一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构，解决了现有横梁支撑性不好、功能单一的问题，实现起竖装置的有效支撑及安全可靠起竖、回放，本实用新型专利技术的技术方案包括横梁主体、支耳及锁紧装置，所述横梁主体上表面具有能够与起竖装置配合的圆弧形凹陷部，所述支耳连接于横梁主体下方，锁紧装置与支耳内孔配合进行锁紧。

A load-bearing crossbeam mechanism for locking the vertical erection device

The utility model provides a load-bearing crossbeam mechanism for locking the limit position of the erecting device, which solves the problems of poor support and single function of the existing crossbeam, realizes the effective support of the erecting device, safe and reliable erection and playback, and the technical scheme of the utility model includes the main body of the crossbeam, the supporting ear and the locking device, and the like. The upper surface of the beam body is provided with a circular arc depression which can be matched with the erecting device. The supporting lugs are connected below the beam body, and the locking device is matched with the inner hole of the supporting lugs for locking.

【技术实现步骤摘要】
一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构
本技术涉及起竖装置的承载装置，具体为一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构。
技术介绍
承载横梁作为起竖装置的重要部件，起到对载体的支撑作用，自带锁紧限位接口，与锁紧销及限位块联合使用，保证了载体在起竖装置的翻转作用下有效支撑及安全可靠起竖、回放，并且在运输状态下能锁紧起竖装置，保证载体在运输状态下没有向上跳动的现象。
技术实现思路
本是技术提供了一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构，解决了现有横梁支撑性不好、功能单一的问题，实现起竖装置的有效支撑及安全可靠起竖、回放。本技术的技术方案在于：包括横梁主体、支耳及锁紧装置，所述横梁主体上表面具有能够与起竖装置配合的圆弧形凹陷部，所述支耳连接于横梁主体下方，锁紧装置与支耳内孔配合进行锁紧。作为上述方案的优选，所述横梁主体包括前面板、后面板、上面板和下面板，前面板、后面板、上面板及下面板合焊接形成箱型结构，其中上面板和下面板均具有一圆弧形凹陷部，且两凹陷部正相对。作为上述方案的优选，所述横梁主体内部设有一纵向的中立板，分别连接上面板和下面板，中立板两侧分别设有多块筋板。作为上述方案的优选，所述支耳设于下面板下表面，位于下面板凹陷部的两侧，支耳包括前面板、后面板及下面板，焊接形成箱型结构，所述支耳的前面板与横梁主体的前面板为一体结构。作为上述方案的优选，所述支耳上设有一横向通孔，所述通孔内设有用以与锁紧装置配合的钢套。作为上述方案的优选，所述承载横梁机构还包括承载平台，横梁主体置于承载平台上，与承载平台不连接，所述锁紧装置有两组，包括锁紧座、油缸和锁紧销，所述锁紧座固设于承载平台上，每个支耳对应一组锁紧装置，锁紧座上设有一水平通孔，所述通孔与支耳上的钢套正相对，油缸水平设于锁紧座上，锁紧销穿过锁紧座上水平通孔后与油缸活塞杆前端连接。作为上述方案的优选，所述锁紧座的水平通孔上方设有一纵向螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有一限位螺钉，所述锁紧销上设有一水平导向槽，所述限位螺钉下端卡入水平导向槽内，对锁紧销进行限位和导向。作为上述方案的优选，所述承载平台上还固设有两个L形限位座，两个支耳的正相对的侧面均具有一竖直面，所述L形限位座设于两支耳之间，L形限位座的内L形面用以与对应支耳的竖直面和底面定位，L形限位座的立板上端为楔形结构，其楔形面朝向支耳一侧。本技术的有益效果在于：该横梁结构简单，安装方便，工艺性好，具备支撑、锁紧及限位三种功能，解决了现有技术的不足，充分利用横梁下方空间，质量较小，布置紧凑，提升了起竖装置的整体布局的美观性，限位锁紧位置的变化提高了起竖装置的安全可靠性能。附图说明图1和图2为本技术所述起竖装置的结构示意图。图3为本技术的结构示意图。图4和图5为本技术中横梁主体的结构示意图。图6为图4中B-B向剖视图。图7为图4中C-C向剖视图。图8为图3中A-A向剖视图。图9为图8中的局部结构放大示意图。图10为本技术中锁紧装置将横梁主体锁紧的结构示意图。图11为本技术中限位座将横梁主体限位的结构示意图。具体实施方式以下结合附图详细描述本技术的实施例。如图3-7所示，本实施例的结构包括横梁主体201、支耳202及锁紧装置203，所述横梁主体201上表面具有能够与起竖装置1配合的圆弧形凹陷部2017，所述支耳202连接于横梁主体201下方，锁紧装置203与支耳202内孔配合进行锁紧。在本实施例中，所述横梁主体201包括前面板2012、后面板2013、上面板2011和下面板2014，前面板2012、后面板2013、上面板2011和下面板2014合焊接形成箱型结构，其中上面板2011和下面板2014均具有一圆弧形凹陷部，且两凹陷部正相对。在本实施例中，所述横梁主体201内部设有一纵向的中立板2015，分别连接上面板2011和下面板2014，中立板2015两侧分别设有多块筋板2016。在本实施例中，所述支耳202设于横梁主体下面板2014下表面，位于下面板凹陷部的两侧，支耳202包括前面板2021、后面板2022及下面板2023，焊接形成箱型结构，所述支耳202的前面板2021与横梁主体201的前面板2012为一体结构。在本实施例中，所述支耳202上设有一横向通孔，所述通孔内设有用以与锁紧装置203配合的钢套2024。在本实施例中，所述承载横梁机构还包括承载平台13，横梁主体201置于承载平台13上，与承载平台13不连接，所述锁紧装置203包括锁紧座2031、油缸2033和锁紧销2032，所述锁紧座2031固设于承载平台13上，锁紧座2031上设有一水平通孔，所述通孔与支耳202上的钢套2024正相对，油缸2033水平设于锁紧座2031上，锁紧销2032穿过锁紧座2031上水平通孔后与油缸2033的活塞杆前端连接。在本实施例中，所述锁紧座2031的水平通孔上方设有一纵向螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有一限位螺钉2034，所述锁紧销2032上设有一水平导向槽2035，所述限位螺钉2034下端卡入水平导向槽2035内，对锁紧销2032进行限位和导向。在本实施例中，所述承载平台13上还固设有两个L形限位座14，两个支耳202的正相对的侧面均具有一竖直面2025，该竖直面2025与支耳底面之间通过圆角连接，所述L形限位座14设于两支耳202之间，L形限位座14的内L形面用以与对应支耳的竖直面2025和底面定位，L形限位座14的立板上端为楔形结构，其楔形面朝向支耳202一侧。如图1和2所示，本技术所涉及的起竖装置1通过轴7与后梁6铰接，举梁3与两根纵梁5焊接，起竖油缸10一端通过轴9与起竖油缸支座4铰接，另一端通过轴11与举梁3铰接，承载横梁2及后横梁8与两根纵梁5焊接，横梁主体201的圆弧形凹陷部用于支撑筒式载体12。承载物需要起竖时，通过安装在锁紧装置203中的油缸带动锁紧销2032收回到锁紧装置203的锁紧座2031内，锁紧装置203处于解锁状态(如图8所示)后，起竖装置1通过起竖油缸10的举升，围绕后梁6的铰接点回转带动载体12起竖到要求位置。承载物需要回平时，起竖装置1通过起竖油缸10的举升，围绕后梁6的铰接点回转带动载体12下放。当横梁主体201被下放至承载平台13时，锁紧装置203的油缸启动，推动锁紧销2032插入对应支耳202的钢套2024内，将横梁主体201锁紧(如图10所示)。承载物需要回平时，起竖装置1通过起竖油缸10的举升，围绕后梁6的铰接点回转带动载体12下放，因起竖装置较长，满载后前端的变形以及起竖油缸和后梁铰接点的装配间隙导致回平时起竖装置的前端相对于后端在左右方向会有一定的错位，起竖装置1在起竖油缸的拉力下，支耳202的内侧竖直面2025通过限位座24的楔形斜面导向，逐渐下放至支耳202的底面与限位座14底部上平面接触，完成下放过程，其中限位座14内侧L形面能够限制承载横梁2的左右运动。上述结构的承载横梁能够对起竖装置起到有效的支撑、锁紧和限位作用，保证起竖装置的起竖和回放安全可靠，在运输状态下能够防止起竖装置发生纵向跳动的问题。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构，其特征在于：包括横梁主体、支耳及锁紧装置，所述横梁主体上表面具有能够与起竖装置配合的圆弧形凹陷部，所述支耳连接于横梁主体下方，锁紧装置与支耳内孔配合进行锁紧。

【技术特征摘要】
1.一种用于对起竖装置锁紧限位的承载横梁机构，其特征在于：包括横梁主体、支耳及锁紧装置，所述横梁主体上表面具有能够与起竖装置配合的圆弧形凹陷部，所述支耳连接于横梁主体下方，锁紧装置与支耳内孔配合进行锁紧。2.根据权利要求1所述的承载横梁机构，其特征在于：所述横梁主体包括前面板、后面板、上面板和下面板，前面板、后面板、上面板及下面板合焊接形成箱型结构，其中上面板和下面板均具有一圆弧形凹陷部，且两凹陷部正相对。3.根据权利要求2所述的承载横梁机构，其特征在于：所述横梁主体内部设有一纵向的中立板，分别连接上面板和下面板，中立板两侧分别设有多块筋板。4.根据权利要求3所述的承载横梁机构，其特征在于：所述支耳设于下面板下表面，位于下面板凹陷部的两侧，支耳包括前面板、后面板及下面板，焊接形成箱型结构，所述支耳的前面板与横梁主体的前面板为一体结构。5.根据权利要求4所述的承载横梁机构，其特征在于：所述支耳上设有一横向通孔，所述通孔内设有用以与锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，朱胜，井江，杨海锋，
申请(专利权)人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42