手扶自行式路面铣刨机是一种专门用于各种高等级路面的修理作业机械，其特征是以机架［５］为基础，装有支承轮［２］动力机［４］、铣刨及调深装置［７］、减速机［８］和行走轮［１２］，在动力机［４］的作用下经皮带轮［２２］和皮带［６］将动力同时分别传递给铣刨及调深装置［７］和减速机［８］，铣刨及调深装置［７］为水平高速旋转，并可根据需要设定铣刨深度，减速机［８］将水平旋转运动转换成垂直旋转运动，并借助行走轮［１２］与路面摩擦推动整机向前完成对路面的修复铣刨。该机可一次完成对路面的修理作业，明显降低工人的劳动强度，提高工作效率。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种适用于各种高等级公路路面的修理铣刨养护机械。
技术介绍
目前的高等级路面修理作业机械为切割缝式或冲孔式，这些机械作业后均需人工进行二次补充作业才可完成任务，不但工作效率低，而且机械操作笨重，工人劳动强度大，还有修理作业的范围有限。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种对高等级公路路面的修理作业通过铣刨式一次完成，并借助机械动力自行和扩大机械的使用范围。本技术所要解决的技术问题通过以下方案实现的一种手扶自行式路面铣刨机，是由支承轮2、行走轮12、机架5、动力机4、铣刨及调深装置7、减速机8等组成，其特征是长方形机架5是由两个平行滑轨17、前端板14和框架18构成，在两个平行滑轨17之间，距前端板14三分之一处有限位杆16，限位杆16中间有涨紧螺栓11和限位板15，在机架5前两角上固定安装有两个小轴13，在小轴13上用开口销安装有支承轮2，动力机4固定安装在机架5前端板14上，动力机4上的皮带轮22通过皮带6分别与铣刨及调深装置7和减速机8上的皮带轮22连接，铣刨及调深装置7用滑块20安装在滑轨17中间，用限位杆16上的限位板15和涨紧螺栓11定位，减速机8用滑块20安装在滑轨17后部，用框架18上的涨紧螺栓11定位，行走轮12固定在减速机8两侧输出轴上，外壳3呈无底的长方箱体，从上向下装在机架5的外侧用螺栓24固定，外壳3顶部有门，防尘罩1固定在外壳3下边缘，把手10用折叶9固定安装在外壳3的后侧上端中间位置。一种手扶自行式路面铣刨机，其特征是铣刨及调深装置7是由调深螺杆27、轴套28、花键轴29、铣刀盘19构成，工字形支承板30底面两侧分别固定安装有长方体滑块20与滑轨17上的槽相咬合，工字形支承板30上用螺栓24固定安装有轴承座25，轴套28套装在轴承21内，轴套28中间外表用键23固定套装有皮带轮22，轴套28内套装有花键轴29，花键轴29下部套装有压簧31，用卡簧26把铣刀盘19锁定在花键轴29下端，铣刀盘19上安装有合金刀头32，花键轴29上部中心呈螺纹孔，螺纹孔内装有调深螺杆27。一种手扶自行式路面铣刨机，其特征是机架5前低后高与水平面呈3～4度倾斜角，在整机组装时上端面与水平面平行。本技术与现有技术相比具有以下有益效果1、手扶推车结构，工作时又为自行，不需二次人工辅助作业，可一次完成对路面的修理作业，明显降低工人的劳动强度，提高工作效率。2、修理后的边缘齐、深度一致，工作时也不需用水冷却，更接近公路养护技术规范的要求。该机不但可修理坑槽、沉陷等路面病害，也可处理路面的拥包，扩大了机械的使用范围。附图说明图1是手扶自行式路面铣刨机整体结构示意图；图2是手扶自行式路面铣刨机机架结构示意图；图3是手扶自行式路面铣刨机铣刨及调深装置剖面结构示意图；图4是手扶自行式路面铣刨机减速机行走轮剖面结构示意图。以上各图中1.防尘罩，2.支承轮，3.外壳，4.动力机，5.机架，6.皮带，7.铣刨及调深装置，8.减速机，9.折叶，10.把手，11.涨紧螺栓，12.行走轮，13.小轴，14.前端板，15.限位板，16.限位杆，17.滑轨，18.框架，19.铣刀盘，20.滑块，21.轴承，22.皮带轮，23.键，24.螺栓，25.轴承座，26.卡簧，27.调深螺杆，28.轴套，29.花键轴，30.支承板，31.压簧，32.合金刀头。具体实施方式动力机4可采用电动机、汽油机或柴油机，功率4～6KW提供动力，皮带6同时将动力分别传递给同装于机架5上的铣刨及调深装置7和减速机8，铣刨及调深装置7是做水平高速旋转运动，转速每分钟500转左右，用旋转调深螺杆27来控制铣刀盘19的高低位置，铣刀盘19为圆柱状中心有花键孔，厚40毫米，直径80-140毫米，在外圆及底部镶嵌有4～6条合金刀头32。减速机8为综合式多级减速机，既能将动力机4的水平旋转运动转换成垂直旋转，又能完成行走轮12的行走，速度控制在每分钟3～3.5米左右。权利要求1.一种手扶自行式路面铣刨机，是由支承轮、行走轮、机架、动和机、铣刨及调深装置、减速机等组成，其特征在于长方形机架是由两个平行滑轨、前端板和框架构成，在两个平行滑轨之间，距前端板三分之一处有限位杆，限位杆中间有涨紧螺栓和限位板，在机架前两角上固定安装有两个小轴，在小轴上用开口销安装有支承轮，动力机固定安装在机架前端板上，动力机上的皮带轮通过皮带分别与铣刨及调深装置和减速机上的皮带轮连接，铣刨及调深装置用滑块安装在滑轨中部，用限位杆上的限位板和涨紧螺栓定位，减速机用滑块安装在滑轨后部，用框架上的涨紧螺栓定位，行走轮固定在减速机两侧输出轴上，外壳呈无底的长方箱体，从上向下装在机架的外侧用螺栓固定，外壳顶部有门，防尘罩固定在外壳下边缘，把手用折页固定安装在外壳的后侧上端中间位置。2.根据权利要求1所述的一种手扶自行式路面铣刨机，其特征在于铣刨及调深装置是由调深螺杆、轴套、花键轴、铣刀盘构成，工字形支承板底面两侧分别固定安装有长方体滑块与滑轨上的槽相咬合，工字形支承板上用螺栓固定安装有轴承座，轴套套装在轴承内，轴套中部外表用键固定套装有皮带轮，轴套内套装有花键轴，花键轴下部套装有压簧，用卡簧把铣刀盘锁定在花键轴下端，铣刀盘上安装有合金刀头，花键轴上部中心呈螺纹孔，螺纹孔内装有调深螺杆。3.根据权利要求1所述的一种手扶自行式路面铣刨机，其特征在于机架前低后高与水平面呈3～4度倾斜角，在整机组装时上端面与水平面平行。专利摘要手扶自行式路面铣刨机是一种专门用于各种高等级路面的修理作业机械，其特征是以机架为基础，装有支承轮动力机]4]、铣刨及调深装置、减速机和行走轮，在动力机的作用下经皮带轮和皮带将动力同时分别传递给铣刨及调深装置和减速机，铣刨及调深装置为水平高速旋转，并可根据需要设定铣刨深度，减速机将水平旋转运动转换成垂直旋转运动，并借助行走轮与路面摩擦推动整机向前完成对路面的修复铣刨。该机可一次完成对路面的修理作业，明显降低工人的劳动强度，提高工作效率。文档编号E01C23/088GK2711222SQ20042003215公开日2005年7月20日 申请日期2004年6月17日 优先权日2004年6月17日专利技术者王富贵 申请人:王富贵本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种手扶自行式路面铣刨机，是由支承轮［２］、行走轮［１２］、机架［５］、动和机［４］、铣刨及调深装置［７］、减速机［８］等组成，其特征在于长方形机架［５］是由两个平行滑轨［１７］、前端板［１４］和框架［１８］构成，在两个平行滑轨［１７］之间，距前端板［１４］三分之一处有限位杆［１６］，限位杆［１６］中间有涨紧螺栓［１１］和限位板［１５］，在机架［５］前两角上固定安装有两个小轴［１３］，在小轴［１３］上用开口销安装有支承轮［２］，动力机［４］固定安装在机架［５］前端板［１４］上，动力机［４］上的皮带轮［２２］通过皮带［６］分别与铣刨及调深装置［７］和减速机［８］上的皮带轮［２２］连接，铣刨及调深装置［７］用滑块［２０］安装在滑轨［１７］中部，用限位杆［１６］上的限位板［１５］和涨紧螺栓［１１］定位，减速机［８］用滑块［２０］安装在滑轨［１７］后部，用框架［１８］上的涨紧螺栓［１１］定位，行走轮［１２］固定在减速机［８］两侧输出轴上，外壳［３］呈无底的长方箱体，从上向下装在机架［５］的外侧用螺栓［２４］固定，外壳［３］顶部有门，防尘罩［１］固定在外壳［３］下边缘，把手［１０］用折页［９］固定安装在外壳［３］的后侧上端中间位置。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王富贵，
申请(专利权)人：王富贵，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]
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