一种公共电动自行车的锁柱制造技术

本实用新型专利技术提供一种公共电动自行车的锁柱，包括柱体及锁舌，其特征在于：还包括安装在柱体内的充电座，所述充电座主要包括有座体、固定在座体内部的安装座、两根上下设置并沿水平方向滑动安装在所述安装座内的圆柱形铜棒，所述铜棒设置有径向外凸的卡件，所述铜棒上套设有一弹簧，所述铜棒邻近并不接触电源端，该弹簧使得铜棒脱落电源端，还包括与所述插入口配合的锁件，锁件安装与公共电动自行车的车头前端。本实用新型专利技术通过把充电座设置在锁柱当中，使得公共电动自行车在锁车时可以进行充电，可代替现有的共用自行车，同时本实用新型专利技术可以避免漏电风险，更加便捷地实现充电连接，安全可靠。

Lock column of public electric bicycle

The utility model provides a lock column of a public electric bicycle, comprises a cylindrical body and a lock tongue, comprises a charging seat installed in the cylinder, the charging seat includes a seat body, a fixed seat mounting seat, two body arranged and installed in the installation of cylindrical bar the sliding seat along the horizontal direction, the copper rod is arranged radially outward of the card, the copper sleeve is provided with a spring, the adjacent copper does not touch the power end of the spring makes the copper off power supply terminal, and also includes the insertion port with the lock, front end lock and installation public electric bicycle. The utility model has the advantages of the charging seat is arranged on the lock cylinder, the public electric bicycle lock the car can be charged, can replace the existing common bicycle, and the utility model can avoid the risk of leakage, more easily achieve the charging connection, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公共交通工具领域，具体是一种公共电动自行车的锁柱。
技术介绍
现有的公共自行车深受市民的欢迎，大大缓解了城市的交通压力，也大大方便了市民出行，各大城市都相继设有对应的公共自行车租放点，但自行车使用起来费力，特别是距离有些远的时候，踩自行车过去就很费劲，电动自行车是个不错的代替方案，但公共电动自行车需要克服防盗与充电问题，现有的公共自行车的锁柱没办法进行充电，锁件一般设置在公共自行车的一侧，使得锁车空间大。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种公共电动自行车的锁柱，可以给公共电动自行车充电，节省公共电动自行车的存放空间，避免漏电风险。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种公共电动自行车的锁柱，包括柱体及锁舌，其特征在于：还包括安装在柱体内的充电座，所述充电座主要包括有座体、固定在座体内部的安装座、两根上下设置并沿水平方向滑动安装在所述安装座内的圆柱形铜棒，所述铜棒设置有径向外凸的卡件，所述铜棒上套设有一弹簧，所述安装座包括有限位件和固定件，所述铜棒贯穿所述限位件与所述固定件，所述卡件设在所述限位件与所述固定件之间并靠在所述限位件上，所述弹簧设在卡件与所述固定件之间保证所述铜棒靠在所述限位件上，还包括两根水平设于所述铜棒一旁的电源端，所述铜棒一端邻近并不接触所述电源端，另一端伸出所述限位件，所述铜棒伸出于所述限位件的长度大于所述铜棒另一端到所述电源端的距离，所述座体还设有插入口，所述锁舌长度方向垂直于所述插入口的方向，所述铜棒不露于所述座体外部。优选地，所述铜棒侧面包裹有绝缘橡胶体。优选地，所述电源端的输出电压为10V或12V或14V或18V或20V或24V。优选地，所述柱体下部为“冂”形结构。优选地，还包括与所述插入口配合的锁件，所述锁件上还设有两分别与两所述铜棒配合的接线端，该接线端电性连接公共电动自行车的内置蓄电池的正负极。优选地，所述接线端侧面包裹有绝缘橡胶体。优选地，所述锁件安装件公共电动自行车的车头前端。本技术的有益效果是：本技术通过把电动自行车的充电端安装在锁件上，当公共电动自行车推入锁柱上时，安装在公共电动自行车上的锁件与锁柱的充电座配合，锁件沿着充电座上的插入口插入，锁件上的接线端碰到所述铜棒并往前推，压缩弹簧直至铜棒连接至电源端，从而对电动自行车进行充电。当取出公共电动自行车后，铜棒在弹簧的作用下复位并与电源端脱离，防止漏电。另外，锁柱的下部为“冂”形结构设计，电动自行车的前轮可穿过去，锁件设在公共电动自行车的车头前端，锁件直接与锁柱配合，这种方式大大节省了存放公共电动自行车的空间，本技术可以给公共电动自行车充电，防止漏电。附图说明图1为公共电动自行车的结构示意图；图2为本技术的柱体1的立体结构图；图3为图2的全剖图；图4为图3的A处放大图；图5为本技术的柱体1与锁件的配合示意图。图中：1-柱体，2-锁舌，3-座体，31-安装座，311-限位件，312-固定件，32-铜棒，321-卡件，33-弹簧，34-电源端，35-插入口，4-接线端。具体实施方式下面结合附图及具体实施例，对本技术作进一步的描述，以便于更清楚的理解本技术要求保护的技术思想。参照图1至图4，一种公共电动自行车的锁柱，包括柱体1及锁舌2，还包括安装在柱体1内的充电座3，所述充电座3主要包括有座体、固定在座体内部的安装座31、两根上下设置并沿水平方向滑动安装在所述安装座31内的圆柱形铜棒32，所述铜棒32设置有径向外凸的卡件321，所述铜棒32上套设有一弹簧33，所述安装座31包括有限位件311和固定件312，限位件311和固定件312通过螺栓固定连接，所述铜棒32贯穿所述限位件311与所述固定件312，并可自由移动，所述卡件321设在所述限位件311与所述固定件312之间并靠在所述限位件311上，所述弹簧33设在卡件321与所述固定件312之间保证所述铜棒32靠在所述限位件311上，还包括两根水平设于所述铜棒32一旁的电源端34，所述电源端34的输出电压为10V或12V或14V或16V或20V或24V。所述铜棒32一端邻近并不接触所述电源端34，所述铜棒32另一端伸出所述限位件311，所述铜棒32伸出于所述限位件311的长度大于所述铜棒32另一端到所述电源端34的距离，保证推动铜棒32位于所述安装座31的一端时，另一端能够接通电源端34，所述铜棒32侧面包裹有绝缘橡胶体，防止漏电，所述座体还设有插入口35，所述锁舌2长度方向垂直于所述插入口35的方向，即锁舌2从插入口35中部穿过用于锁住公共电动自行车，所述铜棒32不露于所述座体外部，进一步防止漏电风险。具体的，本实施例还提供一种公共电动自行车的锁件，所述锁件的外尺寸与所述插入口35配合，所述锁件上还设有两分别与两所述铜棒32配合的接线端4，所述接线端4侧面包裹有绝缘橡胶体，该接线端4电性连接电动自行车的内置蓄电池的正负极。再参照图1与图5，所述锁件安装与电动自行车的车头前端，所述柱体1下部为“冂”形结构，公共电动自行车的前轮从柱体1的“冂”形处插入，直至锁件从差入口35处插入，接线端4接触铜棒32并往前移动，弹簧33,压缩直至铜棒32的另一端接通电源端34，电源端34对公共电动自行车的内置蓄电池进行充电。当公共电动自行车拉出来后，铜棒32在弹簧33的作用下复位并与电源端34断开，防止漏电。需要说明的是：锁柱1与电动自行车2的锁车方式沿用现在的公共自行车的锁车方式，即锁件上设置有感应标签，柱体1上安装有感应器，当锁件的感应标签接近柱体1的感应器时，再进行刷卡，柱体1上的锁舌2动作，锁舌2插入锁件的锁孔内，完成锁车动作。锁柱1旁还设有控制箱，控制箱控制所有的锁柱1工作状态，电源端34通过控制箱，将220伏的交流电源转成公共电动自行车充电所需的电源类型。以上所述之实施例子只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公共电动自行车的锁柱，包括柱体(1)及锁舌(2)，其特征在于：还包括安装在柱体(1)内的充电座(3)，所述充电座(3)主要包括有座体、固定在座体内部的安装座(31)、两根上下设置并沿水平方向滑动安装在所述安装座(31)内的圆柱形铜棒(32)，所述铜棒(32)设置有径向外凸的卡件(321)，所述铜棒(32)上套设有一弹簧(33)，所述安装座(31)包括有限位件(311)和固定件(312)，所述铜棒(32)贯穿所述限位件(311)与所述固定件(312)，所述卡件(321)设在所述限位件(311)与所述固定件(312)之间并靠在所述限位件(311)上，所述弹簧(33)设在卡件(321)与所述固定件(312)之间保证所述铜棒(32)靠在所述限位件(311)上，还包括两根水平设于所述铜棒(32)一旁的电源端(34)，所述铜棒(32)一端邻近并不接触所述电源端(34)，另一端伸出所述限位件(311)，所述铜棒(32)伸出于所述限位件(311)的长度大于所述铜棒(32)另一端到所述电源端(34)的距离，所述座体还设有插入口(35)，所述锁舌(2)长度方向垂直于所述插入口(35)的方向，所述铜棒(32)不露于所述座体外部。...

【技术特征摘要】
1.一种公共电动自行车的锁柱，包括柱体(1)及锁舌(2)，其特征在于：还包括安装在柱体(1)内的充电座(3)，所述充电座(3)主要包括有座体、固定在座体内部的安装座(31)、两根上下设置并沿水平方向滑动安装在所述安装座(31)内的圆柱形铜棒(32)，所述铜棒(32)设置有径向外凸的卡件(321)，所述铜棒(32)上套设有一弹簧(33)，所述安装座(31)包括有限位件(311)和固定件(312)，所述铜棒(32)贯穿所述限位件(311)与所述固定件(312)，所述卡件(321)设在所述限位件(311)与所述固定件(312)之间并靠在所述限位件(311)上，所述弹簧(33)设在卡件(321)与所述固定件(312)之间保证所述铜棒(32)靠在所述限位件(311)上，还包括两根水平设于所述铜棒(32)一旁的电源端(34)，所述铜棒(32)一端邻近并不接触所述电源端(34)，另一端伸出所述限位件(311)，所述铜棒(32)伸出于所述限位件(311)的长度大于所述铜棒(32)另...

【专利技术属性】
技术研发人员：张皓嘉，
申请(专利权)人：佛山市顺德区天轴车料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44