座椅调平器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种座椅调平器装置，座椅调平器装置用于与具有倾斜座面的车辆座椅组件一起使用，座椅调平器装置包括：支撑部分，支撑部分具有共形外壳，共形外壳具有以与倾斜座面的角度互补的角度设置的座椅接合表面；支撑表面，支撑表面由支撑部分支撑在水平构造；以及一个或多个锚定构件，一个或多个锚定构件具有栓系到支撑表面和支撑部分中的一个的接合部件，其中，接合部件构造成连接到设置在车辆座椅组件上的锚定位置。本实用新型专利技术还提供另外两种座椅调平器装置。本实用新型专利技术的目的在于提供一种座椅调平器装置，以至少实现在车辆座椅上运输易于溢出容器的液体或材料。 1

Seat leveler device

The utility model provides a seat leveler device. The seat leveler device is used in conjunction with a vehicle seat assembly with a sloping seat. The seat leveler device comprises a supporting part, a support part with a conformal shell, and a conformal shell having a seating table with a angle complementary to the angle of the inclined seat. A supporting surface, the support surface is supported by a supporting part in a horizontal structure, and one or more anchoring members, one or more anchoring members have a joint component that is tied to a supporting surface and a supporting part, which is constructed to be connected to an anchored position on the vehicle seat assembly. The utility model also provides two other seat leveling devices. The purpose of the utility model is to provide a seat leveling device to realize at least the transportation of liquid or material easily overflowing the container on the vehicle seat. One

【技术实现步骤摘要】
座椅调平器装置
本公开总体涉及一种座椅调平器组件，更确切地说，涉及一种用于与座椅(例如车辆座椅组件)一起使用的座椅调平器组件，其中，座椅调平器连接到座椅并且提供用于运输货物的水平支撑表面。
技术介绍
为了提高座椅组件的舒适性，座椅和座椅靠背通常在车辆内成角度，从而形成不平坦的座面。当运输易于溢出容器的液体或材料时，这种不平坦的座面是不希望的，其中该容器通常构造成用于支撑在水平支撑表面上。因此，需要固定地连接到座椅组件的调平器系统。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种座椅调平器装置，以至少实现在车辆座椅上运输易于溢出容器的液体或材料。根据本技术的一个方面，提供一种座椅调平器装置，座椅调平器装置用于与具有倾斜座面的车辆座椅组件一起使用，座椅调平器装置包括：支撑部分，支撑部分具有共形外壳，共形外壳具有以与倾斜座面的角度互补的角度设置的座椅接合表面；支撑表面，支撑表面由支撑部分支撑在水平构造；以及一个或多个锚定构件，一个或多个锚定构件具有栓系到支撑表面和支撑部分中的一个的接合部件，其中，接合部件构造成连接到设置在车辆座椅组件上的锚定位置。根据本技术的一个实施例，共形外壳限定填充有共形介质的腔。根据本技术的一个实施例，共形介质包括多个微珠。根据本技术的一个实施例，共形介质包括含凝胶部件的组合物。根据本技术的一个实施例，支撑表面包括设置在支撑表面上的防滑表面材料。根据本技术的一个实施例，防滑表面材料包括橡胶涂层和有机硅涂层中的一种。根据本技术的一个实施例，车辆座椅组件的锚定位置包括ISOFIX锚定位置，并且其中，一个或多个锚定构件的接合部件包括夹构件，夹构件构造成可释放地夹紧到车辆座椅组件的ISOFIX锚定位置。根据本技术的一个实施例，座椅调平器装置包括：多个保持带，其中，多个保持带中的每个保持带包括夹构件，多个保持带的夹构件可彼此在连接位置和非连接位置之间操作，其中，当夹构件彼此连接时，夹构件设置在支撑表面的上方。根据本技术的一个实施例，一个或多个锚定构件通过可调节带栓系到车辆座椅组件的锚定位置。根据本技术的一个实施例，一个或多个锚定构件包括从座椅调平器装置的后部向外延伸的至少一个锚定构件和从座椅调平器装置的前部向外延伸的至少一个锚定构件。根据本技术的另一方面，提供一种用于与车辆座椅组件一起使用的座椅调平器装置，包括：支撑部分，支撑部分具有填充有共形介质的共形外壳；支撑表面，支撑表面连接到支撑部分并且由支撑部分以水平构造支撑在车辆座椅组件的倾斜座面上；以及一个或多个锚定构件，一个或多个锚定构件具有在其后部处栓系到支撑表面和支撑部分中的一个的接合部件，其中，接合部件构造成连接到设置在车辆座椅组件上的锚定位置。根据本技术的一个实施例，共形介质是多个微珠。根据本技术的一个实施例，支撑表面包括多个凸起的接合部件。根据本技术的一个实施例，座椅调平器装置包括：可展开保持器壁，可展开保持器壁可操作地连接到支撑表面并且可在缩回位置和展开位置之间操作。根据本技术的一个实施例，可展开保持器壁包括支撑网保持壁的框架组件。根据本技术的另一方面，提供一种用于与车辆座椅组件一起使用的座椅调平器装置，包括：支撑部分，支撑部分具有填充有共形介质的外壳；支撑表面，支撑表面设置在支撑部分的上方；以及一个或多个锚定构件，其中，一个或多个锚定构件包括栓系到支撑表面和支撑部分中的一个的接合部件，其中，接合部件连接到设置在车辆座椅组件上的锚定位置。根据本技术的一个实施例，支撑表面包括穿过支撑表面设置的一个或多个槽。根据本技术的一个实施例，座椅调平器装置包括：保持架组件，保持架组件具有上部和基部，其中，基部的一部分通过穿过支撑表面设置的一个或多个槽被可移除地收纳。根据本技术的一个实施例，座椅调平器装置包括：多个保持带，多个保持带可在连接位置和非连接位置之间操作，其中，多个保持带在连接位置设置在支撑表面的上方。根据本技术的一个实施例，共形介质是多个微珠。根据本公开的一个方面，一种座椅调平器装置经构造为与具有向后倾斜的座面的车辆座椅组件一起使用。座椅调平器装置包括具有共形外壳的支撑部分，共形外壳具有以与倾斜座面的角度互补的角度设置的座椅接合表面。支撑表面由支撑部分支撑在大致水平构造。具有接合部件的一个或多个锚定构件栓系到支撑表面或支撑部分，并且经构造为连接到设置在车辆座椅组件上的锚定位置。根据本公开的另一方面，一种用于与车辆座椅组件一起使用的座椅调平器装置包括支撑部分，支撑部分具有填充有共形介质的共形外壳。支撑表面连接到支撑部分并且由支撑部分以大致水平构造支撑在车辆座椅组件的倾斜座面上。具有接合部件的一个或多个锚定构件在其后部处栓系到支撑表面或支撑部分。接合部件经构造为连接到设置在车辆座椅组件上的锚定位置。根据本公开的另一方面，一种用于与车辆座椅组件一起使用的座椅调平器装置包括支撑部分，支撑部分具有填充有共形介质的外壳。支撑表面设置在支撑部分之上。一个或多个锚定构件包括接合部件并且栓系到支撑表面或支撑部分，并且经构造为连接到设置在车辆座椅组件上的锚定位置。本技术的有益效果在于：本技术的座椅调平器装置能够实现在车辆座椅上运输易于溢出容器的液体或材料。本领域的技术人员通过对以下说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本技术的这些以及其他方面、目标和特性。附图说明图1是支撑处于非水平位置的容器的车辆座椅组件的顶部透视图；图2是图1的容器的顶部透视图，其支撑在设置在车辆座椅组件上的座椅调平器装置上的直立位置；图3是从车辆座椅组件分离的座椅调平器装置的一个实施例的顶部透视图；图4是图3的座椅调平器装置的顶部透视图；图5是根据另一实施例的座椅调平器装置的顶部透视图；图6是以虚线示出的连接到车辆座椅组件的图5的座椅调平器装置的顶部透视图；图7A是图6的座椅调平器装置的顶部透视图，其具有多个未连接的货物保持带；图7B是处于连接状态的图7A的货物保持带的顶部透视图；图8是根据另一实施例的座椅调平器装置的顶部透视图，其具有设置在其上的支撑表面上的多个凸起的接合部件；图9A是根据另一实施例的具有示出处于缩回位置的保持器部件的座椅调平器装置的顶部透视图；图9B是图9A的座椅调平器装置的顶部透视图，其中保持器部件示出处于半展开位置；图9C是图9A的座椅调平器装置的顶部透视图，其中保持器部件示出处于完全展开位置；图10A是根据另一实施例的座椅调平器装置的顶部透视图，其中保持架从座椅调平器装置分离；以及图10B是图10A的座椅调平器装置的顶部透视图，其示出收纳在座椅调平器装置上的保持架。具体实施方式为进行说明，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其同义词应与图4所示的方向一致。但是，应该了解，本公开可采用各种替代方向，除非明确指定相反。还应了解，附图所示的以及下面说明书中描述的具体装置和过程均仅为所附权利要求书中限定的本技术构思的示例性实施例。因此，与本文公开的实施例有关的特定尺寸和其他物理特性不应视为限制性的，除非权利要求书中明确地另有说明。现参考图1，示出了设置在车辆12内的车辆座椅组件10，并且具体示出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅调平器装置，其特征在于，所述座椅调平器装置用于与具有倾斜座面的车

【技术特征摘要】
2016.10.20 US 15/298,5891.一种座椅调平器装置，其特征在于，所述座椅调平器装置用于与具有倾斜座面的车辆座椅组件一起使用，所述座椅调平器装置包括：支撑部分，所述支撑部分具有共形外壳，所述共形外壳具有以与所述倾斜座面的角度互补的角度设置的座椅接合表面；支撑表面，所述支撑表面由所述支撑部分支撑在水平构造；以及一个或多个锚定构件，所述一个或多个锚定构件具有栓系到所述支撑表面和所述支撑部分中的一个的接合部件，其中，所述接合部件构造成连接到设置在所述车辆座椅组件上的锚定位置。2.根据权利要求1所述的座椅调平器装置，其特征在于，所述共形外壳限定填充有共形介质的腔。3.根据权利要求2所述的座椅调平器装置，其特征在于，所述共形介质包括多个微珠；或者所述共形介质包括含凝胶部件的组合物。4.根据权利要求1所述的座椅调平器装置，其特征在于，所述支撑表面包括设置在所述支撑表面上的防滑表面材料，所述防滑表面材料包括橡胶涂层和有机硅涂层中的一种。5.根据权利要求1所述的座椅调平器装置，其特征在于，所述车辆座椅组件的所述锚定位置包括ISOFIX锚定位置，并且其中，所述一个或多个锚定构件的所述接合部件包括夹构件，所述夹构件构造成可释放地夹紧到所述车辆座椅组件的所述ISOFIX锚定位置。6.根据权利要求1所述的座椅调平器装置，其特征在于，包括：多个保持带，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：安妮特·林恩·霍伯纳，乔纳森·安德鲁·莱恩，苏珊·德罗贝舍夫斯基，克里斯汀·安·赫尔曼，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US