The utility model discloses a rail traffic outside the beam welding tool, which comprises two basic tooling, tooling around the base of two parallel distribution; and a turnover support base, each of the basic tooling from front to back is provided with a plurality of the turning supporting seat; each of the turnover the supporting seat is rotationally arranged on the basis of tooling, and each of the overturning supporting seat comprises a locking mechanism for locking; each of the flip on the supporting seat is provided with a plurality of circumferentially mounted welding tool pad pad mounting seat. The utility model on the outside of different models of the beam welding, only support the corresponding welding tool pad can be through the above positive flip flip, no need to replace the welding tool through the disassembly block, in order to optimize the process, improve the production efficiency and ensure product quality, so as to achieve a the production line can meet the different models of the outside beam welding requirements.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通外边梁的组焊工装
本技术涉及轨道交通外边梁组焊
,特别涉及一种轨道交通外边梁的组焊工装。
技术介绍
轨道交通顶盖外边梁是通过组焊的方式进行生产制造,在轨道交通顶盖外边梁的生产线上,需要先将用于一种车型的外边梁的组焊工装垫块安装在基础工装上,然后把外边梁装配到工装垫块上,定位好后使用压臂把外边梁压紧,最后使用双枪焊进行焊接。由于不同车型的外边梁需要装配到不同的组焊工装垫块上进行定位,生产线上固定好一种组焊工装垫块时只能用于焊接一种车型的外边梁。当组焊不同车型的外边梁时,需要把基础工装上的原组焊工装垫块拆除,并更换成对应新的组焊工装垫块,每次更换组焊工装垫块需要时间较长,影响生产效率,从而难以满足现行的生产进度要求。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通外边梁的组焊工装,从而克服现有的生产线上需要生产不同车型的外边梁时因更换组焊工装垫所需时间过长而难以满足现行的生产进度要求的缺点。为实现上述目的,本技术提供了一种轨道交通外边梁的组焊工装,其中,包括:两个基础工装,两个该基础工装左右平行地分布;以及翻转支撑座,每个所述基础工装上自前至后设置有若干个该翻转支撑座;每个该翻转支撑座以能够转动的方式设置于所述基础工装上,且每个该翻转支撑座由一锁紧机构进行锁紧;每个该翻转支撑座上沿周向设置有若干个用于安装组焊工装垫块的垫块安装座。优选地,上述技术方案中,每个所述基础工装上自前至后设置有十个所述翻转支撑座。 ...
【技术保护点】
一种轨道交通外边梁的组焊工装,其特征在于,包括:两个基础工装,两个该基础工装左右平行地分布;以及翻转支撑座,每个所述基础工装上自前至后设置有若干个该翻转支撑座;每个该翻转支撑座以能够转动的方式设置于所述基础工装上,且每个该翻转支撑座由一锁紧机构进行锁紧;每个该翻转支撑座上沿周向设置有若干个用于安装组焊工装垫块的垫块安装座。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通外边梁的组焊工装,其特征在于,包括:两个基础工装,两个该基础工装左右平行地分布;以及翻转支撑座,每个所述基础工装上自前至后设置有若干个该翻转支撑座;每个该翻转支撑座以能够转动的方式设置于所述基础工装上,且每个该翻转支撑座由一锁紧机构进行锁紧;每个该翻转支撑座上沿周向设置有若干个用于安装组焊工装垫块的垫块安装座。2.根据权利要求1所述的轨道交通外边梁的组焊工装,其特征在于,每个所述基础工装上自前至后设置有十个所述翻转支撑座。3.根据权利要求1所述的轨道交通外边梁的组焊工装,其特征在于,每个所述翻转支撑座上沿周向设置有四个所述垫块安装座。4.根据权利要求1所述的轨道交通外边梁的组焊工装,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄赞攀,
申请(专利权)人:南宁中车铝材精密加工有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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