The disclosed embodiment provides a vehicle entry control method and device, the method includes: detecting whether receiving the first trigger signal of the first induction coil induction generated by the vehicle; when receiving the first trigger signal, obtain the vehicle identity information; judging the identity information corresponding to the vehicle vehicle whether has the entry permissions; when the vehicle identification information corresponding to the vehicle with access control approach, road gate rod rod from falling state to the bar, and vehicle parking spaces for distribution corresponding to the identity of the vehicle information, distance of the gate pole position and the first preset position is greater than a preset distance. The identity of the vehicle information of the public can automatically obtain the vehicle after the vehicle reached the road gate rod can be completed before entering the verification authority, ensure the vehicle waiting for a very short time, even without waiting to smooth entry, save time, avoid car waiting for entry, improve the efficiency of vehicle entry.
【技术实现步骤摘要】
车辆进场控制方法及装置
本公开涉及自动控制
,尤其涉及一种车辆进场控制方法及装置。
技术介绍
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸系统中可单独通过无线遥控控制道闸杆进行抬杆和落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态,入场取卡抬杆放行车辆,出场时,收取停车费后自动抬杆放行车辆。但是目前一般的道闸杆在车辆到达道闸杆前才开始动作,车辆一般要等待验证是否具有进场权限,在验证权限后又需要等待控制道闸杆抬起,等待时间较长,在有较多车辆等待入场时,会造成大量的时间延迟,效率低下。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种车辆进场控制方法及装置。根据本公开实施例的第一方面,提供一种车辆进场控制方法,包括:检测是否接收到第一地感线圈感应到车辆通过时产生的第一触发信号,所述第一地感线圈设置于第一预设位置;当接收到所述第一触发信号时,获取车辆身份信息;判断所述车辆身份信息对应的车辆是否具有进场权限;当所述车辆身份信息对应的车辆具有进场权限时,控制道闸杆由落杆状态调整到起杆状态,并为所述车辆身份信息对应的车辆分配车位,所述道闸杆的位置与所述第一预设位置的距离大于预设距离。可选地,所述方法还包括:当接收到所述第一触发信号时,记录车辆的进入场地的进场时间;建立包含所述进场时间和车辆身份信息的车辆信息实体;将所述车辆信息实体存储到预设进场车辆列表中,所述预设进场车辆列表中的各个车辆信息实体按照进场时间的先后顺序进行排序。可选地,所述获取车辆身份信息,包括: ...
【技术保护点】
一种车辆进场控制方法,其特征在于,包括:检测是否接收到第一地感线圈感应到车辆通过时产生的第一触发信号,所述第一地感线圈设置于第一预设位置;当接收到所述第一触发信号时,获取车辆身份信息;判断所述车辆身份信息对应的车辆是否具有进场权限;当所述车辆身份信息对应的车辆具有进场权限时,控制道闸杆由落杆状态调整到起杆状态,并为所述车辆身份信息对应的车辆分配车位,所述道闸杆的位置与所述第一预设位置的距离大于预设距离。
【技术特征摘要】
1.一种车辆进场控制方法,其特征在于,包括:检测是否接收到第一地感线圈感应到车辆通过时产生的第一触发信号,所述第一地感线圈设置于第一预设位置;当接收到所述第一触发信号时,获取车辆身份信息;判断所述车辆身份信息对应的车辆是否具有进场权限;当所述车辆身份信息对应的车辆具有进场权限时,控制道闸杆由落杆状态调整到起杆状态,并为所述车辆身份信息对应的车辆分配车位,所述道闸杆的位置与所述第一预设位置的距离大于预设距离。2.根据权利要求1所述的车辆进场控制方法,其特征在于,所述方法还包括:当接收到所述第一触发信号时,记录车辆的进入场地的进场时间;建立包含所述进场时间和车辆身份信息的车辆信息实体;将所述车辆信息实体存储到预设进场车辆列表中,所述预设进场车辆列表中的各个车辆信息实体按照进场时间的先后顺序进行排序。3.根据权利要求1所述的车辆进场控制方法,其特征在于,所述获取车辆身份信息,包括:获取包含车辆车牌区域的拍摄图片;判断在所述拍摄图片中是否识别到车牌;当在所述拍摄图片中识别到车牌时,识别所述车牌中的车牌号码;确定所述车牌号码为车辆身份信息。4.根据权利要求3所述的车辆进场控制方法,其特征在于,所述获取车辆身份信息,还包括:当在所述拍摄图片中未识别到车牌时,判断是否检测到包含车辆标识信息的射频卡;当读取到所述射频卡时,读取所述射频卡中的车辆标识信息;确定所述车辆标识信息为车辆身份信息。5.根据权利要求2所述的车辆进场控制方法,其特征在于,还包括:检测是否接收到第二地感线圈感应到车辆通过时产生的第二触发信号,所述第二地感线圈设置于第二预设位置;当接收到所述第二触发信号时,控制图像采集装置采集车辆外观图像;将所述车辆外观图像存储到进场车俩列表中最先存入的车辆信息实体中;在进场车俩列表中更新车辆信息实体。6.根据权利要求2所述的车辆进场控制方法,其特征在于,还包括:当接收到所述第一触发信号时,控制图像采集装置采集车辆外观图像;将所述车辆外观图像存储到进场车俩列表中最先存入的车辆信息实体中。7.根据权利要求1至6任意一项所述的车辆进场控制方法,其特征在于,还包括:检测是否接收到第三地感线圈检测到车辆通过时产生的第三触发信号,所述第三地感线圈设置于第三预设位置;当接收到所述第三触发信号时,控制底牌扫描装置对车辆底盘扫描;将扫描得到的车辆底盘图像存储到进场车俩列表中最先存入的车辆信息实体中。8.根据权利要求1至6任意一项所述的车辆进场控制方法,其特征在于,所述判断所述车辆身份信息对应的车辆是否具有进场权限,包括:将所述车辆身份信息发送给预设服务器,以使所述预设服务器验证该车辆身份信息是否具有进场权限;接收服务器发送的验证结果;根据所述验证结果确定所述车辆身份信息对应的车辆的进场权限。9.一种车辆进场控制装置,其特征在于,包括:第一检测模块,用于检测是否接收到第一地感线圈感应到车辆通过时产生的第一触发信号,所述第一地感线圈设置于第一预设位置;获取模块,用于当接收到所述第一触发信号时,获...
【专利技术属性】
技术研发人员:李洋,杜长明,王远,路希林,
申请(专利权)人:优信拍北京信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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