The utility model provides a multi rotor aircraft, the aircraft includes a fuselage, and a plurality of propeller connected to the fuselage protection cover, which is characterized in that the plurality of propeller protection cover at least one folding protective cover, wherein each folding protective cover is connected to the upper edge of the fuselage or the lower edge and has a closed state and an expanded state, in the closed state of the folding protective cover is above or below in the body, in the unfolded state of the protective cover can be folded from the fuselage side out. The propeller protection cover provided by the embodiment of the utility model can reduce the potential safety hazard of the aircraft, prolong the endurance time of the aircraft and is easy to carry.
【技术实现步骤摘要】
多旋翼飞行器版权申明本专利文件披露的内容包含受版权保护的材料。该版权为版权所有人所有。版权所有人不反对任何人复制专利与商标局的官方记录和档案中所存在的该专利文件或者该专利披露。
本技术涉及多旋翼飞行器,尤其涉及螺旋桨保护罩可收合的多旋翼飞行器。
技术介绍
多旋翼飞行器一般包括机身以及由机身周向伸出的多个旋翼结构,每个旋翼结构由机臂与经由机臂支撑的动力组件构成。为便于携带,机臂可折叠至机身两侧。为保障安全,一些对安全性要求高的飞行器,例如用于自拍的飞行器通常还会加装保护罩,现有技术中,保护罩通常叠加于机臂上,加上保护罩后,会缩短飞行器的续航时间,另外还往往会使机臂的折叠方式失效,致使飞行器不方便携带。另一方面,有些保护罩为可拆卸式保护罩,用户在携带飞行器前可先将保护罩卸下,再将机臂折叠至机身侧边。然,此种方式每次携带前均需拆卸保护罩,仍给用户带来了不方便,而机臂折叠于机身两侧的方式,会限制机身的宽度,使机身不能装载更大的电池,影响飞行器续航时间。
技术实现思路
有鉴于此,有必要提出一种多旋翼飞行器,以解决上述以及其他潜在问题。一种多旋翼飞行器,所述飞行器包括机身,以及连接于机身的多个螺旋桨保护罩,其特征在于,所述多个螺旋桨保护罩中至少一个为可收合保护罩,每一所述可收合保护罩连接于机身的上边缘或下边缘且具有一收合状态与一展开状态,在收合状态下所述可收合保护罩被收合于所述机身的上方或下方,在展开状态下所述可收合保护罩从所述机身的周侧伸出。进一步地,每一螺旋桨保护罩包括一连接部,所述螺旋桨保护罩通过所述连接部连接至所述机身的上边缘或下边缘。进一步地,每一所述可收合保护罩的 ...
【技术保护点】
一种多旋翼飞行器,其特征在于,所述飞行器包括机身,以及连接于机身的多个螺旋桨保护罩,其特征在于,所述多个螺旋桨保护罩中至少一个为可收合保护罩,每一所述可收合保护罩连接于机身的上边缘或下边缘且具有一收合状态与一展开状态,在收合状态下所述可收合保护罩被收合于所述机身的上方或下方,在展开状态下所述可收合保护罩从所述机身的周侧伸出。
【技术特征摘要】
1.一种多旋翼飞行器,其特征在于,所述飞行器包括机身,以及连接于机身的多个螺旋桨保护罩,其特征在于,所述多个螺旋桨保护罩中至少一个为可收合保护罩,每一所述可收合保护罩连接于机身的上边缘或下边缘且具有一收合状态与一展开状态,在收合状态下所述可收合保护罩被收合于所述机身的上方或下方,在展开状态下所述可收合保护罩从所述机身的周侧伸出。2.如权利要求1所述的多旋翼飞行器,其特征在于,每一螺旋桨保护罩包括一连接部,所述螺旋桨保护罩通过所述连接部连接至所述机身的上边缘或下边缘。3.如权利要求2所述的多旋翼飞行器,其特征在于,每一所述可收合保护罩的连接部转动连接至所述机身的上边缘或下边缘,以使所述可收合保护罩可在展开状态与收合状态之间变换。4.如权利要求3所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述可收合保护罩至少为一对,组成一对的两个可收合保护罩分置所述机身相对的两侧且呈错高分布。5.如权利要求4所述的多旋翼飞行器,其特征在于,每一所述可收合保护罩的连接部以绕平行所述飞行器的航向轴或横滚轴的旋转轴可转动的方式连接至所述机身,以使所述可收合保护罩可在展开状态与收合状态之间变换。6.如权利要求5所述的多旋翼飞行器,其特征在于,在收合状态下,组成一对的两个可收合保护罩在垂直于飞行器航向轴的方向具有重叠。7.如权利要求6所述的多旋翼飞行器,其特征在于,组成一对的两个可收合保护罩在收合状态下分置于所述机身的上方与下方。8.如权利要求7所述的多旋翼飞行器,其特征在于,所述可收合保护罩至少为两对,两对中位于机身同一侧且相邻的两个可收合保护罩在收合状态下分置于所述机身的上方与下方。9.如权利要求8所述的多旋翼飞行器,其特征在于,每一所述可收合保护罩包括一锁固-解锁结构,所述锁固-解锁结构固定设置于所述可收合保护罩的连接部上,与所述机身之间可活动式连接,用于固定所述可收合保护罩相对于所述机身的位置,以及用于将所述螺旋桨保护罩从固定位置解开,以使所...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘利剑,
申请(专利权)人:深圳市大疆创新科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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