The utility model discloses a high strength durable automotive crankshaft crankshaft, including the main body and the main shaft neck, one side of the crankshaft main body is fixedly connected with a shaft, the main shaft neck cavity distance distribution has reinforced the main shaft neck outer surface is sheathed with a pulley, the pulley is composed of rubber convex teeth, pad, cushion, cushion, tensile reinforcement and waterproof metal paint layer, the outer surface of the rubber pad and the inner surface of the spindle neck contact position with a heat-resistant layer. The utility model can greatly improve the performance of the high temperature corrosion resistance structure of spindle neck firmness, the overall strength and stability, and can greatly improve the overall belt wheel impact resistance, corrosion resistance and wear resistance but also reduce the crankshaft belt wheel when using the shock to wear, enhance the strength of the crankshaft and durable performance, thereby prolonging the spindle neck, belt pulley of the crankshaft and the service life of the whole.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐用型汽车曲轴
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及汽车曲轴,具体为一种高强度耐用型汽车曲轴。
技术介绍
汽车曲轴,是汽车引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动,主要包括主轴颈,连杆颈,主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。随着市场以及汽车行业的发展,市场上出现了不同种类的汽车曲轴。但是,目前市面上的汽车曲轴,主轴颈和带轮整体的强度以及牢固程度低,在使用过程中,主轴颈和带轮持续受到外界因素的影响而出现磨损,主轴颈和带轮容易出现断裂破碎的情况,影响了主轴颈和带轮的使用寿命,进而曲轴整体的使用寿命短,难以满足市场以及人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度耐用型汽车曲轴,具备稳固性和强度高,抗腐蚀效果好,结实耐用,使用寿命长的优点,解决了主轴颈和带轮整体的强度以及牢固程度低,在使用过程中,主轴颈和带轮持续受到外界因素的影响而出现磨损,主轴颈和带轮容易出现断裂破碎的情况,主轴颈和带轮使用寿命短的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度耐用型汽车曲轴,包括曲轴主体和主轴颈,所述曲轴主体的一侧固定连接有主轴颈,所述主轴颈的内腔等距离分布设有增强筋,主轴颈的外表面套接有带轮,所述带轮由橡胶垫、凸齿、减震垫、防水垫、拉力筋和金属漆层组成,所述橡胶垫的外表面通过凸齿固定连接有减震垫,所述减震垫的外表面固定连接有防水垫,所述防水垫的内腔等距离安设有拉力筋,所述带轮的外表面涂覆有金属漆层。所述主轴颈的外表面与橡胶垫内表面相接触位置设有耐热层,主 ...
【技术保护点】
一种高强度耐用型汽车曲轴,包括曲轴主体(1)和主轴颈(2),其特征在于:所述曲轴主体(1)的一侧固定连接有主轴颈(2),所述主轴颈(2)的内腔等距离分布设有增强筋(21),主轴颈(2)的外表面套接有带轮(5),所述带轮(5)由橡胶垫(51)、凸齿(52)、减震垫(53)、防水垫(54)、拉力筋(55)和金属漆层(57)组成,所述橡胶垫(51)的外表面通过凸齿(52)固定连接有减震垫(53),所述减震垫(53)的外表面固定连接有防水垫(54),所述防水垫(54)的内腔等距离安设有拉力筋(55),所述带轮(5)的外表面涂覆有金属漆层(57);所述主轴颈(2)的外表面与橡胶垫(51)内表面相接触位置设有耐热层(4),主轴颈(2)的外表面套接有与带轮(5)一侧固定连接的挡块(6),所述挡块(6)的表面设有耐磨垫(61)。
【技术特征摘要】
1.一种高强度耐用型汽车曲轴,包括曲轴主体(1)和主轴颈(2),其特征在于:所述曲轴主体(1)的一侧固定连接有主轴颈(2),所述主轴颈(2)的内腔等距离分布设有增强筋(21),主轴颈(2)的外表面套接有带轮(5),所述带轮(5)由橡胶垫(51)、凸齿(52)、减震垫(53)、防水垫(54)、拉力筋(55)和金属漆层(57)组成,所述橡胶垫(51)的外表面通过凸齿(52)固定连接有减震垫(53),所述减震垫(53)的外表面固定连接有防水垫(54),所述防水垫(54)的内腔等距离安设有拉力筋(55),所述带轮(5)的外表面涂覆有金属漆层(57);所述主轴颈(2)的外表面与橡胶垫(51)内表面相接触位置设有耐热层(4),主轴颈(2)的外表面套接有与带轮(5)一侧固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾卫,
申请(专利权)人:无锡市乾泰金属构件厂,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。