一种双支撑汽车车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双支撑汽车车桥，包括传动轴和轮毂，传动轴的两端均固定设有轮毂，两个轮毂的内部均固定设有两个伸缩杆，两个伸缩杆的一端均与清洗装置连接，两个轮毂的一端均设有若干个喷水器，传动轴的中部设有烘干装置，烘干装置中部开设有传动轴孔，传动轴孔与传动轴固定连接，本实用新型专利技术通过设置伸缩杆，为了带动清洗装置在传动轴上来回移动，通过设置加热器，为产生热气流，通过设置风机，为了将热气流通过风机排出，对传动轴烘干，通过设置海绵层，可以对传动轴进行擦洗，通过设置喷水器，可以通过接通外界水源，对传动轴喷洗，通过设置第一限位环和第二限位环，防止伸缩杆脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种双支撑汽车车桥
本技术涉及一种汽车车桥，具体地说，涉及一种双支撑汽车车桥。
技术介绍
汽车车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，但是在长时间使用后，车桥上会有许多油污、杂质、铁屑细末,这些污垢不清除干净，会影响车桥的正常使用，现有的车桥，都是通过外界设备进行清洗，本身不带有清洗功能。因此，为了解决这类问题，需要提供一种双支撑汽车车桥。
技术实现思路
有鉴于此，本申请所要解决的是常规技术中车桥清洗困难的技术问题。本技术提供了一种双支撑汽车车桥，相比于常规技术，可以更便于清洗。为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以实现：本技术提供了一种双支撑汽车车桥，包括传动轴和轮毂，所述传动轴的两端均固定设有轮毂，两个所述轮毂的内部均固定设有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的一端均与清洗装置连接，两个所述轮毂的一端均设有若干个喷水器，所述传动轴的中部设有烘干装置，所述烘干装置中部开设有传动轴孔，所述传动轴孔与传动轴固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述清洗装置包括两个半圆弧，两个所述半圆弧内侧固定设有海绵层，两个所述半圆弧的两端均固定设有耳型扣，所述耳型扣开设有若干个螺栓孔，其中一个所述半圆弧上的耳型扣与另一个半圆弧上的耳型扣通过螺栓和螺母固定连接，两个所述耳型扣之间设有伸缩杆孔。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述烘干装置包括烘干箱和加热器，所述烘干箱内部固定设有加热器，所述烘干箱的两侧箱壁开设有若干个通孔，若干个所述通孔内固定设有风机。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述伸缩杆与伸缩杆孔穿插连接，所述伸缩杆孔的一侧设有与伸缩杆固定连接的第一限位环，所述伸缩杆孔的另一侧设有与伸缩杆固定连接的第二限位环。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述加热器、风机、伸缩杆和喷水器均通过控制开关与车载电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述半圆弧的弧度与传动轴的弧度相匹配。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：本申请中的双支撑汽车车桥，通过设置伸缩杆，为了带动清洗装置在传动轴上来回移动，通过设置加热器，为产生热气流，通过设置风机，为了将热气流通过风机排出，对传动轴烘干，通过设置海绵层，可以对传动轴进行擦洗，通过设置喷水器，可以通过接通外界水源，对传动轴喷洗，通过设置第一限位环和第二限位环，防止伸缩杆脱落。当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请实施例的一种双支撑汽车车桥的结构示意图；图2是本申请实施例的一种双支撑汽车车桥烘干装置的结构示意图；图3是本申请实施例的一种双支撑汽车车桥清洗装置的海绵层处结构示意图；图4是本申请实施例的一种双支撑汽车车桥清洗装置的半圆弧处结构示意图；图5是本申请实施例的一种双支撑汽车车桥伸缩杆的结构示意图。图中：1、传动轴；2、轮毂；3、伸缩杆；4、清洗装置；5、烘干装置；6、烘干箱；7、传动轴孔；8、风机；9、半圆弧；10、海绵层；11、耳型扣；12、伸缩杆孔；13、螺栓孔；14、第一限位环；15、第二限位环；16、喷水器；17、加热器。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1-5所示，本技术一种双支撑汽车车桥，包括传动轴1和轮毂2，传动轴1的两端均固定设有轮毂2，两个轮毂2的内部均固定设有两个伸缩杆3，两个伸缩杆3的一端均与清洗装置4连接，两个轮毂2的一端均设有若干个喷水器16，传动轴1的中部设有烘干装置5，烘干装置5中部开设有传动轴孔7，传动轴孔7与传动轴固定连接。优选的，清洗装置4包括两个半圆弧9，两个半圆弧9内侧固定设有海绵层10，两个半圆弧9的两端均固定设有耳型扣11，耳型扣11开设有若干个螺栓孔13，其中一个半圆弧9上的耳型扣11与另一个半圆弧9上的耳型扣11通过螺栓和螺母固定连接，两个耳型扣11之间设有伸缩杆孔12，便于将清洗装置4拆下，进行更换。优选的，烘干装置5包括烘干箱6和加热器17，烘干箱6内部固定设有加热器17，烘干箱6的两侧箱壁开设有若干个通孔，若干个通孔内固定设有风机8，通过加热进行烘干。优选的，伸缩杆3与伸缩杆孔12穿插连接，伸缩杆孔12的一侧设有与伸缩杆3固定连接的第一限位环14，伸缩杆孔12的另一侧设有与伸缩杆3固定连接的第二限位环15，第一限位环14和第二限位环15防止伸缩杆3脱落。优选的，加热器17、风机8、伸缩杆3和喷水器16均通过控制开关与车载电源电性连接。优选的，半圆弧9的弧度与传动轴1的弧度相匹配，为了对传动轴清洗的更加均匀。具体工作时，本申请中的双支撑汽车车桥，当需要对车桥进行清洗时，首先接通喷水器16的开关，对传动轴1进行喷水，同时接通伸缩杆3的开关，伸缩杆3带动清洗装置4在传动轴1上来回移动，通过海绵层10对传动轴1进行清洗，当清洗结束时，断开喷水器16的开关，同时使伸缩杆3回到初始位置，然后接通加热器17和风机8的开关，加热器17提供热能，将气流变为热气流，再通过风机8将热气流吹向传动轴1，给传动轴1进行烘干。如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双支撑汽车车桥，包括传动轴（1）和轮毂（2），其特征在于，所述传动轴（1）的两端均固定设有轮毂（2），两个所述轮毂（2）的内部均固定设有两个伸缩杆（3），两个所述伸缩杆（3）的一端均与清洗装置（4）连接，两个所述轮毂（2）的一端均设有若干个喷水器（16），所述传动轴（1）的中部设有烘干装置（5），所述烘干装置（5）中部开设有传动轴孔（7），所述传动轴孔（7）与传动轴固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种双支撑汽车车桥，包括传动轴（1）和轮毂（2），其特征在于，所述传动轴（1）的两端均固定设有轮毂（2），两个所述轮毂（2）的内部均固定设有两个伸缩杆（3），两个所述伸缩杆（3）的一端均与清洗装置（4）连接，两个所述轮毂（2）的一端均设有若干个喷水器（16），所述传动轴（1）的中部设有烘干装置（5），所述烘干装置（5）中部开设有传动轴孔（7），所述传动轴孔（7）与传动轴固定连接。2.如权利要求1所述的一种双支撑汽车车桥，其特征在于，所述清洗装置（4）包括两个半圆弧（9），两个所述半圆弧（9）内侧固定设有海绵层（10），两个所述半圆弧（9）的两端均固定设有耳型扣（11），所述耳型扣（11）开设有若干个螺栓孔（13），其中一个所述半圆弧（9）上的耳型扣（11）与另一个半圆弧（9）上的耳型扣（11）通过螺栓和螺母固定连接，两个所述耳型扣（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙岩，
申请(专利权)人：济宁市技师学院，
类型：新型
国别省市：山东,37