一种车锁及自行车制造技术

本发明专利技术提供了一种车锁及自行车，其中，该车锁包括锁壳、锁舌和拨手，所述锁舌位于所述锁壳内，所述锁壳在延伸方向上设置有拨手开口，所述拨手固定连接于所述拨手开口暴露的所述锁舌上，所述车锁还包括遮挡片，所述遮挡片与所述锁壳或所述拨手连接；所述遮挡片至少在所述锁舌锁止时遮挡所述拨手开口。本发明专利技术实施例通过在现有技术中的车锁上增加拨手开口遮挡片，有效防止了在小型石子、树枝等异物由车锁的拨手开口进入锁壳内，将锁舌卡住。

【技术实现步骤摘要】
一种车锁及自行车
本专利技术涉及车锁
，具体而言，涉及一种车锁及自行车。
技术介绍
随着现有科技的进步，现有技术中的车锁能够实现全自动，其锁壳处于完全封闭状态，可以由外界自动控制打开或者关闭。然而现实生活中存在另一种更为常见的自行车车锁，比如现有的共享单车上的车锁，尽管部分实现了开锁的自动化，但是在关锁时，扔需要手动关闭，这些车锁包括锁壳、锁舌和拨手，锁舌位于锁壳内，锁壳在延伸方向上设置有拨手开口，拨手固定连接在拨手开口暴露的锁舌上，由于锁舌拨手的开口较深，会造成在一定环境下异物由拨手开口进入锁壳内，比如石子或树枝等进入，会使得锁舌被卡住，拨手无法拨动锁舌，进而无法打开车锁。研究人员发现，针对相关车锁出现的上述问题，在现有技术中，并没有有效的解决方法，一些车锁由于锁壳内部进入异物卡住锁舌的情况时有发生，只能由人工将车锁壳打开进行清理，给用户或厂家带来不便。
技术实现思路
有鉴于此，为了解决现有车锁中，异物容易由拨手开口进入锁壳，使得锁舌被卡住的问题，本专利技术的目的在于提供一种车锁及自行车。第一方面，本专利技术实施例提供了一种车锁，包括锁壳、锁舌和拨手，所述锁舌位于所述锁壳内，所述锁壳在延伸方向上设置有拨手开口，所述拨手固定连接与所述拨手开口暴露的所述锁舌上，所述车锁还包括遮挡片，所述遮挡片与所述锁壳或所述拨手连接；所述遮挡片至少在所述锁舌锁止时遮挡所述拨手开口。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，所述遮挡片与所述锁壳连接，包括：所述遮挡片固定于所述锁壳上且遮挡所述拨手开口；其中，所述遮挡片为中间设置有狭缝的片状物，或者，所述遮挡片包括两片相互配合后形成一个狭缝的所述片状物。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，所述遮挡片贴于所述锁壳外表面。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，所述狭缝延伸方向与所述遮挡片的延伸方向相同。结合第一方面的第三种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，所述狭缝的长度大于或等于所述拨手开口的长度。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，所述遮挡片的材料为弹性材料。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，所述遮挡片与所述拨手连接，包括：所述遮挡片的至少一端与所述拨手固定连接。结合第一方面的第六种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，所述遮挡片为扇环形，且所述锁舌锁止时所述遮挡片在所述拨手开口所在平面上的垂直投影覆盖所述拨手开口。结合第一方面至第一方面的第七种可能的实施方式中的任一种实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，所述遮挡片镀有保护层；所述保护层包括防水材料、防晒材料或者防腐蚀材料。第二方面，本专利技术实施例提出了一种自行车，包括第一方面至第一方面的第八种可能的实施方式中任一车锁。本专利技术实施例提供的一种车锁及自行车，其车锁包括锁壳、锁舌和拨手，所述锁舌位于所述锁壳内，所述锁壳在延伸方向上设置有拨手开口，所述拨手固定连接于所述拨手开口暴露的所述锁舌上，所述车锁还包括遮挡片，所述遮挡片与所述锁壳或所述拨手连接；所述遮挡片至少在所述锁舌锁止时遮挡所述拨手开口。与现有技术中的车锁相比，其增加了遮挡片，能够遮挡拨手开口，避免异物进入锁壳内，将锁舌卡住影响车锁的打开和关闭。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本专利技术实施例所提供的第一种车锁结构示意图；图2示出了本专利技术实施例所提供的第一种车锁侧视结构示意图；图3示出了本专利技术实施例所提供的第一种车锁剖面结构示意图；图4示出了本专利技术实施例所提供的第一种遮挡片结构示意图；图5示出了本专利技术实施例所提供的第二种遮挡片结构示意图；图6示出了本专利技术实施例所提供的第二种车锁侧视结构示意图。图标：101-锁壳；102-锁舌；103-拨手；104-遮挡片；105-金属片固定柱；106-拨手开口；401-狭缝。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1本专利技术实施例1提供了一种车锁，如图1所示为车锁的结构示意图，包括：锁壳101、锁舌102和拨手103，锁舌102位于锁壳101内，锁壳101在延伸方向上设置有拨手开口106，拨手103固定连接于拨手开口106暴露的锁舌102上，该车锁还包括遮挡片104，遮挡片104与锁壳101或拨手103连接，图2为不包括拨手开口106的车锁侧视结构示意图。遮挡片104至少在锁舌102锁止时遮挡拨手开口106。其中，车锁的锁壳101、锁舌102和拨手103均为不锈钢金属材质，拨手103为金属圆柱状或者金属片状，在其朝向锁壳101外的一端，为了增加用户的使用舒适度，拨手103的末端，包括一个拨手套，该拨手套的材质为硬质塑料，其形状为圆柱状或者多边形柱状。遮挡片104可以在车锁关闭时遮挡拨手开口106，在车锁打开时不遮挡拨手开口106；或者遮挡片104在车锁关闭和打开时均遮挡拨手开口106，使得车锁在打开或者关闭时，小石子、树枝等异物均不会由拨手开口106进入车锁的锁壳101内。一种较佳的实施方式，在本专利技术实施例1提出的技术方案中，遮挡片104只与锁壳101连接或者只与拨手103连接，或者遮挡片104分别与锁壳101和拨手103均连接。在实施例1中，只要遮挡片104至少能够在锁舌102锁止时遮挡拨手开口106即可，其位置并不仅局限于与锁壳101或者拨手103连接，比如，遮挡片104还可以与锁舌102连接。一种较佳的实施方式，在本专利技术实施例1提出的技术方案中，包括遮挡片104固定于锁壳101上且遮挡拨手开口106，如图3所示，为遮挡片104与锁壳101连接的车锁结构的剖面示意图。在这种结构中，遮挡片104不会随着拨手103的移动而移动，及遮挡片104是相对拨手开口106保持静止不动的。其中遮挡片104为中间设置有狭缝401的片状物，如图4所示。或者，遮挡片104包括两片相互配合后形成一个狭缝401的片状物，如图5所示。其中狭缝401延伸方向与遮挡片104的延伸方向相同。狭缝401的长度大于或等于拨手开口106的长度。一种较佳的实施方式，在本分明实施例1提出的技术方案中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车锁，包括锁壳、锁舌和拨手，所述锁舌位于所述锁壳内，所述锁壳在延伸方向上设置有拨手开口，所述拨手固定连接于所述拨手开口暴露的所述锁舌上，其特征在于，所述车锁还包括遮挡片，所述遮挡片与所述锁壳或所述拨手连接；所述遮挡片至少在所述锁舌锁止时遮挡所述拨手开口。

【技术特征摘要】
1.一种车锁，包括锁壳、锁舌和拨手，所述锁舌位于所述锁壳内，所述锁壳在延伸方向上设置有拨手开口，所述拨手固定连接于所述拨手开口暴露的所述锁舌上，其特征在于，所述车锁还包括遮挡片，所述遮挡片与所述锁壳或所述拨手连接；所述遮挡片至少在所述锁舌锁止时遮挡所述拨手开口。2.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，所述遮挡片与所述锁壳连接，包括：所述遮挡片固定于所述锁壳上且遮挡所述拨手开口；其中，所述遮挡片为中间设置有狭缝的片状物，或者，所述遮挡片包括两片相互配合后形成一个狭缝的所述片状物。3.根据权利要求2所述的车锁，其特征在于，所述遮挡片贴于所述锁壳外表面。4.根据权利要求2所述的车锁，其特征在于，所述狭缝延伸方向与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，刘川，
申请(专利权)人：北京拜克洛克科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11