一种刹车装置的位置调节机构及具有该机构的轮椅制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种刹车装置的位置调节机构及具有该机构的轮椅，包括座椅支架、刹车调节板、刹车装置、第一固定组件和第二固定组件，所述刹车调节板通过所述第二固定组件可拆卸设置于所述座椅支架上，所述刹车调节板沿水平方向设有多个定位孔，所述刹车装置上设有与所述定位孔相对应的通孔，所述第一固定组件穿过所述通孔和任一所述定位孔，将所述刹车装置固定于所述刹车调节板上。本实用新型专利技术的有益效果在于，通过调节所述刹车装置在任一所述定位孔上的位置，改变所述刹车装置在水平方向上的位置，以达到不同使用者的需求。

A position adjustment mechanism for a brake device and a wheelchair having the same

The utility model provides a wheelchair brake device and position adjustment mechanism with the mechanism, including seat bracket, brake adjusting plate, a brake device and a first fixed component and the second fixed component, the brake adjusting plate by the second fixing component can be disassembled is arranged on the seat frame, the brake adjusting plate along the horizontal direction is provided with a plurality of positioning holes, the brake device is provided with a through hole corresponding to the positioning hole, the first fixing component passes through the through hole and any of the positioning holes, the brake device is fixed on the adjustment plate on the brake. The utility model has the advantages that the position of the braking device in the horizontal direction is changed by adjusting the position of the braking device on any of the positioning holes, so as to meet the requirements of different users.

【技术实现步骤摘要】
一种刹车装置的位置调节机构及具有该机构的轮椅
本技术涉及一种调节机构，尤其涉及一种刹车装置的位置调节机构及具有该机构的轮椅
技术介绍
行走装置，如推车、轮椅和自行车等代步工具，在人们的日常生活中随处可见。随着对代步工具的功能要求的日益增加，必然要求其各部件不断改进，以满足不同用户的要求。现有的行走装置，刹车装置大多固定于车架上，但是存在一个问题，当调节车轮在水平方向上的位置或更换不同大小的车轮时，刹车装置是无法与车轮接触，也就无法达到刹车的目的，鉴于此，鉴于此，急需开发一种能调节刹车装置在任意位置的调节机构。鉴于上述缺陷，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术采用的技术方案在于，一方面提供一种刹车装置的位置调节机构，包括座椅支架、刹车调节板、刹车装置、第一固定组件和第二固定组件，所述刹车调节板通过所述第二固定组件可拆卸设置于所述座椅支架上，所述刹车调节板沿水平方向设有多个定位孔，所述刹车装置上设有与所述定位孔相对应的通孔，所述第一固定组件穿过所述通孔和任一所述定位孔，将所述刹车装置固定于所述刹车调节板上。进一步，所述第一固定组件包括螺钉(321)、螺母(322)、垫片(323)和垫片(324)，所述螺钉(321)依次穿过所述垫片(323)、通孔、定位孔和垫片(324)，使用所述螺母(322)锁紧。进一步，所述刹车调节板上沿水平方向设有多个定位槽，所述第二固定组件在所述定位槽的任一位置将所述刹车调节板固定于所述座椅车架上。进一步，所述第二固定组件包括螺钉(331)、螺母(332)、垫片(333)和垫片(334)，所述螺钉(331)依次穿过所述垫片(333)、定位槽、座椅支架上的通孔和垫片(334)，使用所述螺母(332)锁紧。进一步，所述刹车装置包括固定于所述刹车调节板上的固定部、扳手、摆臂、连接片和弹性件，所述扳手与所述固定部通过第一连接轴转动连接，所述摆臂与所述固定部通过第二连接轴转动连接，所述扳手与所述摆臂通过所述连接片转动连接，所述弹性件设于所述固定部和所述摆臂之间且所述弹性件的两端分别设置在所述固定部和所述摆臂上。进一步，所述弹性件为扭簧或拉簧。另一方面，提供一种具有刹车装置的位置调节机构的轮椅。与现有技术比较本技术的有益效果在于：1、通过调节所述刹车装置在任一所述第三定位孔上的位置，改变所述刹车装置在水平方向上的位置，以达到不同使用者的需求；2、通过调节所述第二固定组件在所述第一定位槽上的任一位置，改变所述刹车调节板相对于所述座椅支架的位置，从而改变所述刹车装置的位置，以达到不同使用者的需求。附图说明图1为本技术轮椅的侧视图；图2为本技术快速拔插式的车轮安装机构的结构示意图；图3为本技术车轮与车架之间距离的调节机构的结构示意图；图4为本技术位置调节机构的结构示意图；图5为本技术刹车装置的位置调节机构的结构示意图；图6为本技术刹车装置的爆炸图；图7为本技术护裙板位置调节机构的结构示意图；图8为本技术靠背角度调节机构的结构示意图；图9为本技术靠背支架的结构示意图；图10为本技术调节支板结构的展开状态结构示意图；图11为本技术调节支板结构的折叠状态结构示意图；图12为本技术调节支板结构的辅助支杆示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。如图1所示，其为本技术轮椅的侧视图。一种轮椅，包括车架、车轮2以及刹车装置3，所述车架包括座椅支架11和靠背支架12，所述车轮1可拆卸连接于所述座椅支架2的两侧；所述刹车装置3设于所述座椅支架11上，所述刹车装置3用于暂停或减缓所述轮椅的运行速度。如图2所示，其为本技术快速拔插式的车轮安装机构的结构示意图；如图3所示，其为本技术车轮与车架之间距离的调节机构的结构示意图。结合图2和图3所示，一种快速拔插式的车轮安装机构，包括车轮轴21、穿插于所述车轮轴21上的车轮2和用于固定所述车轮轴21的车轮固定管24，所述车轮轴21包括轴心211、钢珠212、弹簧213、按钮214和锁紧螺母25，所述车轮固定管24内壁设有与所述钢珠212匹配的凹槽，所述轴心211置于所述车轮轴21的内腔中，所述轴心211能够在所述车轮轴21内滑动。所述车轮轴21的一端沿轴向对称设置有导向孔215，所述钢珠212设置于所述导向孔215内，所述车轮轴21的另一端内部设有内环槽216，所述弹簧213固定于所述内环槽216上，且所述弹簧213设于所述轴心211的外侧，车轮轴21的所述另一端外部设有外螺纹，所述锁紧螺母25螺纹连接于所述车轮轴21上，用于锁紧所述车轮2，防止其滑动。所述轴心211一端设有阶梯式凹槽2111，所述阶梯式凹槽2111与所述导向孔215连通，所述轴心211的另一端设有外螺纹，所述按钮214与所述轴心211螺纹连接，所述按钮214与所述内环槽216配合与所述弹簧213接触。当所述弹簧213处于自然状态下时，所述钢珠212伸出所述导向孔215，且卡于所述车轮固定管24的内壁上；当按压所述按钮214，所述轴心211向所述车轮固定管24的方向移动，所述钢珠212进入所述阶梯式凹槽2111内且所述钢珠212一直位于所述导向孔215内，此时，所述弹簧213处于压缩状态，所述钢珠212脱离所述车轮固定管24，能够将所述车轮轴21拔出；当撤去作用于所述按钮214上的作用力时，在所述弹簧213的弹簧力作用下，推动所述按钮214向相反的方向移动，所述钢珠212伸出所述导向孔215，使所述钢珠卡于所述车轮固定管24上，实现了所述车轮轴21的快速拆卸和安装，从而达到快速拆卸车轮的目的。本技术采用快速拔插机构，通过所述轴心左右移动，能够使所述钢珠进入阶梯式凹槽或伸出所述导向孔，实现车轮的快速安装和拆卸。结合图1、图2和图3所示，一种车轮与车架之间距离的调节机构，包括车轮2、车架、车轮轴21、车轮固定管24和调节组件，所述车轮固定管24设于所述车架上，所述车轮2穿插于所述车轮轴21上，所述调节组件与所述车轮固定管连接，所述车轮轴与所述调节组件可拆卸连接，所述调节组件能够调节所述车轮轴21与所述车轮固定管24之间的距离。所述调节组件包括螺丝22和螺母23，所述车轮固定管的端部设有内螺纹和外螺纹，所述螺丝22螺纹连接到所述车轮固定管上，所述钢珠卡于所述螺丝22上。为防止所述螺丝22滑动，通过所述螺母23将所述螺丝22锁紧于所述车轮固定管24上，本技术采用所述螺丝22与所述车轮固定管24的内螺纹固定，所述螺母23与所述车轮固定管24的外螺纹固定，通过这种双螺纹的固定形式，能够将所述螺丝23完全固定在所述车轮固定管24上，不会滑动。当需要调节所述车轮2与车架之间的距离时，通过螺纹调节，使所述螺丝22在所述车轮固定管24内的不同位置，达到调节所述车轮轴21与所述车架2之间的距离，从而达到调节所述车轮2与车架1之间的距离，使用者可根据自己的实际需求来调节所述螺丝2在所述车轮固定管24内的位置以达到各自的舒适度。如图4所示，其为本技术位置调节机构的结构示意图。结合图3和图4，一种位置调节机构，包括座椅支架11、固定板4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车装置的位置调节机构，包括座椅支架、刹车调节板、刹车装置、第一固定组件和第二固定组件，所述刹车调节板通过所述第二固定组件可拆卸设置于所述座椅支架上，其特征在于，所述刹车调节板沿水平方向设有多个定位孔，所述刹车装置上设有与所述定位孔相对应的通孔，所述第一固定组件穿过所述通孔和任一所述定位孔，将所述刹车装置固定于所述刹车调节板上。

【技术特征摘要】
1.一种刹车装置的位置调节机构，包括座椅支架、刹车调节板、刹车装置、第一固定组件和第二固定组件，所述刹车调节板通过所述第二固定组件可拆卸设置于所述座椅支架上，其特征在于，所述刹车调节板沿水平方向设有多个定位孔，所述刹车装置上设有与所述定位孔相对应的通孔，所述第一固定组件穿过所述通孔和任一所述定位孔，将所述刹车装置固定于所述刹车调节板上。2.根据权利要求1所述的刹车装置的位置调节机构，其特征在于，所述第一固定组件包括螺钉(321)、螺母(322)、垫片(323)和垫片(324)，所述螺钉(321)依次穿过所述垫片(323)、通孔、定位孔和垫片(324)，使用所述螺母(322)锁紧。3.根据权利要求1所述的刹车装置的位置调节机构，其特征在于，所述刹车调节板上沿水平方向设有多个定位槽，所述第二固定组件在所述定位槽的任一位置将所述刹车调节板固定于所述座椅车架上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王尔琪，游立新，阚晓虎，焦敏，
申请(专利权)人：中进医疗器材泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32