【技术实现步骤摘要】
一种小孔位置度测量的检具结构
本技术涉及汽车零部件
,具体涉及一种小孔位置度测量的检具结构。
技术介绍
为了测量汽车注塑件产品孔的位置度,一般在产品检具上需要设计检测销结构,而检测销需要遵循最大实体原则,通过计算得出检具测量销的具体尺寸,检测销尺寸=产品孔尺寸-产品孔位置度公差(IT)-产品孔尺寸下偏差(IT/2)。现有技术中,检具测量机构如图1所示,检测销1穿过产品2插入安装在基座4上的镶套3中。若检测销1能正常穿过,与产品无干涉,则表示产品孔位置度合格。但是,在一部分产品中,会出现产品孔直径偏小,孔位置度偏大的情况。这种情况下,按照上述公式计算,将会导致检测销直径过小,检测销测量段强度不足,使用过程中容易断裂。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种小孔位置度测量的检具结构。本技术采用的技术方案是:包括基座、连接件、支撑座和检测销,所述基座上开设第一通孔,所述连接件固定于基座上,所述连接件中心开设有与第一通孔同轴的第二通孔,所述支撑座固定于连接件上,所述支撑座中心开设有与第一通孔、第二通孔同轴的第三通孔,所述检测销从下至上依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔伸出支撑体外部,所述检测销与支撑座之间设有竖直限位装置,所述检测销与连接件之间设有消除公差装置。进一步优选的结构,所述消除公差装置包括套筒和检测模块,所述检测模块通过套筒固定于检测销外部,所述检测模块与第二通孔之间设有间隙。进一步优选的结构,所述检测模块为中心开孔的筒状结构。进一步优选的结构,所述支撑座底部设有翻边,翻边上开设销孔,所述连接件上端面开设销孔和缺口,缺口处设有螺栓孔, ...
【技术保护点】
一种小孔位置度测量的检具结构,其特征在于,包括基座、连接件、支撑座和检测销,所述基座上开设第一通孔,所述连接件固定于基座上,所述连接件中心开设有与第一通孔同轴的第二通孔,所述支撑座固定于连接件上,所述支撑座中心开设有与第一通孔、第二通孔同轴的第三通孔,所述检测销从下至上依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔伸出支撑体外部,所述检测销与支撑座之间设有竖直限位装置,所述检测销与连接件之间设有消除公差装置。
【技术特征摘要】
1.一种小孔位置度测量的检具结构,其特征在于,包括基座、连接件、支撑座和检测销,所述基座上开设第一通孔,所述连接件固定于基座上,所述连接件中心开设有与第一通孔同轴的第二通孔,所述支撑座固定于连接件上,所述支撑座中心开设有与第一通孔、第二通孔同轴的第三通孔,所述检测销从下至上依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔伸出支撑体外部,所述检测销与支撑座之间设有竖直限位装置,所述检测销与连接件之间设有消除公差装置。2.根据权利要求1所述的一种小孔位置度测量的检具结构,其特征在于,所述消除公差装置包括套筒和检测模块,所述检测模块通过套筒固定于检测销外部,所述检测模块与第二通孔之间设有间隙。3.根据权利要求2所述的一种小孔位置度测量的检具结构,其特征在于,所述检测模块为中心开孔的筒状结构。4.根据权利要求1所述的一种小孔位置度测量的...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵钢,吴在仁,江琦,
申请(专利权)人:神龙汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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