一种半挂车后桥制造技术

技术编号:19675673 阅读:36 留言:0更新日期:2018-12-08 03:12
本实用新型专利技术公开了一种半挂车后桥,包括一号转向器与二号转向器,所述一号转向器的一端外表面活动安装有加固螺栓,所述一号转向器的一端外侧固定安装有转向套筒,所述转向套筒的一端外侧活动安装有传动轴,且传动轴的上端外侧设有离合器,所述二号转向器的一侧外表面固定安装有注油孔,所述一号转向器与二号转向器之间固定安装有固定轴。实用新型专利技术所述的一种半挂车后桥,设有注油孔、弹簧减震器和双传动齿轮,能够定期向其中注入润滑油,就可以实现对内部零部件的润滑保养,避免需要拆卸部件的麻烦,并能利用弹簧吸收震动,达到给后桥减少压力的目的,还可以提高转动速度,增加半挂车在转向时灵活度,带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车后桥
本技术涉及后桥领域,特别是一种半挂车后桥。
技术介绍
半挂车后桥就是指半挂车后半部分那根桥结构,一般来说前桥起到驱动车辆的作用,后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。在后桥前面还配有一个分动器,后桥中心的大鼓包是在后桥作为驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包;现有的半挂车后桥在使用时存在一定的弊端,作为支撑结构,需要提高支撑的稳定性,在保养后桥结构相关的零部件时,需要进行复杂的拆卸,较为繁琐,因为半挂车体积重量巨大,因此导致在转向时灵活度不够,转向慢,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种半挂车后桥。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种半挂车后桥,利用弹簧吸收震动,达到给后桥减少压力的目的。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括一号转向器与二号转向器,所述一号转向器的一端外表面活动安装有加固螺栓,所述一号转向器的一端外侧固定安装有转向套筒,所述转向套筒的一端外侧活动安装有传动轴,且传动轴的上端外侧设有离合器,所述二号转向器活动安装在一号转向器的水平一侧,所述二号转向器的一侧外表面固定安装有注油孔,所述一号转向器与二号转向器之间固定安装有固定轴,所述固定轴的一端外侧设有一号连接杆与二号连接杆,所述一号连接杆固定安装在二号连接杆的一侧,所述一号连接杆的上端外侧活动安装有弹簧减震器,所述弹簧减震器的上端外侧设有上销头,所述弹簧减震器的外表面活动安装有外圈弹簧,所述一号连接杆与弹簧减震器之间固定安装有固定座,所述固定座的上端外表面靠近弹簧减震器的位置设有转轴孔,所述一号转向器的内部中间位置活动安装有双传动齿轮,且一号转向器的内部贯穿双传动齿轮的内部设有转向轴,所述双传动齿轮与传动轴之间活动安装有轴承。进一步,所述一号转向器、二号转向器与固定轴的外表面均涂有防锈层,所述加固螺栓的数量为若干组。进一步,所述传动轴的一端外侧设置有分动器,所述转向套筒的一端外侧设置有垫圈。进一步,所述注油孔的直径为四厘米,且注油孔的外表面设置有翻盖。进一步,所述一号连接杆与二号连接杆的外表面均设置有安装孔,所述固定轴的内部设置有厚度为三厘米的承压板。进一步,所述转向轴的数量为两组,所述转向轴的外表面设置有防滑纹,所述转轴孔的内部设置有转轴。由于采用了上述技术方案,本技术具有如下的优点:该半挂车后桥,通过设置的注油孔,定期向其中注入润滑油,就可以实现对内部零部件的润滑保养,避免需要拆卸部件的麻烦,通过设置的弹簧减震器,利用弹簧吸收震动,达到给后桥减少压力的目的,通过设置双传动齿轮,提高转动速度,增加半挂车在转向时灵活度,整个装置结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术一种半挂车后桥的整体结构示意图;图2为本技术一种半挂车后桥的局部结构示意图;图3为本技术一种半挂车后桥的图2中A的放大视图;图4为本技术一种半挂车后桥一号转向器的内部视图。图中:1.一号转向器;2.加固螺栓;3.转向套筒;4.传动轴;5.离合器;6.二号转向器;7.注油孔;8.固定轴;9.一号连接杆;10.二号连接杆;11.弹簧减震器;12.上销头;13.外圈弹簧;14.固定座;15.转轴孔;16.双传动齿轮;17.转向轴;18.轴承。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1:如下图1-图4所示,一种半挂车后桥,包括一号转向器1与二号转向器6,一号转向器1的一端外表面活动安装有加固螺栓2,一号转向器1的一端外侧固定安装有转向套筒3,转向套筒3的一端外侧活动安装有传动轴4,且传动轴4的上端外侧设有离合器5,二号转向器6活动安装在一号转向器1的水平一侧,二号转向器6的一侧外表面固定安装有注油孔7,实现对内部零部件的润滑保养,避免需要拆卸部件的麻烦,一号转向器1与二号转向器6之间固定安装有固定轴8,固定轴8的一端外侧设有一号连接杆9与二号连接杆10,一号连接杆9固定安装在二号连接杆10的一侧,一号连接杆9的上端外侧活动安装有弹簧减震器11,利用弹簧吸收震动,达到给后桥减少压力的目的,弹簧减震器11的上端外侧设有上销头12,弹簧减震器11的外表面活动安装有外圈弹簧13,一号连接杆9与弹簧减震器11之间固定安装有固定座14,固定座14的上端外表面靠近弹簧减震器11的位置设有转轴孔15,一号转向器1的内部中间位置活动安装有双传动齿轮16,提高转动速度,增加半挂车在转向时灵活度,且一号转向器1的内部贯穿双传动齿轮16的内部设有转向轴17,双传动齿轮16与传动轴4之间活动安装有轴承18。一号转向器1、二号转向器6与固定轴8的外表面均涂有防锈层,加固螺栓2的数量为若干组;传动轴4的一端外侧设置有分动器,转向套筒3的一端外侧设置有垫圈;注油孔7的直径为四厘米,且注油孔7的外表面设置有翻盖;一号连接杆9与二号连接杆10的外表面均设置有安装孔,固定轴8的内部设置有厚度为三厘米的承压板;转向轴17的数量为两组,转向轴17的外表面设置有防滑纹,转轴孔15的内部设置有转轴。需要说明的是,本技术为一种半挂车后桥,使用时,主要由一号转向器1、二号转向器6和固定轴8三部分组成,固定轴8起到支撑的作用,加固螺栓2起到固定转向器外壳的作用,在传动时,通过离合器5控制速度,利用传动轴4传递动力,通过轴承18和双传动齿轮16连接,减少摩擦力,双传动齿轮16运动带动其中间的转向轴17转动,作用于一号转向器1实现减速转向,一号连接杆9和二号连接杆10起到将后桥结构与上方车厢连接的作用,弹簧减震器11利用固定座14和一号连接杆9固定,通过转轴孔15插入转轴,可以实现弹簧减震器11的活动,当上方的震动压力传递过来时,弹簧减震器11利用外圈弹簧13的伸缩,吸收震动,达到给后桥减少压力的目的,通过注油孔7定期向其中注入润滑油,就可以实现对内部零部件的润滑保养,比较实用。最后说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车后桥,包括一号转向器(1)与二号转向器(6),其特征在于:所述一号转向器(1)的一端外表面活动安装有加固螺栓(2),所述一号转向器(1)的一端外侧固定安装有转向套筒(3),所述转向套筒(3)的一端外侧活动安装有传动轴(4),且传动轴(4)的上端外侧设有离合器(5),所述二号转向器(6)活动安装在一号转向器(1)的水平一侧,所述二号转向器(6)的一侧外表面固定安装有注油孔(7),所述一号转向器(1)与二号转向器(6)之间固定安装有固定轴(8),所述固定轴(8)的一端外侧设有一号连接杆(9)与二号连接杆(10),所述一号连接杆(9)固定安装在二号连接杆(10)的一侧,所述一号连接杆(9)的上端外侧活动安装有弹簧减震器(11),所述弹簧减震器(11)的上端外侧设有上销头(12),所述弹簧减震器(11)的外表面活动安装有外圈弹簧(13),所述一号连接杆(9)与弹簧减震器(11)之间固定安装有固定座(14),所述固定座(14)的上端外表面靠近弹簧减震器(11)的位置设有转轴孔(15),所述一号转向器(1)的内部中间位置活动安装有双传动齿轮(16),且一号转向器(1)的内部贯穿双传动齿轮(16)的内部设有转向轴(17),所述双传动齿轮(16)与传动轴(4)之间活动安装有轴承(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种半挂车后桥,包括一号转向器(1)与二号转向器(6),其特征在于:所述一号转向器(1)的一端外表面活动安装有加固螺栓(2),所述一号转向器(1)的一端外侧固定安装有转向套筒(3),所述转向套筒(3)的一端外侧活动安装有传动轴(4),且传动轴(4)的上端外侧设有离合器(5),所述二号转向器(6)活动安装在一号转向器(1)的水平一侧,所述二号转向器(6)的一侧外表面固定安装有注油孔(7),所述一号转向器(1)与二号转向器(6)之间固定安装有固定轴(8),所述固定轴(8)的一端外侧设有一号连接杆(9)与二号连接杆(10),所述一号连接杆(9)固定安装在二号连接杆(10)的一侧,所述一号连接杆(9)的上端外侧活动安装有弹簧减震器(11),所述弹簧减震器(11)的上端外侧设有上销头(12),所述弹簧减震器(11)的外表面活动安装有外圈弹簧(13),所述一号连接杆(9)与弹簧减震器(11)之间固定安装有固定座(14),所述固定座(14)的上端外表面靠近弹簧减震器(11)的位置设有转轴孔(15),所述一号转向器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王子平
申请(专利权)人:重庆市沃源机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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