The patent for the automotive silencer exhaust device, including exhaust manifold, cylinder and the number of the engine exhaust manifold of the same number, the automobile exhaust silencing device also comprises a front exhaust pipe, catalytic reactor, temperature sensor, exhaust muffler, exhaust pipe, side after the main muffler, exhaust pipe, transitional curved pipe the exhaust manifold of the engine air inlet and outlet connected to the corresponding, the following advantages: This product is full of engine noise, noise reduction, so the vibration caused by the noise is reduced and the noise damage to the human body is reduced. The engine exhaust gas can be filtered to remove harmful gases.
【技术实现步骤摘要】
汽车消音排气装置
本专利技术涉及汽车通用设备领域,具体涉及一种汽车消音排气装置。
技术介绍
本公司主营汽车零部件,其中摩擦材料为主要产品,本公司积极进行研发工作,研发出新式的排气管。汽车排气系统是发动机的重要部分,排气系统包括振动、声学、耐久性以及热排放等重要特性;其中振动对排气系统的设计和布局非常重要。排气系统一端与发动机相连,另一端则通过吊钩与车体相连,在车辆行驶中发动机的扭矩波动将激起排气系统的部分模态,并通过排气系统传到车身的吊耳处,这些振动将影响汽车的舒适性;另外一个振动源为发动机工作噪声,也将使车身产生振动问题。近年来,随着人们对汽车舒适性要求的不断提高,对汽车振动和噪声控制的研究也越来越重视。
技术实现思路
本专利技术提供了汽车消音排气装置,设计开发本产品的目的是:对发动机进行充分降噪,噪声降低了,那么由噪声引起的振动也降低了,噪声对人体的伤害也降低了。并且能对发动机废气进行过滤,清除有害气体。本专利技术提供了下述技术方案:汽车消音排气装置,包括排气歧管,所述排气歧管的数目与发动机的气缸的数目一致,所述汽车消音排气装置还包括前排气管、催化反应器、排气温度传感器、副消声器、后排气管、主消声器、排气尾管、过渡曲管,所述排气歧管的进气口与所述发动机的出气口对应连接,所述排气歧管的出气口与所述过渡曲管连接,所述过渡曲管的数目为两根。所述过渡曲管与所述前排气管连接,所述前排气管、催化反应器、排气温度传感器、副消声器、后排气管、主消声器的数量均为单只,所述排气尾管为双只,所述前排气管与所述催化反应器连接,所述催化反应器与所述排气温度传感器连接,所述催化反应器 ...
【技术保护点】
汽车消音排气装置,包括排气歧管(1),所述排气歧管(1)的数目与发动机的气缸的数目一致,其特征在于,所述汽车消音排气装置还包括前排气管(2)、催化反应器(3)、排气温度传感器(4)、副消声器(5)、后排气管(6)、主消声器(7)、排气尾管(8)、过渡曲管(9),所述排气歧管(1)的进气口与所述发动机的出气口对应连接,所述排气歧管(1)的出气口与所述过渡曲管(9)连接,所述过渡曲管(9)的数目为两根,所述过渡曲管(9)与所述前排气管(2)连接,所述前排气管(2)、催化反应器(3)、排气温度传感器(4)、副消声器(5)、后排气管(6)、主消声器(7)的数量均为单只,所述排气尾管(8)为双只,所述前排气管(2)与所述催化反应器(3)连接,所述催化反应器(3)与所述排气温度传感器(4)连接,所述催化反应器(3)与所述副消声器(5)连接,所述副消声器(5)与所述后排气管(6)连接,所述后排气管(6)与所述主消声器(7)连接,所述主消声器(7)与所述排气尾管(8)连接;所述主消声器(7)包括外壳(10)、第一管(11)、第二管(12)、连接板(13),所述第一管(11)、第二管(12)均与所述连接 ...
【技术特征摘要】
1.汽车消音排气装置,包括排气歧管(1),所述排气歧管(1)的数目与发动机的气缸的数目一致,其特征在于,所述汽车消音排气装置还包括前排气管(2)、催化反应器(3)、排气温度传感器(4)、副消声器(5)、后排气管(6)、主消声器(7)、排气尾管(8)、过渡曲管(9),所述排气歧管(1)的进气口与所述发动机的出气口对应连接,所述排气歧管(1)的出气口与所述过渡曲管(9)连接,所述过渡曲管(9)的数目为两根,所述过渡曲管(9)与所述前排气管(2)连接,所述前排气管(2)、催化反应器(3)、排气温度传感器(4)、副消声器(5)、后排气管(6)、主消声器(7)的数量均为单只,所述排气尾管...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴维托,
申请(专利权)人:南通万达摩擦材料有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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