用于车辆的控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种被配备在车辆中的用于车辆的控制装置，该装置包括第一显示器，所述第一显示器位于车辆的中央面板中；第二显示器，所述第二显示器位于第一显示器的下侧；引导件，所述引导件被配置成引导所述第二显示器在从车辆的前侧到后侧的方向上移动；以及控制器，所述控制器被配置成控制所述第一显示器和所述第二显示器中的至少一个显示器，使得在所述第一显示器和所述第二显示器中的所述至少一个显示器输出的信息根据所述第二显示器的位置而不同。

Control device for vehicle

The invention relates to a control device for a vehicle is equipped in the vehicle, the device comprising a first display panel, the first display is located in the central of the vehicle; the display, the display is located in the lower side of the first display; the guide, the guide member is configured to guide the article the display in the mobile vehicle from the anterior to posterior direction; and a controller, wherein the controller is configured to control at least one of the first display display and the display, so that in the first display and the display of the at least one display output information according to the different display position.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的控制装置
本说明书涉及一种用于车辆的控制装置，所述用于车辆的控制装置被配备在车辆中并且被设置有能够向车内的人提供视觉信息的显示器。
技术介绍
车辆为能够使用运动能量携带或移动人或载荷的装置，并且代表示例可以是汽车。为让用户安全且方便的使用车辆起见，各种传感器和装置被配备在车辆中，并且车辆的功能变得多样化。车辆的功能可以被划分成用于提高驾驶员的便利性的便利功能以及用于提高驾驶员和/或行人的安全的安全功能。首先，便利功能具有与驾驶员的便利性有关的发展动机，诸如向车辆提供信息娱乐(信息+娱乐)、支持半自动驾驶功能或帮助驾驶员确保夜晚或盲点处的视野。例如，便利功能可以包括诸如激活导航控制(ACC)、智能停车辅助系统(SPAS)、夜视(NV)、抬头显示器(HUD)、全景监视器(AVM)、适应性头灯系统(AHS)等的各种功能。安全功能为确保驾驶员和/或行人的安全的技术，并且可以包括诸如车道驶离警示系统(LDWS)、车道保持辅助系统(LKAS)、自动紧急制动(AEB)等的各种功能。正在努力支持以及增加车辆的功能。这种努力包括软件和硬件改进以及结构组件上的改变和改进。由于发展，在车辆中配备了各种类型的显示器，并且用于车辆的控制装置控制在显示器上输出的信息以为车辆中的乘客提供各种便利功能和安全功能。同时，很多人可以上车。根据人是否驾驶车辆，可以将人分成驾驶员和乘客，也可以根据车辆(基于汽车)内的位置将人分成前排座椅上的人和后排座椅上的人。根据车辆中的乘客，可以对要提供或不提供的信息进行分类。例如，可以在不干扰驾驶车辆的范围内向驾驶员提供信息，然而可以向其他乘客提供没有限制的信息。作为另一示例，驾驶员应被提供有驾驶所需要的诸如速度、剩余油量等的信息，然而除了驾驶员之外的其他乘客并不需要获得这种驾驶所需要的信息。一种解决方案可以是在车辆中为各个乘客安装独立的显示器。然而，由于除了驾驶员之外的乘客并不总上车，所以考虑到成本，这种解决方案效率较低。因此，需要开发能够用最低的成本向各种乘客提供不同的信息的用于车辆的控制装置。
技术实现思路
因此，详细描述的一方面在于解决上述和其它缺陷。详细描述的另一方面在于提供一种被安装在车辆上的并且控制车辆中所配备的各种电组件的用于车辆的控制装置。详细描述的另一方面在于提供一种能够通过控制车辆中所设置的显示器来提供各种信息的用于车辆的控制装置。详细描述的另一方面在于提供一种能够根据乘客来提供各种用户界面的用于车辆的控制装置。详细描述的另一方面在于提供一种能够向坐在车辆内不同座椅上的多个乘客提供专用于各个乘客的信息的用于车辆的控制装置。如在本文中所体现和广泛描述地，为了实现这些和其它的优点并且根据本说明书的目的，提供了一种用于车辆的控制装置，该装置包括第一显示器，所述第一显示器位于车辆的中央面板中；第二显示器，所述第二显示器位于第一显示器的下侧处；引导件，所述引导件被配置成引导所述第二显示器在从车辆的前侧到后侧的方向上移动；以及控制器，所述控制器被配置成控制所述第一显示器和所述第二显示器中的至少一个显示器，使得在所述第一显示器和所述第二显示器中的所述至少一个显示器输出的信息根据所述第二显示器的位置而不同。在本文公开的一示例性实施方式中，当第一显示器和第二显示器处于接触状态或彼此间隔开预定距离或更小的距离时，控制器可以控制第一显示器和第二显示器以划分方式输出应用的执行画面。当间隔距离大于预定距离且同时以划分方式在第一显示器和第二显示器上输出应用的执行画面时，控制器可以控制第一显示器和第二显示器，使得在第一显示器上输出应用的执行画面以及在第二显示器上输出预设画面信息。在本文公开的一示例性实施方式中，预设画面信息可以根据间隔距离或第二显示器的位置而不同。在本文公开的一示例性实施方式中，当第二显示器位于第一范围内时，预设画面信息可以包括第一组中所包括的图标。另一方面，当第二显示器位于不同于第一范围的第二范围内时，除了包括第一组中所包括的图标以外，预设画面信息还可以包括第二组中所包括的图标。在本文公开的一示例性实施方式中，车辆中所安装的电组件可以根据位置被划分成第一组中所包括的电组件和后组中所包括的电组件。第一组中所包括的图标可以分别与第一组中所包括的电组件的控制功能链接，第二组中所包括的图标可以分别与后组中所包括的电组件的控制功能链接。在本文公开的一示例性实施方式中，预设画面信息可以包括多个图标。当触摸被施加给所述多个图标中的一个图标并且同时在第二显示器上输出预设画面信息时，控制器可以执行与所述一个图标对应的应用，并且控制第一显示器和第二显示器，使得在第一显示器上输出第一应用的执行画面以及在第二显示器上输出第二应用的画面。在本文公开的一示例性实施方式中，当在第一显示器上输出第一应用的执行画面以及在第二显示器上输出第二应用的画面时，当间隔距离在预定距离内或第二显示器被移动成与第一显示器接触时，控制器可以控制第二显示器，使得第二应用的执行画面从其上消失并在其上输出第一应用的执行画面。在本文公开的一示例性实施方式中，当第二显示器被移动至预设位置且同时以划分方式在第一显示器和第二显示器上输出应用的执行画面时，控制器可以控制第二显示器以将其关闭，并且控制第一显示器输出与被施加到第二显示器上的触摸对应的光标。在本文公开的一示例性实施方式中，当施加了触摸输入且同时第一显示器和第二显示器处于接触状态或彼此间隔开预定距离时，控制器可以控制第一显示器和第二显示器改变当前在第一显示器和第二显示器上输出的信息。当触摸输入被施加给第一显示器和第二显示器中的一个显示器且同时间隔距离大于预定距离时，控制器可以控制第一显示器和第二显示器，使得当前在第一显示器和第二显示器中的一个上输出的信息被改变成另一种信息，并且当前在另一个显示器上输出的信息可以被持续输出。在本文公开的一示例性实施方式中，控制器可以基于用户输入执行应用。当第一显示器和第二显示器处于接触状态或彼此间隔开预定距离时，控制器可以控制第一显示器和第二显示器以划分方式输出应用的主执行画面。当间隔距离大于预定距离时，控制器可以控制第一显示器和第二显示器，使得在第一显示器上输出应用的第一子执行画面以及在第二显示器上输出应用的第二子执行画面。在本文公开的一示例性实施方式中，第一显示器可以包括面向左侧表面的左区域、面向前表面的前区域以及面向右侧表面的右区域。控制器可以控制第一显示器在左区域上输出被包括在第一组中的图标以及在右区域上输出被包括在第二组中的图标。在本文公开的一示例性实施方式中，当车辆的乘客座椅上没有人时，控制器可以控制第一显示器不在右区域上输出被包括在第二组中的图标。当乘客座椅上有人时，控制器可以控制第一显示器在右区域上输出被包括在第二组中的图标。在本文公开的一示例性实施方式中，用于车辆的控制装置还可以包括传感器，所述传感器被配置成检测光源的位置。控制器可以根据光源的位置控制第一显示器将左区域上所输出的信息的输出位置与前区域上所输出的信息的输出位置彼此进行切换。在本文公开的一示例性实施方式中，当在位于驾驶员座椅处的第一终端中接收到呼叫时，控制器可以控制第一显示器在左区域上输出呼叫接收信息。当在位于乘客座椅处的第二终端中接收到呼叫时，控制器可以控制第一显示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的装置，该装置包括：第一显示器，所述第一显示器位于所述车辆内部的第一位置；第二显示器，所述第二显示器能够在所述车辆内部的第二位置与所述车辆内部的第三位置之间移动；引导件，所述引导件位于所述车辆的内部，并且所述引导件被配置成在所述第二位置与所述第三位置之间移动所述第二显示器；以及控制器，所述控制器被配置成：识别所述第二显示器的当前位置，基于所述第二显示器的当前位置，确定显示在所述第一显示器上的第一信息和显示在所述第二显示器上的第二信息，并且将所述第一信息提供给所述第一显示器并且将所述第二信息提供给所述第二显示器。

【技术特征摘要】
2016.05.09 KR 10-2016-00565361.一种用于车辆的装置，该装置包括：第一显示器，所述第一显示器位于所述车辆内部的第一位置；第二显示器，所述第二显示器能够在所述车辆内部的第二位置与所述车辆内部的第三位置之间移动；引导件，所述引导件位于所述车辆的内部，并且所述引导件被配置成在所述第二位置与所述第三位置之间移动所述第二显示器；以及控制器，所述控制器被配置成：识别所述第二显示器的当前位置，基于所述第二显示器的当前位置，确定显示在所述第一显示器上的第一信息和显示在所述第二显示器上的第二信息，并且将所述第一信息提供给所述第一显示器并且将所述第二信息提供给所述第二显示器。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述控制器被配置成：基于所述第二显示器的当前位置，确定所述第一显示器与所述第二显示器之间的距离，基于所述第一显示器与所述第二显示器之间的所述距离，确定显示在所述第一显示器上的所述第一信息和显示在所述第二显示器上的所述第二信息，并且将所述第一信息提供给所述第一显示器并且将所述第二信息提供给所述第二显示器。3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一信息和所述第二信息包括用于应用的视觉数据和用于主屏幕的视觉数据。4.根据权利要求3所述的装置，其中，用于所述主屏幕的所述视觉数据包括多组图标，并且其中，所述控制器被配置成：基于所述第一显示器与所述第二显示器之间的距离，确定所述多组图标中的第一组图标，并且将所述第一组图标提供给所述第一显示器或所述第二显示器。5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述多组图标包括：(i)与位于所述车辆内部的所述第二位置附近的第二组件有关的第二组图标以及(ii)与位于所述车辆内部的所述第三位置附近的第三组件有关的第三组图标，并且其中，所述控制器被配置成：响应于由所述第二组图标接收的用户输入来控制所述第二组件，并且响应于由所述第三组图标接收的用户输入来控制所述第三组件。6.根据权利要求3所述的装置，其中，用于所述主屏幕的所述视觉数据包括多个图标，并且其中，所述控制器被配置成：接收用户对所述多个图标中的第一图标和第二图标的选择，启动与所述第一图标对应的第一应用以及与所述第二图标对应的第二应用，并且将用于所述第一应用的第一视觉数据提供给所述第一显示器，并且将用于所述第二应用的第二视觉数据提供给所述第二显示器。7.根据权利要求1所述的装置，该装置还包括：第三显示器，所述第三显示器包括一个或更多个子显示器，并且所述第三显示器能够在所述车辆内部的第四位置与所述车辆内部的第五位置之间移动，其中，所述第一显示器和所述第二显示器各自包括一个或更多个子显示器，并且所述控制器被配置成：基于所述第二显示器的当前位置和所述第三显示器的当前位置，确定显示在所述第一显示器上的所述第一信息、显示在所述第二显示器上的所述第二信息以及显示在所述第三显示器上的第三信息。8.根据权利要求1所述的装置，其中，所述控制器被配置成：接收用户在所述第二显示器处的触摸输入，并且在所述第一显示器上提供指示物，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏仑娜，金童花，朴成峻，朴一真，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR