接所述杠杆的一端；所述弹簧的两端分别连接所述支架装置和杠杆；所述连接支撑杆的一端和所述支架装置连接，所述连接支撑杆的另外一端通过所述转动轴和所述杠杆连接；所述测量针连接所述支架装置的另外一端；连接后，所述百分表、弹簧、连接支撑杆和测量针依序排列。

【技术特征摘要】
1.一种高效的冲压件平面度检测装置，用于汽车零部件生产过程中冲压件平面度的检测，其特征在于，包括一底座、一支架装置、一检测装置和一工作台装置，所述支架装置和所述工作台装置分别连接所述底座，所述检测装置连接所述支架装置，所述检测装置位于所述工作台装置的上方；所述检测装置包括一百分表、一接触块、一弹簧、一连接支撑杆、一测量针、一杠杆和一转动轴，其中的连接关系为：所述百分表贯通连接所述支架装置的通孔，所述百分表的探针部通过所述接触块连接所述杠杆的一端；所述弹簧的两端分别连接所述支架装置和杠杆；所述连接支撑杆的一端和所述支架装置连接，所述连接支撑杆的另外一端通过所述转动轴和所述杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长土，
申请(专利权)人：浙江长华汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33