一种复杂汽车配件用的精确定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种复杂汽车配件用的精确定位装置，包括底座，所述底座的侧壁上开有第一凹槽，第一凹槽内设有传送装置，传送装置包括传送带、两个转辊和电动机，电动机的输出轴连接有一个转辊，两个转辊之间连接有传送带，传送带上设有固定片，所述底座的顶端开有第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和第三凹槽相互垂直，第二凹槽内滑动连接有活动块，所述第二凹槽位于第一凹槽的正上方，第二凹槽与第一凹槽之间开有第一通孔，活动块的底端焊接有连接杆，连接杆的底端穿过第一通孔连接有固定片，连接杆与第一通孔的侧壁滑动连接。本实用新型专利技术结构简单、成本低，可实现复杂汽车配件的精确定位，使得复杂零件加工更加精准。

Accurate positioning device for complex automobile parts

The utility model discloses a positioning device for complex auto parts, including the base, the side wall of the base is provided with a first groove, the groove is provided with a first transmission device, transmission device comprises a conveyor belt, two rollers and a motor, the output shaft of the motor is connected with a roller, a conveyor with the connection between the two rollers, the conveying belt is provided with a fixed plate, the top of the base is provided with second grooves and third grooves, second groove and the third groove perpendicular to each other, the second groove is connected with a movable sliding block, just above the second groove in a first groove, a first through hole is provided between the second the groove and the first groove, the bottom end of the movable block is welded with the connecting rod, the bottom end of the connecting rod through the first through hole is connected with the fixed plate, side wall sliding connecting rod and a first through hole connection. The utility model has the advantages of simple structure and low cost, and can realize precise positioning of complex automobile parts, and makes the processing of complicated parts more accurate.

【技术实现步骤摘要】
一种复杂汽车配件用的精确定位装置
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种复杂汽车配件用的精确定位装置。
技术介绍
现有的汽车零件种类繁多，有些汽车零件需要多个零配件组装在一起，其组装精度大大影响了零件的性能，有些零件可能会组装不准确，而出现安装不上去的情况，现有的零件定位大多通过人工进行定位，也有一些精确定位装置，但其结构复杂，成本高，为此我们提出一种复杂汽车配件用的精确定位装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种复杂汽车配件用的精确定位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种复杂汽车配件用的精确定位装置，包括底座，所述底座的侧壁上开有第一凹槽，第一凹槽内设有传送装置，传送装置包括传送带、两个转辊和电动机，电动机的输出轴连接有一个转辊，两个转辊之间连接有传送带，传送带上设有固定片，所述底座的顶端开有第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽和第三凹槽相互垂直，第二凹槽内滑动连接有活动块，所述第二凹槽位于第一凹槽的正上方，第二凹槽与第一凹槽之间开有第一通孔，活动块的底端焊接有连接杆，连接杆的底端穿过第一通孔连接有固定片，连接杆与第一通孔的侧壁滑动连接，所述活动块的顶端通过螺钉连接有支架，支架的截面为L形，支架远离活动块的一端开有第二通孔，第二通孔内活动连接有伸缩杆，第二通孔的一侧开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有第一紧固螺钉，伸缩杆的底端焊接有第一夹具，所述第三凹槽的一侧设有固定套筒，固定套筒的顶端开有第二螺纹孔，第二螺纹孔内设有第二紧固螺钉，固定套筒的底端焊接在底座上，固定套筒内滑动连接有活动杆，活动杆的一侧底端焊接有导向柱，导向柱位于第三凹槽内，且导向柱与第三凹槽的侧壁滑动连接，活动杆远离第二凹槽的一端焊接有第二夹具。优选的，所述活动杆的上表面、伸缩杆的侧壁和第二凹槽的底端侧壁上均设有刻度值。优选的，所述固定套筒和活动杆的截面均为矩形。优选的，所述第二凹槽的两侧侧壁上均开有第四凹槽，活动块的两侧均设有限位杆，限位杆与第四凹槽的侧壁滑动连接。优选的，所述第二夹具的底端侧壁与底座的上表面滑动连接。优选的，所述第二凹槽的底端侧壁上设有两条平行设置的滑轨，活动块的底端设有两个滑块，滑块与滑轨相配合。优选的，所述电动机为伺服电机。本技术的有益效果：通过传送装置、连接杆、活动块和支架的设置，能够带动其中第一夹具在水平方向上前后运动，同时采用伺服电机，运动位置更加精确；通过支架、第一禁锢螺钉和伸缩杆的设置，能够带动第一夹具在竖直方向上上下运动；通过活动杆、固定套筒、第二紧固螺钉、第三凹槽和导向柱的设置，能够带动第二夹具在左右方向上运动，本装置结构简单、成本低，可实现复杂汽车配件的精确定位，使得复杂零件加工更加精准。附图说明图1为本技术提出的一种复杂汽车配件用的精确定位装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种复杂汽车配件用的精确定位装置的局部侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种复杂汽车配件用的精确定位装置的底座的俯视图。图中：1底座、2活动块、3第二凹槽、4活动杆、5支架、6固定套筒、7第二紧固螺钉、8伸缩杆、9第一紧固螺钉、10第一夹具、11第二夹具、12第三凹槽、13导向柱、14第一通孔、15连接杆、16固定片、17传送带、18转辊、19第一凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种复杂汽车配件用的精确定位装置，包括底座1，底座1的侧壁上开有第一凹槽19，第一凹槽19内设有传送装置，传送装置包括传送带17、两个转辊18和电动机，电动机的输出轴连接有一个转辊18，两个转辊18之间连接有传送带17，传送带17上设有固定片16，底座1的顶端开有第二凹槽3和第三凹槽12，第二凹槽3和第三凹槽12相互垂直，第二凹槽3内滑动连接有活动块2，第二凹槽3位于第一凹槽19的正上方，第二凹槽3与第一凹槽19之间开有第一通孔14，活动块2的底端焊接有连接杆15，连接杆15的底端穿过第一通孔14连接有固定片16，连接杆15与第一通孔14的侧壁滑动连接，活动块2的顶端通过螺钉连接有支架5，支架5的截面为L形，支架5远离活动块2的一端开有第二通孔，第二通孔内活动连接有伸缩杆8，第二通孔的一侧开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有第一紧固螺钉9，伸缩杆8的底端焊接有第一夹具10，第三凹槽12的一侧设有固定套筒6，固定套筒6的顶端开有第二螺纹孔，第二螺纹孔内设有第二紧固螺钉7，固定套筒6的底端焊接在底座1上，固定套筒6内滑动连接有活动杆4，活动杆4的一侧底端焊接有导向柱13，导向柱13位于第三凹槽12内，且导向柱13与第三凹槽12的侧壁滑动连接，活动杆4远离第二凹槽3的一端焊接有第二夹具11，活动杆4的上表面、伸缩杆8的侧壁和第二凹槽3的底端侧壁上均设有刻度值，固定套筒6和活动杆4的截面均为矩形，第二凹槽3的两侧侧壁上均开有第四凹槽，活动块2的两侧均设有限位杆，限位杆与第四凹槽的侧壁滑动连接，第二夹具11的底端侧壁与底座的上表面滑动连接，第二凹槽3的底端侧壁上设有两条平行设置的滑轨，活动块2的底端设有两个滑块，滑块与滑轨相配合，电动机为伺服电机。工作原理：将两个需要安装的零件分别安装在第一夹具10和第二夹具11，通过电动机带动转辊18转动，转辊18带动传送皮带17运转，传送皮带17通过连接杆15带动活动块2运动，活动块2带动支架5运动，转动第二紧固螺钉7，使活动杆4运动，使活动杆4左右运动，导向柱13在第三凹槽12内运动，活动杆4带动第二夹具11运动，第二夹具11带动一个零件运动另一个零件下方，通过第二紧固螺钉7对活动杆4进行固定，转动第一紧固螺钉9，使伸缩杆8向下运动到合适位置，两个零件紧密接触，通过第一紧固螺钉9对伸缩杆8进行固定，便可以对两个零件进行焊接等加工。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复杂汽车配件用的精确定位装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的侧壁上开有第一凹槽(19)，第一凹槽(19)内设有传送装置，传送装置包括传送带(17)、两个转辊(18)和电动机，电动机的输出轴连接有一个转辊(18)，两个转辊(18)之间连接有传送带(17)，传送带(17)上设有固定片(16)，所述底座(1)的顶端开有第二凹槽(3)和第三凹槽(12)，第二凹槽(3)和第三凹槽(12)相互垂直，第二凹槽(3)内滑动连接有活动块(2)，所述第二凹槽(3)位于第一凹槽(19)的正上方，第二凹槽(3)与第一凹槽(19)之间开有第一通孔(14)，活动块(2)的底端焊接有连接杆(15)，连接杆(15)的底端穿过第一通孔(14)连接有固定片(16)，连接杆(15)与第一通孔(14)的侧壁滑动连接，所述活动块(2)的顶端通过螺钉连接有支架(5)，支架(5)的截面为L形，支架(5)远离活动块(2)的一端开有第二通孔，第二通孔内活动连接有伸缩杆(8)，第二通孔的一侧开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有第一紧固螺钉(9)，伸缩杆(8)的底端焊接有第一夹具(10)，所述第三凹槽(12)的一侧设有固定套筒(6)，固定套筒(6)的顶端开有第二螺纹孔，第二螺纹孔内设有第二紧固螺钉(7)，固定套筒(6)的底端焊接在底座(1)上，固定套筒(6)内滑动连接有活动杆(4)，活动杆(4)的一侧底端焊接有导向柱(13)，导向柱(13)位于第三凹槽(12)内，且导向柱(13)与第三凹槽(12)的侧壁滑动连接，活动杆(4)远离第二凹槽(3)的一端焊接有第二夹具(11)。...

【技术特征摘要】
1.一种复杂汽车配件用的精确定位装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的侧壁上开有第一凹槽(19)，第一凹槽(19)内设有传送装置，传送装置包括传送带(17)、两个转辊(18)和电动机，电动机的输出轴连接有一个转辊(18)，两个转辊(18)之间连接有传送带(17)，传送带(17)上设有固定片(16)，所述底座(1)的顶端开有第二凹槽(3)和第三凹槽(12)，第二凹槽(3)和第三凹槽(12)相互垂直，第二凹槽(3)内滑动连接有活动块(2)，所述第二凹槽(3)位于第一凹槽(19)的正上方，第二凹槽(3)与第一凹槽(19)之间开有第一通孔(14)，活动块(2)的底端焊接有连接杆(15)，连接杆(15)的底端穿过第一通孔(14)连接有固定片(16)，连接杆(15)与第一通孔(14)的侧壁滑动连接，所述活动块(2)的顶端通过螺钉连接有支架(5)，支架(5)的截面为L形，支架(5)远离活动块(2)的一端开有第二通孔，第二通孔内活动连接有伸缩杆(8)，第二通孔的一侧开有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有第一紧固螺钉(9)，伸缩杆(8)的底端焊接有第一夹具(10)，所述第三凹槽(12)的一侧设有固定套筒(6)，固定套筒(6)的顶端开有第二螺纹孔，第二螺纹孔内设有第二紧固螺钉(7)，固定套筒(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖新林，
申请(专利权)人：重庆至正机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50