一种轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂，包括一体成型的转轴安装座、轮毂外圈以及连接在转轴安装座与轮毂外圈之间的辐板；转轴安装座位于轮毂外圈的圆环内且与轮毂外圈同轴心设置；在辐板上间隔设置有孔洞；在转轴安装座的一侧设有轴套，在转轴安装座的另一侧设有圆形凹陷；轴套的中心轴孔贯穿转轴安装座，并由圆形凹陷的中心处穿出；在转轴安装座的外围且位于各个孔洞处均设有一个限位槽；围绕在轮毂外圈的外圆周上设有一圈防错位凸圈，且防错位凸圈的截面为钝角三角形。采用一体成型的转轴安装座、轮毂外圈以及连接在转轴安装座与轮毂外圈之间的辐板，能够有效增强轮毂的结构强度，且能够便于实现批量铸造生产。

A kind of hub

The utility model discloses a wheel hub, which consists of a rotating shaft mounting seat, a hub outer ring and a radial plate connected to the outer ring of the wheel hub. The rotating shaft mounting seat is located in a ring of the outer ring of the hub and is arranged with the outer ring of the hub; a hole is arranged on the radial plate, and one side of the rotating shaft mounting seat is placed. A shaft sleeve is provided with a circular sag on the other side of the rotating shaft installation seat. The center shaft hole of the axle sleeve runs through the rotating shaft mounting seat, and is worn out by the center of the circular concave. The cross section of the anti dislocation convex ring is an obtuse triangle. The rotating shaft mounting seat, the outer ring of the hub and the spoke plate connected to the outer ring of the wheel hub can effectively enhance the structural strength of the wheel hub, and can facilitate the mass casting production.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂
本技术属于铸造加工领域，尤其涉及一种轮毂及其铸造模具。
技术介绍
目前，在铝合金轮毂的铸造加工过程中，由于轮毂的使用需要必须确保轮毂的结构强度，且铸造模具要能够适应批量生产，确保生产效率，因此有必要设计出一种轮毂及其铸造模具，来确保结构强度和加工效率。
技术实现思路
技术目的：提供一种适合于铸造加工的轮毂及其铸造模具，能够确保结构强度和加工效率。技术方案：本技术所述的轮毂，包括一体成型的转轴安装座、轮毂外圈以及连接在转轴安装座与轮毂外圈之间的辐板；转轴安装座位于轮毂外圈的圆环内且与轮毂外圈同轴心设置；在辐板上间隔设置有孔洞；在转轴安装座的一侧设有轴套，在转轴安装座的另一侧设有圆形凹陷；轴套的中心轴孔贯穿转轴安装座，并由圆形凹陷的中心处穿出；在转轴安装座的外围且位于各个孔洞处均设有一个限位槽；围绕在轮毂外圈的外圆周上设有一圈防错位凸圈，且防错位凸圈的截面为钝角三角形。采用一体成型的转轴安装座、轮毂外圈以及连接在转轴安装座与轮毂外圈之间的辐板，能够有效增强轮毂的结构强度，且能够便于实现批量铸造生产；采用圆形凹陷能够方便驱动转轴的端部安装固定；采用防错位凸圈能够限制轮胎的安装位置，防止在使用过程中出现轮胎错位脱离；利用限位槽能够在安装轮毂时实现轮毂的夹持限位，防止旋转影响轮毂安装。本技术还提供了一种轮毂的铸造模具，包括中心座模、竖向浇道模、两路横向浇道模、四路分支浇道模以及十个轮毂模；竖向浇道模竖向设置在中心座模的顶部；两路横向浇道模分别水平固定连接在中心座模的左右两侧；四路分支浇道模两两分别水平连接在两路横向浇道模的末端上，且连接在同一横向浇道模末端上的两路分支浇道模呈120°夹角；在四路分支浇道模上均分别设置有一个分支缓冲方模；十个轮毂模分别通过过渡浇道连接在四个分支缓冲方模上，且每个分支缓冲方模上的轮毂模连接数量小于等于三个；在两路横向浇道模上均设置有一个方形缓冲模。采用中心座模、竖向浇道模、两路横向浇道模以及四路分支浇道模在砂模内形成各路浇道，从而对十个轮毂模形成的浇铸空腔进行均匀浇铸，实现了十个轮毂能够一次浇铸成型，增强了浇铸施工的效率；采用分支缓冲方模能够在浇道上形成缓冲区，确保浇铸均匀。作为本技术的铸造模具进一步限定方案，轮毂模包括外圈模、安装座模以及连接在安装座模与外圈模之间的辐板模；在辐板模上设置有镂空孔；在安装座模上竖向设置有轴套柱模；安装座模位于外圈模的圆环内且与外圈模同轴心设置；围绕在外圈模的外圆周上设有一圈凸圈模。采用轮毂模与轮毂相同的结构设计，能够在浇铸完成后只需进行简单的精加工即可实现轮毂的快速生产。作为本技术的铸造模具进一步限定方案，连接在同一横向浇道模末端上的两路分支浇道模与横向浇道模的夹角均为120°。本技术与现有技术相比，其有益效果是：采用一体成型的转轴安装座、轮毂外圈以及连接在转轴安装座与轮毂外圈之间的辐板，能够有效增强轮毂的结构强度，且能够便于实现批量铸造生产；采用圆形凹陷能够方便驱动转轴的端部安装固定；采用防错位凸圈能够限制轮胎的安装位置，防止在使用过程中出现轮胎错位脱离；利用限位槽能够在安装轮毂时实现轮毂的夹持限位，防止旋转影响轮毂安装。附图说明图1为本技术的轮毂俯视结构示意图；图2为本技术的轮毂剖视结构示意图；图3为本技术的铸造模具立体结构示意图；图4为本技术的铸造模具俯视结构示意图；图5为本技术的铸造模具前视结构示意图。图中：1、转轴安装座，2、轴套，3、孔洞，4、轮毂外圈，5、限位槽，6、防错位凸圈，7、圆形凹陷，101、中心座模，102、竖向浇道模，103、方形缓冲模，104、分支浇道模，105、分支缓冲方模，106、外圈模，107、辐板模，108、安装座模，109、轴套柱模，110、横向浇道模，111、凸圈模。具体实施方式下面结合附图对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。实施例1：如图1和2所示，本技术公开的轮毂包括：一体成型的转轴安装座1、轮毂外圈4以及连接在转轴安装座1与轮毂外圈4之间的辐板；转轴安装座1位于轮毂外圈4的圆环内且与轮毂外圈4同轴心设置；在辐板上间隔设置有孔洞3；在转轴安装座1的一侧设有轴套2，在转轴安装座1的另一侧设有圆形凹陷7；轴套2的中心轴孔贯穿转轴安装座1，并由圆形凹陷7的中心处穿出；在转轴安装座1的外围且位于各个孔洞3处均设有一个限位槽5；围绕在轮毂外圈4的外圆周上设有一圈防错位凸圈6，且防错位凸圈6的截面为钝角三角形。如图3-5所示，本技术公开的轮毂的铸造模具包括：中心座模101、竖向浇道模102、两路横向浇道模110、四路分支浇道模104以及十个轮毂模；竖向浇道模102竖向设置在中心座模101的顶部；两路横向浇道模110分别水平固定连接在中心座模101的左右两侧；四路分支浇道模104两两分别水平连接在两路横向浇道模110的末端上，且连接在同一横向浇道模110末端上的两路分支浇道模104呈120°夹角；在四路分支浇道模104上均分别设置有一个分支缓冲方模105；十个轮毂模分别通过过渡浇道连接在四个分支缓冲方模105上，且每个分支缓冲方模105上的轮毂模连接数量小于等于三个；在两路横向浇道模110上均设置有一个方形缓冲模103。其中，轮毂模包括外圈模106、安装座模108以及连接在安装座模108与外圈模106之间的辐板模107；在辐板模107上设置有镂空孔；在安装座模108上竖向设置有轴套柱模109；安装座模108位于外圈模106的圆环内且与外圈模106同轴心设置；围绕在外圈模106的外圆周上设有一圈凸圈模111；连接在同一横向浇道模110末端上的两路分支浇道模104与横向浇道模110的夹角均为120°。本技术公开的轮毂在使用时，将驱动转轴固定安装在转轴安装座1一侧的轴套2上，驱动转轴的端部从圆形凹陷7贯穿，并在圆形凹陷7内实现驱动转轴的端部安装固定；轮胎安装在轮毂外圈4上，且通过防错位凸圈6能够限制轮胎的位置，防止在使用过程中出现轮胎错位脱离；利用限位槽5能够在安装轮毂时实现轮毂的夹持限位，防止旋转影响轮毂安装。本技术公开的轮毂的铸造模具在使用时，将该铸造模具置于砂箱中进行砂模制作，从而在砂模内形成批量生产轮毂的浇铸空腔。中心座模101在砂模内形成浇铸中心，竖向浇道模102在砂模内形成竖向浇道，横向浇道模110在砂模内形成横向浇道，四路分支浇道模104在砂模内形成四个分支浇道，十个轮毂模在砂模内形成十个结构与轮毂结构相同的轮毂浇铸空腔，分支缓冲方模105在砂模内形成分支缓冲空腔，方形缓冲模103在砂模内形成方形缓冲空腔。铸造模具的外圈模106在砂模内形成轮毂外圈4的浇铸空腔，安装座模108在砂模内形成转轴安装座1的浇铸空腔，辐板模107在砂模内形成辐板的浇铸空腔，镂空孔在砂模内形成孔洞3的浇铸凸柱，轴套柱模109在砂模内形成轴套2的浇铸空腔，凸圈模111在砂模内形成防错位凸圈6的浇铸空腔。如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本技术，但其不得解释为对本技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本技术的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂，其特征在于：包括一体成型的转轴安装座(1)、轮毂外圈(4)以及连接在转轴安装座(1)与轮毂外圈(4)之间的辐板；转轴安装座(1)位于轮毂外圈(4)的圆环内且与轮毂外圈(4)同轴心设置；在辐板上间隔设置有孔洞(3)；在转轴安装座(1)的一侧设有轴套(2)，在转轴安装座(1)的另一侧设有圆形凹陷(7)；轴套(2)的中心轴孔贯穿转轴安装座(1)，并由圆形凹陷(7)的中心处穿出；在转轴安装座(1)的外围且位于各个孔洞(3)处均设有一个限位槽(5)；围绕在轮毂外圈(4)的外圆周上设有一圈防错位凸圈(6)，且防错位凸圈(6)的截面为钝角三角形。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂，其特征在于：包括一体成型的转轴安装座(1)、轮毂外圈(4)以及连接在转轴安装座(1)与轮毂外圈(4)之间的辐板；转轴安装座(1)位于轮毂外圈(4)的圆环内且与轮毂外圈(4)同轴心设置；在辐板上间隔设置有孔洞(3)；在转轴安装座(1)的一侧设有轴套(2)，在转轴安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琛，王笠栋，
申请(专利权)人：溧阳市金桥机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32