一种轨道交通客流监测预警系统技术方案

本发明专利技术涉及一种轨道交通客流监测预警系统，所述系统包括：数据采集模块，用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通线网和站点基础数据；数据处理模块，用于根据所述客票数据生成客流数据，根据所述视频监控数据生成客流分布数据，根据所述轨道交通线网和站点基础数据生成电子地图；数据融合模块，用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子地图进行匹配，生成客流地图；监测预警模块，用于根据所述客流地图对客流量进行监测，并且当客流量大于设定的阈值时，发出预警信号。本发明专利技术通过对客流量进行实时地监测和预警，提高了轨道交通线网客流量的监控效率，为运营管理人员及时预防突发事件和组织运营提供决策支持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市轨道交通安全和应急管理
，尤其一种轨道交通客流监测预警系统。
技术介绍
随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通正在走向运营网络化、管理层次化、系统互联化、技术复杂化的发展方向，在给人们提供方便、快捷、舒适、环保服务的同时，也越来越多地面临着日益严重的安全问题，由于城市轨道交通运营具有涉及专业多、运营组织复杂、运营速度快、空间封闭受限、人员密集程度高等特点，城市轨道交通及其站场安全运营的问题引起了人们的广泛关注。城市轨道交通车站往往是大量人流聚集与换乘的场所，线网客流呈现动态变化，为保障大量乘客安全、快捷、舒适的汇集、疏散和换乘成为轨道交通运营管理的重中之重，如何及时有效的掌握轨道交通线网客流实时信息以及车站重点监控区域的客流分布情况，以便及时监测突发状况，制订客流疏解方案，预防大客流爆满，进而及时采取相应的安全管理措施，已成为城市轨道交通运营中函待解决的问题。现有的客流预测研究可以预测一定期限内的客流变化趋势，主要集中在中长期、短期客流预测上，而对于客流的短时预测研究相对较少，且预测效果并不理想；在客流监测方面，利用自动售检票系统AFC数据统计的方式，虽然可以统计分析实时客流信息，但是这个信息总是有一定的延迟，并且不能获得车站内部的具体客流信息分布情况。
技术实现思路
本专利技术提供一种轨道交通客流监测预警系统，通过AFC系统的客流数据，视频监控系统的监控数据以及轨道交通GIS数据有效结合，生成可以实时显示客流信息的客流地图，并根据客流地图对客流量进行预警，从而提高了轨道交通线网客流量的监控效率，提高了工作人员对客流安全管理的可靠性。根据本专利技术的一个方面，提供一种轨道交通客流监测预警系统，其特征在于，所述系统包括：数据采集模块，用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通线网和站点基础数据；数据处理模块，用于根据所述客票数据生成客流数据，根据所述视频监控数据生成客流分布数据，根据所述轨道交通线网和站点基础数据生成电子地图；数据融合模块，用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子地图进行匹配，生成客流地图；监测预警模块，用于根据所述客流地图对客流量进行监测，并且当客流量大于设定的阈值时，发出预警信号。其中，所述客票数据包括线网客票数据和站点客票数据。其中，所述轨道交通线网和站点基础数据从所述轨道交通的地理信息系统GIS中采集。其中，所述视频监控数据包括线网中每个站点内的所有监控系统的视频监控数据。其中，所述客流地图包括线网客流地图和站点客流地图。其中，所述客票数据包括历史客票数据和实时客票数据；所述历史客票数据用于生成预测客流数据，所述实时客票数据用于生成实时客流数据。其中，所述视频监控数据包括历史视频监控数据和实时视频监视数据，所述历史视频监视数据用于生成预测客流分布数据，所述实时视频监视数据用于生成实时客流分布数据。其中，所述客流地图包括预测客流地图和实时客流地图，所述监测预警模块对所述客流地图进行监测并预警的具体过程包括：根据所述历史客流数据，预测与所述预测客流地图对应时刻的客流量，并且当预测的客流量大于设定的第一阈值时，发出第一预警信号；根据所述实时客流地图，监控实时客流量，并且当所述实时客流量大于设定的第二阈值时，发出第二预警信号。其中，所述数据采集模块包括：客票数据采集单元，与车站自动售检票系统AFC连接，用于采集所述AFC的客票数据；视频监视数据采集单元，与车站监控系统连接，用于采集所述监控系统的视频监控数据；轨道交通线网和站点基础数据采集单元，用于采集轨道交通线网和站点基础数据。本专利技术所述的轨道交通客流监测预警系统，通过将AFC系统的客流数据，视频监控系统的监控数据以及轨道交通GIS数据有效结合，生成可以实时显示客流信息的客流地图，实现在电子地图上动态地显示线网客流信息、站点客流信息以及站点内的客流分布信息，并通过实时监控客流信息实现自动预警的功能，从而可以辅助站内工作人员对客流安全进行有效的管理，并且在出现突发状况时，可以快速制定疏散方案，为运营管理人员监视线网运营状况，及时预防突发事件和组织运营提供决策支持。附图说明通过参考附图会更加清楚的理解本专利技术的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本专利技术进行任何限制，在附图中：图1示出了本专利技术的轨道交通客流监测预警系统的结构框图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的实施例进行详细描述。本专利技术的轨道交通客流监测预警系统，基于AFC历史客流数据的采集、处理及常态周期性预测模型的建立，实现了城市轨道交通线网、车站的短时客流趋势预测；基于AFC系统实时数据进行统计，获得了城市轨道交通线网、车站的实时客流信息；基于视频监控技术，进一步得到轨道交通车站内部各局部区域(如站台、站厅、出入口、通道)的客流信息；基于GIS技术，实现了基于站点的线网客流信息和基于节点的站内客流信息的实时展示；基于客流预警技术，实现了在电子地图上的自动预警功能，进行预警提示。因此，本专利技术提高了轨道交通相关部门应对客流高峰时段和突发事件大客流的能力,为轨道交通运营安全提供有力的数据决策支撑。图1示出了本专利技术的轨道交通客流监测预警系统的结构框图。参照图1，本专利技术的实施例提供一种轨道交通客流监测预警系统，该系统包括：数据采集模块10，用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通线网和站点基础数据；数据处理模块20，用于根据所述客票数据生成客流数据，根据所述视频监控数据生成客流分布数据，根据所述轨道交通线网和站点基础数据生成电子地图；数据融合模块30，用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子地图进行匹配，生成客流地图；监测预警模块40，用于根据所述客流地图对客流量进行监测，并且当客流量大于设定的阈值时，发出预警信号。在上述实施例中，所述数据采集模块10包括：客票数据采集单元101，与车站自动售检票系统AFC连接，用于采集所述AFC的客票数据；所述客票数据包括历史客票数据和实时客票数据，并且分别采集线网和每个站点的历史客票数据和实时客票数据。并且历史客票数据用于生成预测客流数据，实时客票数据用于生成实时客流数据。视频监视数据采集单元102，与车站监控系统连接，用于采集所述监控系统的视频监控数据；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通客流监测预警系统，其特征在于，所述系统包括：数据采集模块，用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通线网和站点基础数据；数据处理模块，用于根据所述客票数据生成客流数据，根据所述视频监控数据生成客流分布数据，根据所述轨道交通线网和站点基础数据生成电子地图；数据融合模块，用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子地图进行匹配，生成客流地图；监测预警模块，用于根据所述客流地图对客流量进行监测，并且当客流量大于设定的阈值时，发出预警信号。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通客流监测预警系统，其特征在于，所述系统包
括：
数据采集模块，用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通
线网和站点基础数据；
数据处理模块，用于根据所述客票数据生成客流数据，根据所述
视频监控数据生成客流分布数据，根据所述轨道交通线网和站点基础
数据生成电子地图；
数据融合模块，用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子
地图进行匹配，生成客流地图；
监测预警模块，用于根据所述客流地图对客流量进行监测，并且
当客流量大于设定的阈值时，发出预警信号。
2.根据权利要求1所述的轨道交通客流监测预警系统，其特征在
于，所述客票数据包括线网客票数据和站点客票数据。
3.根据权利要求1所述的轨道交通客流监测预警系统，其特征在
于，所述轨道交通线网和站点基础数据从所述轨道交通的地理信息系
统GIS中采集。
4.根据权利要求1所述的轨道交通客流监测预警系统，其特征在
于，所述视频监控数据包括线网中每个站点内的所有监控系统的视频
监控数据。
5.根据权利要求1或2所述的轨道交通客流监测预警系统，其特
征在于，所述客流地图包括线网客流地图和站点客流地图。
6.根据权利要求1或2所述的轨道交通客流监测预警系统，其特
征在于，所述客票数据包括历史客票数...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光武，罗凤霞，王富章，李平，王英杰，刘晓琴，白丽，吴艳华，
申请(专利权)人：广州市地下铁道总公司，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所，
类型：发明
国别省市：广东;44