一种沥青路面加热机制造技术

本发明专利技术提供了一种沥青路面加热机，涉及道路养护施工设备技术领域，其包括底座、安装在底座上的气瓶、工作箱以及安装在底座后端的扶手，底座的前端安装有前轮，扶手的底部安装有万向轮，底座的底面中部安装有炉体并且炉体将加热罩分隔为前加热区和后加热区，位于炉体内朝前加热区的方向设有第一点火针、朝后加热区的方向设有第二点火针，工作箱内安装有气体分支管，气瓶通过管路连接至气体分支管并在气体分支管处分支形成第一燃气通道及第二燃气通道，第一燃气通道的出口安装有第一电磁阀，第二燃气通道的出口安装有第二电磁阀，工作箱内安装有第一鼓风机及第二鼓风机。本发明专利技术在路面作业过程中能避免发生液化石油气体泄漏等安全隐患问题。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面加热机
本专利技术涉及道路养护施工设备
，尤其指一种沥青路面加热机。
技术介绍
沥青路面经过一段时间的使用后，时常会出现坑洞和分散型裂纹之类的致损现象，必须及时进行养护性修复，否则坑洞和裂纹会逐渐扩大，以至于形成路面破坏或给修复造成困难，传统方式下，对坑洞、分散型裂纹之类的修复，往往都是采用油包来修补，虽具有快捷、节约材料的优点，但是注入的油包不能与原沥青之间达到良好的结合，易出现脱壳的现象，其二次修复率高。如果为了改善新加沥青与原沥青之间的结合效果，则需要刨开路面，这会导致施工周期延长、投入养护的工作量大，而且还会对材料造成浪费，尤其是在寒冷天气，由于道路表面覆盖冰雪，除雪刨冰的前期工作也是令人头痛的。现有针对性的沥青路面加热设备，能够方便地加热沥青路面，使沥青路面软化，利于注入的油包与原坑洞、分散型裂纹之间进行良好的结合，并且对道路的接缝加热后由其他设备可方便地碾平，其养护作业效率高。然而，目前的路面加热设备基本都是采用盛装有液化石油气一类气体的液化气罐来为设备提供足够的燃烧气体，使用时将其通入设备底部，通过设备底部的点火装置进行点火燃烧，也因此工作人员需要时刻保持谨慎的工作状态，以防止液化石油气体发生泄漏或者设备燃烧温度过高等现象的发生。显然，这类沥青路面加热设备虽然工作效率好，但还存在着安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种沥青路面加热机，在路面作业过程中避免发生液化石油气体泄漏等安全隐患问题。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种沥青路面加热机，包括底座、安装在底座上用于储存燃烧气体的气瓶、安装在底座上的工作箱以及安装在底座后端用于推动设备行走的扶手，所述底座的前端安装有前轮，所述扶手的底部安装有万向轮，所述底座的侧缘向下延设护板使底座与护板形成加热罩，所述底座的底面中部安装有炉体并且炉体将加热罩分隔为前加热区和后加热区，位于所述炉体内朝前加热区的方向设有第一点火针、朝后加热区的方向设有第二点火针，所述工作箱内安装有气体分支管，所述气瓶通过管路连接至气体分支管并在气体分支管处分支形成第一燃气通道及第二燃气通道，所述第一燃气通道的出口安装有第一电磁阀，所述第二燃气通道的出口安装有第二电磁阀，所述工作箱内安装有第一鼓风机及第二鼓风机，所述第一鼓风机通过不锈钢管连接至炉体并可对前加热区送风，所述第二鼓风机通过不锈钢管连接至炉体并可对后加热区送风，所述第一燃气通道与第一鼓风机的鼓风通道连接，所述第二燃气通道与第二鼓风机的鼓风通道连接，所述工作箱内安装有与第一电磁阀电性连接的第一风压开关以及与第二电磁阀电性连接的第二风压开关，所述第一鼓风机的出风口处插有第一风压探管且第一风压探管连接至第一风压开关，所述第二鼓风机的出风口处设插有第二风压探管且第二风压探管连接至第二风压开关，所述工作箱内还设有第一控制模块、第二控制模块以及为第一控制模块和第二控制模块提供电能的蓄电池，所述扶手顶部设有电源总开关、连接第一控制模块的第一开关以及连接第二控制模块的第二开关，所述第一电磁阀、第一鼓风机、第一风压开关、第一点火针均与第一控制模块电性连接，所述第二电磁阀、第二鼓风机、第二风压开关、第二点火针均与第二控制模块电性连接；当所述第一风压探管/第二风压探管探测到第一鼓风机/第二鼓风机出风后传递风压给第一风压开关/第二风压开关，所述第一风压开关/第二风压开关会传递信号至第一控制模块/第二控制模块，此时第一控制模块/第二控制模块先开启第一点火针/第二点火针，然后再打开第一电磁阀/第二电磁阀；当所述第一开关/第二开关关闭后，所述第一控制模块/第二控制模块先传递信号给第一电磁阀/第二电磁阀使其关闭，阻断燃气通道，待所述第一鼓风机/第二鼓风机继续送风一段时间后再关闭第一鼓风机/第二鼓风机。进一步地，所述前加热区及后加热区均设有温控探头，并且所述温控探头与第一控制模块/第二控制模块电性连接，当所述前加热区/后加热区超过预设燃烧温度时，所述温控探头传递信号给第一控制模块/第二控制模块从而使其关闭第一电磁阀/第二电磁阀。更进一步地，所述底板的底面设有两处加强筋，并且两处加强筋分别位于气瓶与工作箱的下方，所述加热罩内还安装有角铁框架，所述炉体架设在角铁框架与底板之间。更进一步地，所述扶手的顶部设有一电器控制盒，所述电源总开关、第一开关以及第二开关均位于电器控制盒内，所述电器控制盒内还设有定时器，所述定时器与第一控制模块及第二控制模块电性连接，并且所述定时器可指定加热时间，当加热时间到达时，所述第一控制模块/第二控制模块首先关闭第一电磁阀/第二电磁阀，待一段时间后再关闭第一鼓风机/第二鼓风机。更进一步地，所述工作箱的侧壁设有若干个通风散热孔。更进一步地，所述工作箱箱盖的表面安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电性连接。更进一步地，所述第一风压探管/第二风压探管的管口均呈斜口状，并且管口朝向第一鼓风机/第二鼓风机的出风口。更进一步地，所述底座上表面的前部固定安装有气瓶支撑座，所述气瓶支撑座包括与底座螺纹连接的若干个支撑柱、焊接于支撑柱内侧的垫板、连接各支撑柱顶端的环形钢圈，所述气瓶可恰好从环形钢圈中放入并立于垫板上。更进一步地，所述工作箱内设有一断路器，所述断路器与工作箱各电子元件连接，并且可在发生高故障电流时切断电流。优选地，所述第一电磁阀及第二电磁阀均为双线圈电磁阀结构。本专利技术的有益效果在于：通过控制模块与风压开关的控制效果，可使设备对加热罩内先送风，风压探管感应到风压并传递信号给风压开关后，控制模块便会发出指令给点火针以及电磁阀，让点火针进行尖端放电产生电火花，并使电磁阀打开，向加热罩通入液化石油气，以保证液化石油气能充分利用，并与空气充分混合，其热辐射效率高，并且不会造成泄漏，避免安全隐患；当加热工作结束，设备需要停止时，关闭第一开关/第二开关，控制模块首先会使电磁阀关闭，阻断燃气通道，待鼓风机再送风一段时间后再关闭鼓风机，使设备能够充分的排空余气，更加安全可靠。附图说明图1为本专利技术实施例的整体结构示意图；图2为图1的部分结构示意图；图3为本专利技术实施例中底板加热罩的结构示意图；图4为本专利技术实施例中电器控制盒的结构示意图；图5为本专利技术实施例中第一风压探管/第二风压探管的管口结构示意图；图6为本专利技术实施例中气瓶支撑座的结构示意图。附图标记为：1——底座1a——护板1b——加强筋1c——角铁框架2——气瓶3——工作箱4——扶手5——前轮6——万向轮7——炉体8a——前加热区8b——后加热区9——气体分支管10a——第一电磁阀10b——第二电磁阀11a——第一鼓风机11b——第二鼓风机12a——第一风压开关12b——第二风压开关13a——第一风压探管13b——第二风压探管14a——第一控制模块14b——第二控制模块15——蓄电池15a——电源总开关15b——第一开关15c——第二开关16——电器控制盒17——定时器18——太阳能电池板19——气瓶支撑座19a——支撑柱19b——垫板19c——环形钢圈20——断路器。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。在本专利技术的描述中，需要理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面加热机，包括底座（1）、安装在底座（1）上用于储存燃烧气体的气瓶（2）、安装在底座（1）上的工作箱（3）以及安装在底座（1）后端用于推动设备行走的扶手（4），所述底座（1）的前端安装有前轮（5），所述扶手（4）的底部安装有万向轮（6），其特征在于：所述底座（1）的侧缘向下延设护板（1a）使底座（1）与护板（1a）形成加热罩，所述底座（1）的底面中部安装有炉体（7）并且炉体（7）将加热罩分隔为前加热区（8a）和后加热区（8b），位于所述炉体（7）内朝前加热区（8a）的方向设有第一点火针、朝后加热区（8b）的方向设有第二点火针，所述工作箱（3）内安装有气体分支管（9），所述气瓶（2）通过管路连接至气体分支管（9）并在气体分支管（9）处分支形成第一燃气通道及第二燃气通道，所述第一燃气通道的出口安装有第一电磁阀（10a），所述第二燃气通道的出口安装有第二电磁阀（10b），所述工作箱（3）内安装有第一鼓风机（11a）及第二鼓风机（11b），所述第一鼓风机（11a）通过不锈钢管连接至炉体（7）并可对前加热区（8a）送风，所述第二鼓风机（11b）通过不锈钢管连接至炉体（7）并可对后加热区（8b）送风，所述第一燃气通道与第一鼓风机（11a）的鼓风通道连接，所述第二燃气通道与第二鼓风机（11b）的鼓风通道连接，所述工作箱（3）内安装有与第一电磁阀（10a）电性连接的第一风压开关（12a）以及与第二电磁阀（10b）电性连接的第二风压开关（12b），所述第一鼓风机（11a）的出风口处插有第一风压探管（13a）且第一风压探管（13a）连接至第一风压开关（12a），所述第二鼓风机（11b）的出风口处设插有第二风压探管（13b）且第二风压探管（13b）连接至第二风压开关（12b），所述工作箱（3）内还设有第一控制模块（14a）、第二控制模块（14b）以及为第一控制模块（14a）和第二控制模块（14b）提供电能的蓄电池（15），所述扶手（4）顶部设有电源总开关（15a）、连接第一控制模块（14a）的第一开关（15b）以及连接第二控制模块（14b）的第二开关（15c），所述第一电磁阀（10a）、第一鼓风机（11a）、第一风压开关（12a）、第一点火针均与第一控制模块（14a）电性连接，所述第二电磁阀（10b）、第二鼓风机（11b）、第二风压开关（12b）、第二点火针均与第二控制模块（14b）电性连接；当所述第一风压探管（13a）/第二风压探管（13b）探测到第一鼓风机（11a）/第二鼓风机（11b）出风后传递风压给第一风压开关（12a）/第二风压开关（12b），所述第一风压开关（12a）/第二风压开关（12b）会传递信号至第一控制模块（14a）/第二控制模块（14b），此时第一控制模块（14a）/第二控制模块（14b）先开启第一点火针/第二点火针，然后再打开第一电磁阀（10a）/第二电磁阀（10b）；当所述第一开关（15b）/第二开关（15c）关闭后，所述第一控制模块（14a）/第二控制模块（14b）先传递信号给第一电磁阀（10a）/第二电磁阀（10b）使其关闭，阻断燃气通道，待所述第一鼓风机（11a）/第二鼓风机（11b）继续送风一段时间后再关闭第一鼓风机（11a）/第二鼓风机（11b）。...

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面加热机，包括底座（1）、安装在底座（1）上用于储存燃烧气体的气瓶（2）、安装在底座（1）上的工作箱（3）以及安装在底座（1）后端用于推动设备行走的扶手（4），所述底座（1）的前端安装有前轮（5），所述扶手（4）的底部安装有万向轮（6），其特征在于：所述底座（1）的侧缘向下延设护板（1a）使底座（1）与护板（1a）形成加热罩，所述底座（1）的底面中部安装有炉体（7）并且炉体（7）将加热罩分隔为前加热区（8a）和后加热区（8b），位于所述炉体（7）内朝前加热区（8a）的方向设有第一点火针、朝后加热区（8b）的方向设有第二点火针，所述工作箱（3）内安装有气体分支管（9），所述气瓶（2）通过管路连接至气体分支管（9）并在气体分支管（9）处分支形成第一燃气通道及第二燃气通道，所述第一燃气通道的出口安装有第一电磁阀（10a），所述第二燃气通道的出口安装有第二电磁阀（10b），所述工作箱（3）内安装有第一鼓风机（11a）及第二鼓风机（11b），所述第一鼓风机（11a）通过不锈钢管连接至炉体（7）并可对前加热区（8a）送风，所述第二鼓风机（11b）通过不锈钢管连接至炉体（7）并可对后加热区（8b）送风，所述第一燃气通道与第一鼓风机（11a）的鼓风通道连接，所述第二燃气通道与第二鼓风机（11b）的鼓风通道连接，所述工作箱（3）内安装有与第一电磁阀（10a）电性连接的第一风压开关（12a）以及与第二电磁阀（10b）电性连接的第二风压开关（12b），所述第一鼓风机（11a）的出风口处插有第一风压探管（13a）且第一风压探管（13a）连接至第一风压开关（12a），所述第二鼓风机（11b）的出风口处设插有第二风压探管（13b）且第二风压探管（13b）连接至第二风压开关（12b），所述工作箱（3）内还设有第一控制模块（14a）、第二控制模块（14b）以及为第一控制模块（14a）和第二控制模块（14b）提供电能的蓄电池（15），所述扶手（4）顶部设有电源总开关（15a）、连接第一控制模块（14a）的第一开关（15b）以及连接第二控制模块（14b）的第二开关（15c），所述第一电磁阀（10a）、第一鼓风机（11a）、第一风压开关（12a）、第一点火针均与第一控制模块（14a）电性连接，所述第二电磁阀（10b）、第二鼓风机（11b）、第二风压开关（12b）、第二点火针均与第二控制模块（14b）电性连接；当所述第一风压探管（13a）/第二风压探管（13b）探测到第一鼓风机（11a）/第二鼓风机（11b）出风后传递风压给第一风压开关（12a）/第二风压开关（12b），所述第一风压开关（12a）/第二风压开关（12b）会传递信号至第一控制模块（14a）/第二控制模块（14b），此时第一控制模块（14a）/第二控制模块（14b）先开启第一点火针/第二点火针，然后再打开第一电磁阀（10a）/第二电磁阀（10b）；当所述第一开关（15b）/第二开关（15c）关...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍新阳，曹永明，
申请(专利权)人：衡阳博能伟业工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43