基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置，包括驱动座椅升高乎或降低的3Z齿轮机构和驱动3Z齿轮机构运动的手动座椅调高机构。手动座椅调高机构包括驱动手柄、罩壳、驱动手柄回位扭簧、手动驱动轴、驱动齿轮、从动齿轮、三组弹性驱动组件以及盖板。当座垫部分要降低或升高时，下压或抬起驱动手柄，带动手动驱动轴正方向或反方向旋转，手动驱动轴通过三组弹性驱动组件带动驱动齿轮转动，同时驱动手柄回位扭簧发生扭转蓄能。驱动齿轮的转动带动从动齿轮转动，从动齿轮驱动3Z齿轮机构中的驱动轴转。本实用新型专利技术的基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置具有零件数量少，结构简单、强度高、采用直齿轮传动作为增速级等优点。大大增强安全性。

Manual seat height regulating device based on 3Z gear mechanism

The utility model discloses a manual seat height adjusting device based on a 3Z gear mechanism, comprising a manual gear seat lifting mechanism which drives the seat to increase or decrease the 3Z gear mechanism and drives the 3Z gear mechanism to move. The manual seat height adjusting mechanism comprises a driving handle, a cover shell, a driving handle, a return torsion spring, a manual driving shaft, a driving gear, a driven gear, three groups of elastic driving components and a cover plate. When the seat cushion part to reduce or increase, under pressure or lift a driving handle and a drive shaft is driven manually direction or rotates in the reverse direction, manual drive shaft drives the driven gear to rotate through three sets of elastic drive assembly, and a driving handle return torsional spring torsion energy storage. The rotation of the driving gear drives the driven gear, the driven gear drive gear mechanism in 3Z. The manual seat height adjusting device based on the 3Z gear mechanism has the advantages of few parts, simple structure and high strength, and adopts a straight gear drive as a speed increasing stage. Greatly enhance security.

【技术实现步骤摘要】
基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置
本技术涉及手动座椅调高装置
,特别涉及一种基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置。
技术介绍
乘用车座椅所使用的高度调节装置根据用户配置需求的不同一般分为电动和手动两种形式。目前市场上的手动座椅高度调节装置主要采用手动调高器总成驱动齿板并带动四连杆机构实现高度调节功能。同类机构面临着重量重，结构复杂，安装不便，通用互换性差等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有手动座椅高度调节装置所存在的上述诸多问题而提供一种零件数量少，结构简单，采用直齿轮传动的基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置。本技术所要解决的技术问题可以通过以下方案来实现：一种基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置，包括驱动座椅升高和降低的3Z齿轮机构和驱动所述3Z齿轮机构运动的手动座椅调高机构，所述手动座椅调高机构包括：一驱动手柄；一罩壳，所述罩壳内具有相互连通的驱动齿轮容纳腔和从动齿轮容纳腔，在所述驱动齿轮容纳腔腔底的中心设置有第一通孔，在所述从动齿轮容纳腔腔底中心设置有第二通孔；一驱动手柄回位扭簧，所述驱动手柄回位扭簧一端作用在所述罩壳上，另一端作用在所述驱动手柄上；一安装在所述第一通孔中的手动驱动轴，所述手动驱动轴的第一端露出所述罩壳相邻所述驱动手柄的那一面并与所述驱动手柄花键连接，所述手动驱动轴的第二端位于所述驱动齿轮容纳腔内；一安放在所述罩壳的驱动齿轮容纳腔内的驱动齿轮，所述驱动齿轮相邻所述罩壳的那一面上设置有一驱动内腔，所述手动驱动轴的第二端伸入所述驱动内腔中；周向均布在所述驱动内腔中的多组弹性驱动组件，多组弹性驱动组件同时周向均布在所述手动驱动轴第二端的外围，相邻两组弹性驱动组件通过设置在所述罩壳的驱动齿轮容纳腔腔底上的分隔柱分隔，若干分隔柱周向均布在所述驱动齿轮容纳腔腔底上；每组弹性驱动组件的内周面与所述手动驱动轴第二端的外周面摩擦接触，每组弹性驱动组件的外周面与所述驱动内腔的腔周面摩擦接触，所述手动驱动轴通过多组弹性驱动组件驱动所述驱动齿轮转动；一安放在所述罩壳的从动齿轮内腔内的从动齿轮，所述从动齿轮同轴设置有外齿轮和内花键孔，所述从动齿轮的外齿轮与所述驱动齿轮相啮合，所述从动齿轮的内花键孔与所述第二通孔同轴；一盖板，所述盖板盖在所述罩壳的驱动齿轮容纳腔和从动齿轮容纳腔上，将所述的驱动齿轮容纳腔和从动齿轮容纳腔密封；所述3Z齿轮机构中的驱动轴的一端穿过所述从动齿轮的内花键孔，所述从动齿轮驱动所述驱动轴转动。在本技术的一个优选实施例中，所述驱动轴的第二端为凸轮轴。在本技术的一个优选实施例中，每组弹性驱动组件包括一弧形橡胶弹簧和位于所述弧形橡胶弹簧两端的滚子。由于采用了如上的技术方案，本技术的基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置具有零件数量少，结构简单、强度高、采用直齿轮传动作为增速级等优点。大大增强安全性。附图说明图1为本技术3Z齿轮机构的爆炸示意图。图2为本技术3Z齿轮机构的装配示意图。图3为本技术3Z齿轮机构中的驱动轴结构示意图。图4为本技术3Z齿轮机构中的第一齿盘的结构示意图。图5为本技术3Z齿轮机构中的太阳轮的结构示意图。图6为本技术3Z齿轮机构中的行星轮的结构示意图。图7为本技术3Z齿轮机构中的行星轮架的结构示意图。图8为本技术3Z齿轮机构中的第二齿盘的结构示意图。图9为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构从一个角度看的结构示意图。图10为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构从另一个角度看的结构示意图。图11为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构的分解示意图。图12为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构中驱动齿轮与从动齿轮啮合状态示意图。图13为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构的剖视图。图14为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构中的手动驱动轴结构示意图。图15为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构中的驱动齿轮结构示意图。图16为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构中的从动齿轮结构示意图。图17为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构中的弧形橡胶弹簧结构示意图。图18为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构中的滚子结构示意图。图19为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置中的手动座椅调高机构中的罩壳结构示意图。图20为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置安装在座椅上的示意图。图21为图20的I处放大示意图。图22为本技术3Z齿轮机构从一个方向看的安装示意图。图23为图22的I处放大示意图。图24为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置处于设计位置的状态示意图。图25为本技术3Z齿轮机构处于设计位置的状态示意图。图26为图25带抱箍的示意图。图27为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置处于最低位置的状态示意图。图28为本技术3Z齿轮机构处于最低位置的状态示意图。图29为本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置处于最高位置的状态示意图。图30为本技术3Z齿轮机构处于最高位置的状态示意图。图31为安装有本技术基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置的座椅简图。具体实施方式本技术公开的一种基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置，包括驱动座椅升高和降低的3Z齿轮机构100和驱动3Z齿轮机构100运动的手动座椅调高机构200。参见图1至图8，图中所示的3Z齿轮机构100包括驱动轴110、齿盘120、130、行星轮系、碟簧140、轴承150、轴套160、三颗螺栓170、抱箍180，整个行星轮系包括太阳轮191、三个行星轮192和一个行星轮架193。特别参见图3，驱动轴110包括由一端向另一端设置的花键段111、圆柱段112、113、花键段114、圆柱段115和锥台段116。在圆柱段113靠近圆柱段112的这一端设置有卡簧117。齿盘120上设置有一内齿圈121、轴承孔122和三个孔123，轴承孔122位于整个齿盘120的中心，三个孔123位于轴承孔122外围同一圆周上。在齿盘120的外圆周上设置有一径向向外突出的限位块124。齿盘130上设置有一内齿圈131、轴孔132、扇形限位槽133以及一连杆臂134，轴孔132位于齿盘130的中心，扇形限位槽133以齿盘130的中心为圆心分布。连杆臂134为现有座椅抬高系统的一根前连杆。行星轮系中的太阳轮191中心开设有一花键孔191a，三个行星轮192的一侧端面中心设置有行星轮轴192a。行星轮架193为一圆环式机构，在圆环上均布有三个轴孔193a。轴套160的外形具有一大一小圆柱段161、162，轴套160中设置有具有相互连通的锥孔163和圆柱孔164。本技术的3Z齿轮机构100的装配过程如下：先将驱动轴110、齿盘120、130、行星轮系、碟簧140、轴承150、轴套160、三颗螺栓170组装在一起，具体装配过程如下：首先将碟簧140放入到齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置，包括驱动座椅升高和降低的3Z齿轮机构和驱动所述3Z齿轮机构运动的手动座椅调高机构，其特征在于，所述手动座椅调高机构包括：一驱动手柄；一罩壳，所述罩壳内具有相互连通的驱动齿轮容纳腔和从动齿轮容纳腔，在所述驱动齿轮容纳腔腔底的中心设置有第一通孔，在所述从动齿轮容纳腔腔底中心设置有第二通孔；一驱动手柄回位扭簧，所述驱动手柄回位扭簧一端作用在所述罩壳上，另一端作用在所述驱动手柄上；一安装在所述第一通孔中的手动驱动轴，所述手动驱动轴的第一端露出所述罩壳相邻所述驱动手柄的那一面并与所述驱动手柄花键连接，所述手动驱动轴的第二端位于所述驱动齿轮容纳腔内；一安放在所述罩壳的驱动齿轮容纳腔内的驱动齿轮，所述驱动齿轮相邻所述罩壳的那一面上设置有一驱动内腔，所述手动驱动轴的第二端伸入所述驱动内腔中；周向均布在所述驱动内腔中的多组弹性驱动组件，多组弹性驱动组件同时周向均布在所述手动驱动轴第二端的外围，相邻两组弹性驱动组件通过设置在所述罩壳的驱动齿轮容纳腔腔底上的分隔柱分隔，若干分隔柱周向均布在所述驱动齿轮容纳腔腔底上；每组弹性驱动组件的内周面与所述手动驱动轴第二端的外周面摩擦接触，每组弹性驱动组件的外周面与所述驱动内腔的腔周面摩擦接触，所述手动驱动轴通过多组弹性驱动组件驱动所述驱动齿轮转动；一安放在所述罩壳的从动齿轮内腔内的从动齿轮，所述从动齿轮同轴设置有外齿轮和内花键孔，所述从动齿轮的外齿轮与所述驱动齿轮相啮合，所述从动齿轮的内花键孔与所述第二通孔同轴；一盖板，所述盖板盖在所述罩壳的驱动齿轮容纳腔和从动齿轮容纳腔上，将所述的驱动齿轮容纳腔和从动齿轮容纳腔密封；所述3Z齿轮机构中的驱动轴的一端穿过所述从动齿轮的内花键孔，所述从动齿轮驱动所述驱动轴转动。...

【技术特征摘要】
1.一种基于3Z齿轮机构的手动座椅调高装置，包括驱动座椅升高和降低的3Z齿轮机构和驱动所述3Z齿轮机构运动的手动座椅调高机构，其特征在于，所述手动座椅调高机构包括：一驱动手柄；一罩壳，所述罩壳内具有相互连通的驱动齿轮容纳腔和从动齿轮容纳腔，在所述驱动齿轮容纳腔腔底的中心设置有第一通孔，在所述从动齿轮容纳腔腔底中心设置有第二通孔；一驱动手柄回位扭簧，所述驱动手柄回位扭簧一端作用在所述罩壳上，另一端作用在所述驱动手柄上；一安装在所述第一通孔中的手动驱动轴，所述手动驱动轴的第一端露出所述罩壳相邻所述驱动手柄的那一面并与所述驱动手柄花键连接，所述手动驱动轴的第二端位于所述驱动齿轮容纳腔内；一安放在所述罩壳的驱动齿轮容纳腔内的驱动齿轮，所述驱动齿轮相邻所述罩壳的那一面上设置有一驱动内腔，所述手动驱动轴的第二端伸入所述驱动内腔中；周向均布在所述驱动内腔中的多组弹性驱动组件，多组弹性驱动组件同时周向均布在所述手动驱动轴第二端的外围，相邻两组弹性驱动组件通过设置在所述罩壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶城，闫明浩，孙培晶，常健，唐臻毅，
申请(专利权)人：上海延锋江森座椅机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31