一种轮椅刹车线快速连接装置制造方法及图纸

技术编号:40066264 阅读:10 留言:0更新日期:2024-01-16 23:28
本技术公开一种轮椅刹车线快速连接装置,包括固定块、滑块、前刹车线和后刹车线,固定块的一侧开设有滑槽,滑块包括相互连接的外延部和滑动部,滑动部可滑动地设于滑槽内,外延部位于滑槽的外部,前刹车线的一端与外延部可拆卸地连接,后刹车线具有两个,且后刹车线的一端与滑动部上远离外延部的一端可拆卸地连接,后刹车线可滑动地贯穿固定块上相对滑槽开口一端的侧壁。本技术的轮椅刹车线快速连接装置,在便于拆装的前提下,可达到对两个后轮同时制动的目的,相较于传统的需要安装两个刹车组件而言,节省了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮椅配件,特别地,涉及一种轮椅刹车线快速连接装置


技术介绍

1、轮椅刹车线的一端与前端的刹把连接,另一端与后座上的碟刹器连接,目前市面上的轮椅的刹车线通常为一体设计,当处于更换或者维修轮椅等原因,需要将轮椅的车头与后座分离时,此时,就必须将刹车线的一端与刹把分离或者碟刹器分离,而刹车线与刹把及碟刹器之间的连接方式较为繁琐,不便于用户快拆快装。基于此,申请人提出了一项公开号为cn216962842u的技术专利,其提出了一种轮椅车刹车组件,在该刹车组件上安装了一个连接盒,连接盒将刹车组件分隔成了第一刹车线和第二刹车线,如此,当车头与后座分离时,只需将第一连接块从第一定位槽内拔出即可,达到了快拆快装的目的。但是,专利技术人发现,上述的一个刹车组件仅能够对一个车轮进行制动,需要对左右两侧的两个车轮进行制动时,需要安装两个刹车组件,因此,增加了生产成本,也加大了劳动力,给拆装刹车组件带来了不便。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是:现有技术中,刹车线无法做到在方便拆卸的基础上通过捏紧一个手刹去同时控制两个车轮,基于此,本技术提供一种便于拆卸且可同时控制两个车轮的轮椅刹车线快速连接装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮椅刹车线快速连接装置,包括固定块、滑块、前刹车线和后刹车线,所述固定块的一侧开设有滑槽,所述滑块包括相互连接的外延部和滑动部,所述滑动部可滑动地设于所述滑槽内,所述外延部位于所述滑槽的外部,所述前刹车线的一端与所述外延部可拆卸地连接,所述后刹车线具有两个,且后刹车线的一端与所述滑动部上远离所述外延部的一端可拆卸地连接,所述后刹车线可滑动地贯穿所述固定块上相对所述滑槽开口一端的侧壁。

3、进一步地,所述滑槽设于所述固定块的左侧壁上,所述外延部的前侧壁上设有卡槽,所述前刹车线的一端可拆卸地设于所述卡槽内,所述滑动部上设有贯通上下两侧壁的通孔,所述后刹车线的一端可拆卸地设于所述通孔内,所述前刹车线安装在所述卡槽内的方向与所述后刹车线安装在所述通孔内的方向相互垂直。

4、进一步地,所述外延部的前侧壁上可活动地安装有固定板,所述固定板具有关闭所述卡槽的锁定状态以及打开所述卡槽的解锁状态。

5、进一步地,所述固定板的一端与所述外延部可转动地连接,所述固定板的另一端可活动地设置有锁定件,所述外延部上开设有锁定孔,所述固定板处于锁定状态时,所述锁定件插入至所述锁定孔内。

6、进一步地,所述固定板的一端通过第一螺栓安装在所述外延部上,所述第一螺栓的一端穿过所述外延部后通过螺母锁紧。

7、进一步地,所述固定板的一端固定安装有固定套,所述锁定件可滑动地穿设于所述固定套内,所述固定套远离所述固定板的一端的内壁上固定设有抵持环,所述锁定件远离所述抵持环的一端凸设有抵持缘,所述抵持缘与所述抵持环之间设有弹性件。

8、进一步地,所述固定板与所述外延部可滑动地连接,或者所述固定板可翻转地设置在所述外延部上。

9、进一步地,所述前刹车线包括前刹车本体和设于所述卡槽内的前刹车固定件,所述外延部的左侧壁上设有用于供所述前刹车本体贯穿的第一缺槽,所述后刹车线包括后刹车本体和设于所述通孔内的后刹车固定件,所述滑动部的右侧壁上设有用于供所述后刹车本体贯穿的第二缺槽。

10、进一步地,所述固定块的右侧壁上开设有两个用于供所述后刹车本体穿过的穿孔。

11、本技术的有益效果是:本技术的轮椅刹车线快速连接装置,当用户捏紧刹把时,会带动前刹车线移动,从而带动滑块相对固定块沿滑槽滑动,进而同时拉动两个刹车线移动,如此,可达到对两个后轮同时制动的目的,相较于传统的需要安装两个刹车组件而言,节省了生产成本。当用户需要将车头和车轮部分拆开时,只需将前刹车线从滑块上拆下即可,操作方便、快捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮椅刹车线快速连接装置,包括固定块、滑块、前刹车线和后刹车线,其特征在于:所述固定块的一侧开设有滑槽,所述滑块包括相互连接的外延部和滑动部,所述滑动部可滑动地设于所述滑槽内,所述外延部位于所述滑槽的外部,所述前刹车线的一端与所述外延部可拆卸地连接,所述后刹车线具有两个,且后刹车线的一端与所述滑动部上远离所述外延部的一端可拆卸地连接,所述后刹车线可滑动地贯穿所述固定块上相对所述滑槽开口一端的侧壁。

2.如权利要求1所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述滑槽设于所述固定块的左侧壁上,所述外延部的前侧壁上设有卡槽,所述前刹车线的一端可拆卸地设于所述卡槽内,所述滑动部上设有贯通上下两侧壁的通孔,所述后刹车线的一端可拆卸地设于所述通孔内,所述前刹车线安装在所述卡槽内的方向与所述后刹车线安装在所述通孔内的方向相互垂直。

3.如权利要求2所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述外延部的前侧壁上可活动地安装有固定板,所述固定板具有关闭所述卡槽的锁定状态以及打开所述卡槽的解锁状态。

4.如权利要求3所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述固定板的一端与所述外延部可转动地连接,所述固定板的另一端可活动地设置有锁定件,所述外延部上开设有锁定孔,所述固定板处于锁定状态时,所述锁定件插入至所述锁定孔内。

5.如权利要求3所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述固定板的一端通过第一螺栓安装在所述外延部上,所述第一螺栓的一端穿过所述外延部后通过螺母锁紧。

6.如权利要求4所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述固定板的一端固定安装有固定套,所述锁定件可滑动地穿设于所述固定套内,所述固定套远离所述固定板的一端的内壁上固定设有抵持环,所述锁定件远离所述抵持环的一端凸设有抵持缘,所述抵持缘与所述抵持环之间设有弹性件。

7.如权利要求3所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述固定板与所述外延部可滑动地连接,或者所述固定板可翻转地设置在所述外延部上。

8.如权利要求2所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述前刹车线包括前刹车本体和设于所述卡槽内的前刹车固定件,所述外延部的左侧壁上设有用于供所述前刹车本体贯穿的第一缺槽,所述后刹车线包括后刹车本体和设于所述通孔内的后刹车固定件,所述滑动部的右侧壁上设有用于供所述后刹车本体贯穿的第二缺槽。

9.如权利要求8所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述固定块的右侧壁上开设有两个用于供所述后刹车本体穿过的穿孔。

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【技术特征摘要】

1.一种轮椅刹车线快速连接装置,包括固定块、滑块、前刹车线和后刹车线,其特征在于:所述固定块的一侧开设有滑槽,所述滑块包括相互连接的外延部和滑动部,所述滑动部可滑动地设于所述滑槽内,所述外延部位于所述滑槽的外部,所述前刹车线的一端与所述外延部可拆卸地连接,所述后刹车线具有两个,且后刹车线的一端与所述滑动部上远离所述外延部的一端可拆卸地连接,所述后刹车线可滑动地贯穿所述固定块上相对所述滑槽开口一端的侧壁。

2.如权利要求1所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述滑槽设于所述固定块的左侧壁上,所述外延部的前侧壁上设有卡槽,所述前刹车线的一端可拆卸地设于所述卡槽内,所述滑动部上设有贯通上下两侧壁的通孔,所述后刹车线的一端可拆卸地设于所述通孔内,所述前刹车线安装在所述卡槽内的方向与所述后刹车线安装在所述通孔内的方向相互垂直。

3.如权利要求2所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述外延部的前侧壁上可活动地安装有固定板,所述固定板具有关闭所述卡槽的锁定状态以及打开所述卡槽的解锁状态。

4.如权利要求3所述轮椅刹车线快速连接装置,其特征在于:所述固定板的一端与所述外延部可转动地连接,所述固定板的另一端可活动地设置有锁定件,所述外延部上开设有锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员:王尔琪张耀革王世军
申请(专利权)人:中进医疗器材泰州有限公司
类型:新型
国别省市:

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