车辆照明系统技术方案

本公开提供了一种车辆。该车辆包括车顶内衬，车顶内衬包括覆盖物。第一发光结构设置在覆盖物上并且配置为响应于被照明总成激发而发光。照明总成设置在车顶内衬之下。控制器配置用于启动照明总成。照明总成独立地照明发光结构的不同部分。

【技术实现步骤摘要】
车辆照明系统
本专利技术总体上涉及车辆照明装置，并且更具体地涉及设置在车辆的车舱内的车辆照明总成。
技术介绍
由发光结构的使用所产生的照明提供了独特和有吸引力的视觉体验。因此在机动车辆内为各种照明应用而实施这样的结构是期望的。
技术实现思路
根据本公开的一方面，公开了一种车辆。该车辆包括车顶内衬，车顶内衬包括覆盖物。第一发光结构设置在覆盖物上并且配置为响应于被照明总成激发而发光。照明总成设置在车顶内衬之下。控制器配置用于启动照明总成。照明总成独立地照明发光结构的不同部分。根据本公开的另一方面，公开了一种用于车辆的车顶内衬。车顶内衬包括背板、泡沫板和覆盖物。第一材料限定位于覆盖物上的第一图案并且在该材料内包括第一发光结构。第一图案在发光和未发光状态下是可见的。第二材料限定位于覆盖物上的第二图案并且包括第二发光结构。照明总成配置用于激发第一发光结构和第二发光结构。根据本公开的又一方面，公开了一种车辆照明总成。该照明总成包括基板和透镜。基板连接到车辆的立柱。第一光源和第二光源设置在基板和透镜之间。装饰层设置在透镜的表面上。装饰层阻止光离开透镜的第一部分，同时允许光通过透镜的第二部分并且朝向车顶内衬。根据本专利技术，提供一种车辆，包括：车顶内衬，车顶内衬包括覆盖物；第一发光结构，第一发光结构设置在覆盖物上并且配置为响应于由照明总成激发而发光，其中照明总成设置在车顶内衬之下；以及控制器，控制器配置用于激活照明总成，其中照明总成独立地照明发光结构的不同部分。根据本专利技术的一个实施例，其中第一发光结构限定位于覆盖物上的图案，其中图案在发光结构处于发光状态和未发光状态时都是可见的。根据本专利技术的一个实施例，该车辆进一步包括：设置在覆盖物上的第二发光结构，第二发光结构配置为响应于照明总成的激发而发光。根据本专利技术的一个实施例，该车辆进一步包括：设置在照明总成内的第一光源和第二光源，第一光源和第二光源配置为独立激发第一发光结构和第二发光结构。根据本专利技术的一个实施例，其中车顶内衬包括第一部分和第二部分，第一部分竖直地设置在第二部分上方。根据本专利技术的一个实施例，其中照明总成配置为在车辆运动时激发第一部分内的第一发光结构。根据本专利技术的一个实施例，其中照明总成设置在车辆内的立柱上。根据本专利技术的一个实施例，该车辆进一步包括：光检测装置，其中当光检测装置感测到类似夜间状况时从照明总成发射的激发光的强度减小。根据本专利技术的一个实施例，其中车顶内衬由无纺织物形成并且图案模仿织造图案。根据本专利技术的一个实施例，其中第一发光结构包括短持续发光材料，并且第二发光结构包括长持续发光材料。根据本专利技术的一个实施例，其中第二发光结构配置为星光图案。根据本专利技术，提供一种用于车辆的车顶内衬，包括：背板、泡沫板和覆盖物；限定位于覆盖物上的第一图案的第一材料，第一材料包括位于材料内的第一发光结构，第一图案在发光和未发光状态下是可见的；限定位于覆盖物上的第二图案的第二材料，第二材料包括第二发光结构；以及照明总成，照明总成配置用于激发第一发光结构和第二发光结构。根据本专利技术的一个实施例，其中照明总成包括基板和透镜，基板连接到车辆的立柱。根据本专利技术的一个实施例，该车顶内衬进一步包括：设置在透镜的底部上的不透明材料；以及设置在透镜的内表面上的反射材料，其中照明总成使激发光指向车辆的车顶内衬。根据本专利技术的一个实施例，其中第一发光结构包括短持续发光材料，并且第二发光结构包括长持续发光材料。根据本专利技术，提供一种车辆照明总成，包括：基板和透镜，基板连接到车辆的立柱；第一光源和第二光源，第一光源和第二光源设置在基板和透镜之间；以及装饰层，装饰层设置在透镜的表面上，其中装饰层阻挡光从透镜的第一部分离开，同时允许光通过透镜的第二部分并且朝向车顶内衬。根据本专利技术的一个实施例，其中第一光源和第二光源与设置在车辆的车顶内衬上的发光结构可操作地连接。根据本专利技术的一个实施例，其中第一光源和第二光源独立地照射车顶内衬的不同部分。根据本专利技术的一个实施例，其中车顶内衬包括第一材料和第二材料，第一材料限定位于覆盖物上的第一图案，第一材料包括位于材料内的第一发光结构，第一图案在发光和未发光状态是可见的，以及第二材料限定位于覆盖物上的第二图案，第二材料包括第二发光结构。根据本专利技术的一个实施例，其中第一发光结构包括短持续发光材料，并且第二发光结构包括长持续发光材料。本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本专利技术的这些以及其他方面、目标以及特性。附图说明在图中：图1A是根据不同实施例的呈现为涂层的发光结构的侧视图；图1B是根据不同实施例的呈现为离散颗粒的发光结构的俯视图；图1C是呈现为离散颗粒并且结合到单独结构中的多个发光结构的侧视图；图2是具有车顶内衬的车舱的侧视透视图，车顶内衬中使用了根据不同实施例的照明系统；图3是具有根据不同实施例的多个照明总成的车舱的后视透视图，照明总成设置在车舱内的多个立柱饰件上；图4是沿着线IV-IV截取的图3的车顶内衬的横截面图，示出了根据不同实施例的具有位于其上的一对发光结构的车顶内衬；图5是根据不同实施例的具有位于其中的一对光源的照明总成的透视图；图5A是沿着线VA-VA截取的图5的照明总成的横截面图；图5B是沿着线VB-VB截取的图5的照明总成的横截面图；图6A是车顶内衬的一部分的仰视图，该车顶内衬具有位于其上的发光结构，该发光结构限定星光图案；图6B是车顶内衬的一部分的仰视图，该车顶内衬具有位于其上的发光结构，该发光结构限定以正方形为基础的图案；图6C是车顶内衬的一部分的仰视图，该车顶内衬具有位于其上的发光结构，该发光结构限定菱形图案；图6D是车顶内衬的一部分的仰视图，该车顶内衬具有位于其上的发光结构，该发光结构限定对角线的点状图案；图7是根据不同实施例的沿着图2的线VII-VII截取的车辆的横截面图；图8是根据不同实施例的具有用在照明系统内的车顶内衬的车舱的侧视透视图；以及图9是根据不同实施例的采用照明系统的车辆的框图。具体实施方式这里为了说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”和它们的派生词应当与本专利技术如图2中的定向相关。但应理解的是，本专利技术可以采取各种可选的定向，除非有明确相反的规定。也应该理解的是，在附图中示出的以及在下列说明书中描述的特定装置和程序仅仅是所附权利要求所限定的专利技术构思的示例性实施例。因此，关于这里所公开的实施例的特定的尺寸以及其它物理特性不应认为是限制，除非权利要求另有明确表述。根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。在本文中，如第一和第二、顶部和底部等的关系术语仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开，而不一定要求或意味着处于这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”、“包括有”或其任何其它变形旨在涵盖非排他性的包括，以使包含一系列要素的过程、方法、物品或装置不仅包括那些要素，也可以包括未明确列出的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，包括：车顶内衬，所述车顶内衬包括覆盖物；第一发光结构，所述第一发光结构设置在所述覆盖物上并且配置为响应于被照明总成激发而发光，其中所述照明总成设置在所述车顶内衬之下；以及控制器，所述控制器配置用于激活所述照明总成，其中所述照明总成独立地照明所述发光结构的不同部分。

【技术特征摘要】
2017.03.08 US 15/453,1491.一种车辆，包括：车顶内衬，所述车顶内衬包括覆盖物；第一发光结构，所述第一发光结构设置在所述覆盖物上并且配置为响应于被照明总成激发而发光，其中所述照明总成设置在所述车顶内衬之下；以及控制器，所述控制器配置用于激活所述照明总成，其中所述照明总成独立地照明所述发光结构的不同部分。2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述第一发光结构限定位于所述覆盖物上的图案，其中所述图案在所述发光结构处于发光状态和未发光状态时都是可见的。3.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括：设置在所述覆盖物上的第二发光结构，所述第二发光结构配置为响应于被所述照明总成激发而发光。4.根据权利要求3所述的车辆，进一步包括：设置在所述照明总成内的第一光源和第二光源，所述第一光源和所述第二光源配置为独立地激发所述第一发光结构和所述第二发光结构。5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述车顶内衬包括第一部分和第二部分，所述第一部分竖直地设置在所述第二部分上方。6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述照明总成配置为在所述车辆运动时激发所述第一部分内的所述第一发光结构。7.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括：光检测装置，其中当所述光检测装置感测到类似夜间状况时从所述照明总成发射的激发光的强度减小。8.根据权利要求1所述的车辆，其中所述车顶内衬由非织物形成并且所述图案模仿织造图案。9.根据权利要求3所述的车辆，其中所述第一发光结构包括短持续发光材料，并且所述第二发光结构包括长持续发光材料。10.根据权利要求9所述的车辆，其中所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，卡罗尔·C·考逖克，保罗·肯尼思·德洛克，吉姆·J·苏尔曼，朱利安·洛帕奇，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US