一种胎压监测系统及方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种胎压监测系统，包括：胎压传感器，与所述胎压传感器连接的主机，以及与所述主机无线连接的客户端；所述主机设置有长期演进物联网LTE‑M模块；所述胎压传感器用于检测车辆轮胎的胎压，并将所述胎压发送给所述主机；所述主机用于确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE‑M模块向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。进一步的，本发明专利技术实施例还公开了一种应用于主机的胎压监测方法及一种应用于云服务器的胎压监测方法。

Tire pressure monitoring system and method

The embodiment of the invention discloses a tire pressure monitoring system: tire pressure sensor, and the tire pressure sensor is connected with the host, and the host connected to the wireless client; the host machine is provided with a long-term evolution of things LTE M module; the tire pressure sensor used for detecting vehicle tire tire pressure, the tire pressure is transmitted to the host computer; the host computer is used to determine the vehicle tire pressure is abnormal; when the vehicle tire pressure is abnormal, the LTE M module to send the client the tire pressure and / or alarm information. Furthermore, the present invention also discloses a tire pressure monitoring method applied to the mainframe and a tire pressure monitoring method using the Yu Yun server.

【技术实现步骤摘要】
一种胎压监测系统及方法
本专利技术涉及汽车控制领域的胎压检测技术，尤其涉及一种胎压监测系统及方法。
技术介绍
随着人们的生活水平的提高，汽车的普及率越来越高。汽车方便快捷的特性，已经使得它成为人们出行的首选交通工具。实际应用中，汽车通常选用充气式轮胎，而胎压是充气式轮胎保证车辆行驶的安全性和舒适性的重要参数。现有技术中，为了保证车辆行驶的安全性和舒适性，需要实时检测轮胎的胎压。具体的，可以在车辆的轮胎上设置轮胎压力传感器，并实时采集车辆轮胎的胎压，然后将采集到的所述胎压发送给车辆内部设置的主机，并由所述主机发送给客户端，以便于用户能够实时查看车辆胎压的状态，避免由于胎压变化较大造成的安全隐患。但是，现有的轮胎检测系统通常采用车辆电瓶实现供电，当车辆发动机处于熄火状态时，车辆电瓶的电量是有限的，而实时采集并发送车辆的胎压，需要通信模块长期处于在线状态，并且现有的通信模块大多占用带宽大，功耗高，因此导致主机的功耗也较大，造成资源浪费，进而很容易导致车辆电瓶亏点，影响车辆的启动。
技术实现思路
为解决现有存在的技术问题，本专利技术实施例提供一种胎压监测系统及方法，能够实现低功耗下的胎压监测，节约了资源，避免了车辆电瓶亏点造成的不良影响。为达到上述目的，本专利技术实施例的技术方案是这样实现的：第一方面，本专利技术实施例提供一种胎压监测系统，包括：胎压传感器，与所述胎压传感器连接的主机，以及与所述主机无线连接的客户端；所述主机设置有长期演进物联网LTE-M模块；所述胎压传感器用于检测车辆轮胎的胎压，并将所述胎压发送给所述主机；所述主机用于确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE-M模块向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。可选的，所述主机还用于当所述车辆的胎压未出现异常时，关闭所述LTE-M模块。可选的，所述主机具体用于获取预设时间段内胎压的改变量，判断所述改变量是否大于或等于预设的压差阈值；当所述改变量大于或等于所述压差阈值时，确定所述车辆的胎压出现异常；当所述改变量小于所述压差阈值时，确定所述车辆的胎压未出现异常。可选的，所述主机还设置有电源；所述主机还用于确定车辆发动机是否处于熄火状态，当所述车辆发动机处于熄火状态时，采用所述电源为所述主机供电。可选的，所述客户端用于向所述主机发送主机标识和验证密码；所述主机还用于根据所述主机标识和所述验证密码，确定所述客户端是否通过验证；当所述客户端通过验证，且所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE-M模块向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。可选的，所述系统还包括云服务器，所述主机通过所述云服务器与所述客户端无线连接；所述主机还用于采用所述LTE-M模块向所述云服务器发送所述胎压和/或所述报警信息；所述云服务器用于将所述胎压和/或所述报警信息发送给所述客户端。可选的，所述客户端还用于向所述云服务器发送所述车辆的车型信息和轮胎信息；所述云服务器还用于根据所述车型信息和所述轮胎信息，确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，向所述客户端发送所述胎压和/或所述报警信息。可选的，所述客户端还用于获取当前车辆的胎压、行驶速度和总里程信息，并将所述当前车辆的胎压、行驶速度和总里程信息发送给所述云服务器；所述云服务器还用于接收多个客户端发送的对应车辆的胎压、行驶速度和总里程信息，根据接收到的多个客户端发送的对应车辆的胎压、行驶速度和总里程信息，获取速度、里程与胎压的对应关系；根据所述速度、里程与胎压的对应关系，确定所述当前车辆的胎压是否出现异常；当所述当前车辆的胎压出现异常时，向所述当前车辆对应的客户端发送所述胎压和/或报警信息。第二方面，本专利技术实施例提供一种胎压监测方法，应用于主机，所述主机设置有长期演进物联网LTE-M模块，所述方法包括：获取车辆轮胎的胎压；确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE-M模块向客户端发送所述胎压和/或报警信息。可选的，在所述确定所述车辆的胎压是否出现异常之后，所述方法还包括：当所述车辆的胎压未出现异常时，关闭所述LTE-M模块。可选的，所述确定所述车辆的胎压是否出现异常包括：获取预设时间段内胎压的改变量；判断所述改变量是否大于或等于预设的压差阈值；当所述改变量大于或等于所述压差阈值时，确定所述车辆的胎压出现异常；当所述改变量小于所述压差阈值时，确定所述车辆的胎压未出现异常。可选的，所述采用所述LTE-M模块向客户端发送所述胎压和/或报警信息包括：采用所述LTE-M模块向云服务器发送所述胎压和/或所述报警信息，以便于所述云服务器将所述胎压和/或所述报警信息发送给所述客户端。第三方面，本专利技术实施例提供一种胎压监测方法，应用于云服务器，包括：接收主机发送的当前车辆的胎压；接收客户端发送的所述当前车辆的车型信息和轮胎信息；根据所述当前车辆的车型信息和轮胎信息，确定所述当前车辆的胎压是否出现异常；当所述当前车辆的胎压出现异常时，向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。可选的，所述方法还包括：接收多个客户端发送的对应车辆的胎压、行驶速度和总里程信息；根据接收到的多个客户端发送的对应车辆的胎压、行驶速度和总里程信息，获取速度、里程与胎压的对应关系；根据所述速度、里程与胎压的对应关系，确定所述当前车辆的胎压是否出现异常；当所述当前车辆的胎压出现异常时，向所述当前车辆对应的客户端发送所述胎压和/或所述报警信息。本专利技术实施例提供了一种胎压监测系统及方法，所述胎压监测系统包括：胎压传感器，与所述胎压传感器连接的主机，以及与所述主机无线连接的客户端；所述主机设置有长期演进物联网LTE-M模块；所述胎压传感器用于检测车辆轮胎的胎压，并将所述胎压发送给所述主机；所述主机用于确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE-M模块向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。相较于现有技术，若车辆发动机处于熄火状态，可以首先确定胎压是否出现异常，并且只有当胎压出现异常的时候才发送胎压或报警信息，降低了数据发送频率，进而降低了功耗；同时由于LTE-M模块具有低功耗、高延时的特点，采用LTE-M模块发送胎压或报警信息，进一步降低了发送胎压时的功耗，从而实现了低功耗下的胎压监测，节约了资源，避免了车辆电瓶亏点造成的不良影响。附图说明在附图(其不一定是按比例绘制的)中，相似的附图标记可在不同的视图中描述相似的部件。具有不同字母后缀的相似附图标记可表示相似部件的不同示例。附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。图1为本专利技术实施例提供的一种胎压监测系统的结构示意图1；图2为本专利技术实施例提供的一种胎压监测系统的结构示意图2；图3为本专利技术实施例提供的一种胎压监测方法的流程示意图1；图4为本专利技术实施例提供的一种胎压监测方法的流程示意图2。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例一本专利技术实施例提供一种胎压监测系统10，如图1所示，所述胎压监测系统10包括：胎压传感器101，与所述胎压传感器101连接的主机102，以及与所述主机102无线连接的客户端103。其中，所述主机102设置有长期演进物联网(LT本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胎压监测系统，其特征在于，包括：胎压传感器，与所述胎压传感器连接的主机，以及与所述主机无线连接的客户端；所述主机设置有长期演进物联网LTE‑M模块；所述胎压传感器用于检测车辆轮胎的胎压，并将所述胎压发送给所述主机；所述主机用于确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE‑M模块向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。

【技术特征摘要】
1.一种胎压监测系统，其特征在于，包括：胎压传感器，与所述胎压传感器连接的主机，以及与所述主机无线连接的客户端；所述主机设置有长期演进物联网LTE-M模块；所述胎压传感器用于检测车辆轮胎的胎压，并将所述胎压发送给所述主机；所述主机用于确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE-M模块向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主机还用于当所述车辆的胎压未出现异常时，关闭所述LTE-M模块。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述主机具体用于获取预设时间段内胎压的改变量，判断所述改变量是否大于或等于预设的压差阈值；当所述改变量大于或等于所述压差阈值时，确定所述车辆的胎压出现异常；当所述改变量小于所述压差阈值时，确定所述车辆的胎压未出现异常。4.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的系统，其特征在于，所述主机还设置有电源；所述主机还用于确定车辆发动机是否处于熄火状态，当所述车辆发动机处于熄火状态时，采用所述电源为所述主机供电。5.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的系统，其特征在于，所述客户端用于向所述主机发送主机标识和验证密码；所述主机还用于根据所述主机标识和所述验证密码，确定所述客户端是否通过验证；当所述客户端通过验证，且所述车辆的胎压出现异常时，采用所述LTE-M模块向所述客户端发送所述胎压和/或报警信息。6.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的系统，其特征在于，所述系统还包括云服务器，所述主机通过所述云服务器与所述客户端无线连接；所述主机还用于采用所述LTE-M模块向所述云服务器发送所述胎压和/或所述报警信息；所述云服务器用于将所述胎压和/或所述报警信息发送给所述客户端。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述客户端还用于向所述云服务器发送所述车辆的车型信息和轮胎信息；所述云服务器还用于根据所述车型信息和所述轮胎信息，确定所述车辆的胎压是否出现异常；当所述车辆的胎压出现异常时，向所述客户端发送所述胎压和/或所述报警信息。8.根据权利要求6或7所述的系统，其特征在于，所述客户端还用于获取当前车辆的胎压、行驶速度和总里程信息，并将所述当前车辆的胎压、行驶速度和总里程信息发送给所述云服务器；所述云服务器还用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44