The present invention provides a dashboard beam connection system and an automobile, in which the dashboard beam connection system includes a car body, a dashboard beam and a telescopic device. The telescopic device is arranged along the width direction of the car body, and the telescopic device includes a connected connection part and a telescopic part, and the connection part is connected with the body. The telescopic section is connected with the dashboard beam, the telescopic section can be telescopic along the width direction of the body to drive the dashboard beam to move along the width direction of the car body relative to the body. The invention is beneficial to improve the collision performance of the car.
【技术实现步骤摘要】
仪表板横梁连接系统及汽车
本专利技术涉及汽车零部件技术,尤其涉及一种仪表板横梁连接系统及汽车。
技术介绍
随着汽车工业和经济社会的发展,在人们的日常生活中,汽车的使用越来越普遍,汽车的安全性也越来越受到重视。现有的汽车包括车体和仪表板横梁,仪表板横梁与车体固定连接。由于车体和仪表板横梁在生产和装配过程中存在误差,因此在仪表板横梁与车体装配后会出现位置的偏差,即仪表板横梁在装配后未处于设计位置,由此会导致汽车碰撞性能的降低。
技术实现思路
本专利技术提供一种仪表板横梁连接系统及汽车,以利于提高汽车的碰撞性能。本专利技术一方面提供一种仪表板横梁连接系统,包括车体、仪表板横梁和伸缩装置,所述伸缩装置沿所述车体的宽度方向设置,所述伸缩装置包括相连接的连接部和伸缩部,所述连接部与所述车体连接,所述伸缩部与所述仪表板横梁连接,所述伸缩部能够沿所述车体的宽度方向相对于所述连接部伸缩,以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动。所述的仪表板横梁连接系统,优选的,所述连接部包括螺栓,所述螺栓包括相连接的抵持部和螺柱,所述车体上设有穿孔,所述穿孔的轴线沿所述车体的宽度方向延伸,所述螺柱由所述穿孔的第一端穿入并由所述穿孔的第二端穿出,所述抵持部抵持所述述穿孔的第一端;所述伸缩部包括螺母,所述螺母与所述仪表板横梁固定连接并与所述螺栓螺纹连接,所述螺栓能够相对于所述螺母旋转,以使所述螺母能够沿所述车体的宽度方向相对于所述螺栓伸缩,以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动。所述的仪表板横梁连接系统,优选的,所述抵持部为第一圆盘,所述第一圆盘与螺柱共轴线。 ...
【技术保护点】
一种仪表板横梁连接系统,其特征在于,包括车体、仪表板横梁和伸缩装置,所述伸缩装置沿所述车体的宽度方向设置,所述伸缩装置包括相连接的连接部和伸缩部,所述连接部与所述车体连接,所述伸缩部与所述仪表板横梁连接,所述伸缩部能够沿所述车体的宽度方向相对于所述连接部伸缩,以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动。
【技术特征摘要】
1.一种仪表板横梁连接系统,其特征在于,包括车体、仪表板横梁和伸缩装置,所述伸缩装置沿所述车体的宽度方向设置,所述伸缩装置包括相连接的连接部和伸缩部,所述连接部与所述车体连接,所述伸缩部与所述仪表板横梁连接,所述伸缩部能够沿所述车体的宽度方向相对于所述连接部伸缩,以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动。2.根据权利要求1所述的仪表板横梁连接系统,其特征在于:所述连接部包括螺栓,所述螺栓包括相连接的抵持部和螺柱,所述车体上设有穿孔,所述穿孔的轴线沿所述车体的宽度方向延伸,所述螺柱由所述穿孔的第一端穿入并由所述穿孔的第二端穿出,所述抵持部抵持所述述穿孔的第一端;所述伸缩部包括螺母,所述螺母与所述仪表板横梁固定连接并与所述螺栓螺纹连接,所述螺栓能够相对于所述螺母旋转,以使所述螺母能够沿所述车体的宽度方向相对于所述螺栓伸缩,以带动所述仪表板横梁沿所述车体的宽度方向相对于所述车体移动。3.根据权利要求2所述的仪表板横梁连接系统,其特征在于,所述抵持部为第一圆盘,所述第一圆盘与螺柱共轴线。4.根据权利要求3所述的仪表板横梁连接系统,其特征在于,所述螺母的第一端与所述车体固...
【专利技术属性】
技术研发人员:金哲,赵建,王坤,李隆欣,张玲,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。