传感器吊挂式气制动阀制造技术
Sensor suspension type air brake valve
The utility model relates to an automobile brake valve, in particular to a sensor suspension type air brake valve in a braking system. The voltage output mechanism and the air brake valve assembly, the voltage output mechanism comprises a switch assembly and piston assembly, switch assembly is arranged in a push rod, a switch base and a sensor, a push rod on both sides of the wear-resistant guide structure, wear-resistant guide structure arranged on the dustproof structure. The utility model has the advantages of good energy recovery effect, good durability, small space occupation, good abrasion resistance, etc..
【技术实现步骤摘要】
传感器吊挂式气制动阀
本技术为一种汽车制动阀，具体涉及制动系统中的传感器吊挂式气制动阀。
技术介绍
汽车制动阀分为气制动阀和液压制动阀，制动阀是汽车行车制动系当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。一个名为带双压力传感器的空气处理单元的技术专利，公开号为CN202911732U，包括设置有输出口的多回路保护阀，空气通过该多回路保护阀形成多个各自独立的回路以分别连接车辆中不同的操纵系统，在该空气处理单元的多回路保护阀上部设有线路板总成，在线路板总成的中部设有插针，在线路板总成的下方并且在输出口的上方设置有陶瓷压阻传感器，能够同时对空气处理单元的多回路保护阀部分其中某些独立回路的压力进行监测，输出信号。该结构缺乏能量回收能力，造成较大的能量损失，陶瓷使用耐久性较差，整体结构的空间占据较大，存在耐磨性较差的缺点。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术所存在的能量回收效果较差，耐久性较差，空间占据较大，耐磨性较差等技术问题，提供一种能量回收效果较好，耐久性较好，空间占据较小，耐磨性较好的传感器吊挂式气制动阀。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种传感器吊挂式气制动阀，包括电压输出机构和气制动阀总成，电压输出机构包括开关总成和活塞总成，开关总成内设置推杆、开关座和传感器，推杆的两侧设置耐磨导向结构，耐磨导向结构上设置防尘结构。设置了制动行程转化为所需电压输出的机构，可以对制动行程进行转化为所需电压输出，可以有效提高汽车制动性能及在制动过程中的能量回收；防尘结构可有效隔离外部杂质进入，以提高总成耐久性；耐磨导向结构增加了耐磨...
【技术保护点】
一种传感器吊挂式气制动阀，包括电压输出机构和气制动阀总成，其特征在于：所述电压输出机构包括开关总成（1）和活塞总成（2），开关总成（1）内设置推杆（3）、开关座（4）和传感器（5），推杆（3）的两侧设置耐磨导向结构（7），耐磨导向结构（7）上设置防尘结构（6）。
【技术特征摘要】
1.一种传感器吊挂式气制动阀，包括电压输出机构和气制动阀总成，其特征在于：所述电压输出机构包括开关总成（1）和活塞总成（2），开关总成（1）内设置推杆（3）、开关座（4）和传感器（5），推杆（3）的两侧设置耐磨导向结构（7），耐磨导向结构（7）上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅雪芹，
申请(专利权)人：浙江万安科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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