一种新型接轴托架液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种新型接轴托架液压控制系统，包括进油口、回油口及油缸；进油口与减压阀连接，减压阀与换向阀连接，换向阀与液控单向阀连接，液控单向阀与节流阀连接，节流阀分别与油缸的A油口及B油口连接，A油口与减压阀之间设有插入式溢流阀，插入式溢流阀与回油口之间设有电磁溢流阀。本实用新型专利技术一种新型接轴托架液压控制系统，配合使用电磁溢流阀、插入式溢流阀及油缸；通过创造性的液压系统设计，可实现提供轧制过程中接轴托架的平衡作用以及换辊过程中平衡作用的两种情况的新型接轴托架液压控制系统，具有使用效果稳定、质量可靠及应用范围广的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型接轴托架液压控制系统
本技术属于液压控制领域，尤其是涉及一种新型接轴托架液压控制系统。
技术介绍
在型钢、板带轧机的开坯机设备中，接轴托架是必不可少的辅助装置。接轴托架能有效的减少万向接轴的摆动所造成的轧机辊缝的变化及轧制力的不均衡。现有技术的接轴托架液压系统在轧制过程中能够提供相应的力，达到平衡接轴托架的自重的作用，但只能提供轧制过程中的平衡力，而无法提供设备换辊过程中需要的平衡力，市场急需一种可以提供轧制过程中接轴托架的平衡作用以及换辊过程中平衡作用的新型接轴托架液压控制系统。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种新型接轴托架液压控制系统，配合使用电磁溢流阀、插入式溢流阀及油缸；通过创造性的液压系统设计，可实现提供轧制过程中接轴托架的平衡作用以及换辊过程中平衡作用的两种情况的新型接轴托架液压控制系统。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种新型接轴托架液压控制系统，包括进油口、回油口及油缸；进油口与减压阀连接，减压阀与换向阀连接，换向阀与液控单向阀连接，液控单向阀与节流阀连接，节流阀分别与油缸的A油口及B油口连接，A油口与减压阀之间设有插入式溢流阀，插入式溢流阀与回油口之间设有电磁溢流阀。在本技术的实际应用时，在正常的轧制过程中，减压阀、插入式溢流阀及电磁溢流阀调到预设定值，满足轧制过程中需要的力。当换辊时，接轴托架需要承受的力比轧制过程中的力更大，此时让电磁溢流阀打开，减压阀不再起作用，油缸无杆腔的压力A油口就是系统的压力。而此时控制无杆腔最大压力的插入式溢流阀也不再起作用，此时最大压力由电磁溢流阀控制设定，这样就能保证在换辊时提供合适的平衡作用力，满足换辊时使用。进一步的，A油口与回油口之间设有蓄能器。进一步的，蓄能器连接有二位换向阀。进一步的，油缸是单活塞单杆式双作用液压缸。进一步的，油缸工作压力为2MPa。进一步的，油缸流量为15L-28L/min。相对于现有技术，本技术一种新型接轴托架液压控制系统，具有以下优势：本技术一种新型接轴托架液压控制系统，配合使用电磁溢流阀、插入式溢流阀及油缸；通过创造性的液压系统设计，可实现提供轧制过程中接轴托架的平衡作用以及换辊过程中平衡作用的两种情况的新型接轴托架液压控制系统，具有使用效果稳定、质量可靠及应用范围广的优点。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一种新型接轴托架液压控制系统结构示意图。附图标记说明：1-减压阀；11-进油口；12-回油口；2-换向阀；3-液控单向阀；4-节流阀；5-插入式溢流阀；6-二位换向阀；7-蓄能器；8-电磁溢流阀；9-油缸；91-A油口；92-B油口。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示，一种新型接轴托架液压控制系统，包括进油口11、回油口12及油缸9；进油口11与减压阀1连接，减压阀1与换向阀2连接，换向阀2与液控单向阀3连接，液控单向阀3与节流阀4连接，节流阀4分别与油缸9的A油口91及B油口92连接，A油口91与减压阀1之间设有插入式溢流阀5，插入式溢流阀5与回油口12之间设有电磁溢流阀8。在本技术的实际应用时，在正常的轧制过程中，减压阀1、插入式溢流阀5及电磁溢流阀8调到预设定值，满足轧制过程中需要的力。当换辊时，接轴托架需要承受的力比轧制过程中的力更大了，那么让电磁溢流阀8打开，此时减压阀1不再起作用，油缸无杆腔的压力A油口91就是系统的压力。而此时控制无杆腔最大压力的插入式溢流阀5也不再起作用，此时最大压力由电磁溢流阀8控制设定，这样就能保证在换辊时提供合适的平衡作用力，满足换辊时使用。如图1所示，A油口91与回油口12之间设有蓄能器7。如图1所示，蓄能器7连接有二位换向阀6。如图1所示，油缸9是单活塞单杆式双作用液压缸。如图1所示，油缸9工作压力为2MPa。如图1所示，油缸9流量为15L-28L/min。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型接轴托架液压控制系统，其特征在于：包括进油口(11)、回油口(12)及油缸(9)；所述进油口(11)与减压阀(1)连接，所述减压阀(1)与换向阀(2)连接，所述换向阀(2)与液控单向阀(3)连接，所述液控单向阀(3)与节流阀(4)连接，所述节流阀(4)分别与所述油缸(9)的A油口(91)及B油口(92)连接，所述A油口(91)与所述减压阀(1)之间设有插入式溢流阀(5)，所述插入式溢流阀(5)与所述回油口(12)之间设有电磁溢流阀(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型接轴托架液压控制系统，其特征在于：包括进油口(11)、回油口(12)及油缸(9)；所述进油口(11)与减压阀(1)连接，所述减压阀(1)与换向阀(2)连接，所述换向阀(2)与液控单向阀(3)连接，所述液控单向阀(3)与节流阀(4)连接，所述节流阀(4)分别与所述油缸(9)的A油口(91)及B油口(92)连接，所述A油口(91)与所述减压阀(1)之间设有插入式溢流阀(5)，所述插入式溢流阀(5)与所述回油口(12)之间设有电磁溢流阀(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型接轴托架液压控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李露露，
申请(专利权)人：天津市中重科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12