An aircraft tire pressure monitoring device comprises a tire pressure sensor, pressure relief device, MCU, timer, main control device and wireless communication device, the tire pressure sensor, pressure relief device and a timer are respectively connected with the MCU electrically connected, connected with the main control equipment of the wireless MCU through the wireless the communication device, the tire pressure sensor for detecting the tire pressure, tire pressure detection and data transmission to the MCU, the pressure relief device arranged in the tire inner pipe and is connected with the air inlet valve, the MCU receives the tire pressure data. Compared with the first threshold, when the tire pressure data is greater than the first threshold, the first to send alarm information to the main control device, and control the timer start time, when the MCU in the preset time did not receive the main control equipment When the control command is sent, the valve is controlled so that the tire pressure of the tire is lowered to the first threshold value.
【技术实现步骤摘要】
飞机胎压监控装置
本技术涉及飞机
,特别是涉及一种飞机胎压监控装置。
技术介绍
轮胎是飞机的重要组成部分之一,影响飞机的安全性能。对于飞机不同的载重量,轮胎有一个最合适的压力值,如果胎压过大,降落时可能受到较大冲击而导致爆胎。对于轮胎压力的实时监控,可大大提高飞机的着陆性能,并将着陆过程中不安全因素减至最少。现有技术中,仅仅对飞机的轮胎压力进行监测,当胎压超出阈值时,只能在飞机着陆后采用人工泄压的方式降低胎压,在飞行过程中不能及时泄压存在一定的危险性,而且,现有的人工泄压的方式其自动、智能化程度较低,使用十分不便。
技术实现思路
鉴于上述状况,有必要提供一种监测和控制飞机胎压的飞机胎压监控装置。一种飞机胎压监控装置,包括胎压传感器、泄压装置、MCU、计时器、主控设备和无线通讯装置,所述胎压传感器、泄压装置和计时器分别与所述MCU电性连接,所述MCU通过所述无线通讯装置与所述主控设备无线连接,其中,所述胎压传感器设置在所述飞机的轮胎上,用于检测所述轮胎的胎压,并将检测的胎压数据发送至所述MCU;所述泄压装置包括设置在所述轮胎内的气管和与所述气管连接的气阀;所述MCU用于接收所述胎压数据,并与第一阈值进行比较,当所述胎压数据大于所述第一阈值时,发送第一报警信息至所述主控设备,并控制所述计时器开始计时,当所述MCU在预设时间内未接收到所述主控设备发送的控制指令时,控制所述气阀开启,以使所述轮胎的胎压降低至所述第一阈值。上述飞机胎压监控装置,其中,所述主控设备设置在所述飞机机舱中,包括:主控器,所述主控器通过所述无线通讯装置与所述MCU无线连接,所述主控器用于接收所 ...
【技术保护点】
一种飞机胎压监控装置,其特征在于,包括胎压传感器、泄压装置、MCU、计时器、主控设备和无线通讯装置,所述胎压传感器、泄压装置和计时器分别与所述MCU电性连接,所述MCU通过所述无线通讯装置与所述主控设备无线连接,其中,所述胎压传感器设置在所述飞机的轮胎上,用于检测所述轮胎的胎压,并将检测的胎压数据发送至所述MCU;所述泄压装置包括设置在所述轮胎内的气管和与所述气管连接的气阀;所述MCU用于接收所述胎压数据,并与第一阈值进行比较,当所述胎压数据大于所述第一阈值时,发送第一报警信息至所述主控设备,并控制所述计时器开始计时,当所述MCU在预设时间内未接收到所述主控设备发送的控制指令时,控制所述气阀开启,以使所述轮胎的胎压降低至所述第一阈值。
【技术特征摘要】
1.一种飞机胎压监控装置,其特征在于,包括胎压传感器、泄压装置、MCU、计时器、主控设备和无线通讯装置,所述胎压传感器、泄压装置和计时器分别与所述MCU电性连接,所述MCU通过所述无线通讯装置与所述主控设备无线连接,其中,所述胎压传感器设置在所述飞机的轮胎上,用于检测所述轮胎的胎压,并将检测的胎压数据发送至所述MCU;所述泄压装置包括设置在所述轮胎内的气管和与所述气管连接的气阀;所述MCU用于接收所述胎压数据,并与第一阈值进行比较,当所述胎压数据大于所述第一阈值时,发送第一报警信息至所述主控设备,并控制所述计时器开始计时,当所述MCU在预设时间内未接收到所述主控设备发送的控制指令时,控制所述气阀开启,以使所述轮胎的胎压降低至所述第一阈值。2.如权利要求1所述的飞机胎压监控装置,其特征在于,所述主控设备设置在所述飞机机舱中,包括:主控器,所述主控器通过所述无线通讯装置与所述MCU无线连接,所述主控器用于接收所述MCU发送的第一报警信息和所述胎压数据,用户通过所述主控器设置胎压的预设值,并向所述MCU发送控制指令,以控制所述气阀开启,使所述轮胎的胎压达到所述预设值,显示屏,所述显示屏与所述主控器电性连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘超英,马春江,
申请(专利权)人:肇庆市广应科通用航空研究院,
类型:新型
国别省市:广东,44
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