一种停车系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及通信技术领域，尤其涉及一种停车系统及方法。本发明专利技术中车主利用终端向数据中心申请获得特定车位锁的解锁信号，再利用终端将解锁信号发送给车位锁进行开锁。上述技术方案的停车系统不需要人的参与，车位锁也不需要联网，数据中心通过终端这个中间媒介控制和管理所有车位锁，实现成本和功耗都非常低，实用性强。

Parking system and method

The invention relates to the technical field of communication, in particular to a parking system and a method thereof. The main vehicle by using the terminal application specific parking lock unlock signal to the data center, the terminal will unlock signal sent to the parking lock unlock. The technical scheme of the parking system does not require the participation of the people, the parking lock does not need networking, data center through the terminal of the intermediary of the control and management of all parking lock, cost and power consumption are very low, strong practicability.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种停车系统及方法。
技术介绍
随着中国汽车保有量逐年的迅速增长，越来越多的城市或区域出现了较多时段找不到车位，停车困难的现象。除了整体车位数量的需求增加因素外，车位使用不合理也是一个主要因素。往往是部分区域车位使用紧张，同时附近区域有些车位却处于空闲状态，带来了资源浪费。例如大型商场超市白天车位不足严重，然而邻近居民小区却因为居民已开车外出而出现较多空闲车位，一方面有的可用车位由于信息的不共享造成了浪费，另一方面找不到停车位的用户只能等待或开车继续寻找车位，进一步造成了交通拥堵、燃油浪费、加剧了尾气排放。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，现提供了一种停车系统及方法。具体的技术方案如下：一种停车系统，应用于利用一终端对停车位的车位锁进行控制，所述停车系统包括：解锁模块，设置于所述终端中，获取并输出一所述车位锁的身份识别号；数据中心，通过远程通讯网络与所述解锁模块连接，接收所述身份识别号，判断所述身份识别号对应的停车位是否能够停车；于所述身份识别号对应的停车位能够停车时，绑定所述终端和所述身份识别号，并且输出与所述身份识别号适配的解锁信号至所述解锁模块，以及所述解锁模块利用所述解锁信号对所述车位锁解锁。优选的，还包括：第一通讯模块，位于所述终端内，与所述解锁模块连接；第二通讯模块，位于所述车位锁内，并与所述第一通讯模块建立无线通讯连接；以及所述解锁模块通过所述无线通讯连接获取所述车位锁的身份识别号，所述解锁模块通过所述无线通讯连接发送解锁信号并控制所述车位锁解锁。优选的，所述第一通讯模块与所述第二通讯模块之间的无线通讯连接方式为蓝牙或ZigBee（紫峰协议）或NFC（近场通讯）或WiFi（无线保真）或红外通讯。优选的，还包括：控制模块，与所述解锁模块连接，获取所述解锁模块的解锁信号，所述控制模块还用以根据所述解锁信号输出一控制指令，以控制所述车位锁的解锁和上锁。优选的，所述终端为智能手机或平板电脑或智能手表或手环；和或所述终端集成于车辆中。一种停车方法，包括：步骤S1，一终端获取并输出一停车位的车位锁的身份识别号；步骤S2，一数据中心接收所述身份识别号，判断所述身份识别号对应的停车位是否能够停车；步骤S3，于所述身份识别号对应的停车位能够停车时，绑定所述终端和所述身份识别号，输出与所述身份识别号适配的解锁信号至所述终端，所述终端利用所述解锁信号对所述车位锁解锁；步骤S4，用户停车，所述车位锁恢复锁定；步骤S5，所述终端发送解锁请求至所述数据中心，所述数据中心解除所述终端和所述身份识别号的绑定；步骤S6，所述数据中心输出所述第一解锁信号至所述终端；步骤S7，所述终端利用所述第一解锁信号对所述车位锁解锁，用户将车辆驶离停车位。一种停车方法，包括：步骤S1，一终端获取并输出一停车位的车位锁的身份识别号；步骤S2，一数据中心接收所述身份识别号，判断所述身份识别号对应的停车位是否能够停车；步骤S3，于所述身份识别号对应的停车位能够停车时，绑定所述终端和所述身份识别号，输出与所述身份识别号适配的解锁信号至所述终端，所述终端利用所述解锁信号对所述车位锁解锁；步骤S4，用户驶离所述停车位；步骤S5，所述车位锁恢复锁定。步骤S6，所述终端获取所述车位锁的锁定状态；步骤S7，所述终端发送锁定状态至所述数据中心，所述数据中心解除所述终端和所述身份识别号的绑定。上述技术方案的有益效果是：上述技术方案中车主利用终端向数据中心申请获得特定车位锁的解锁信号，再利用终端将解锁信号发送给车位锁进行开锁。上述技术方案的停车系统不需要人的参与，车位锁也不需要联网，数据中心通过终端这个中间媒介控制和管理所有车位锁，实现成本和功耗都非常低，实用性强。附图说明图1为本专利技术一种停车系统的实施例的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，下述技术方案，技术特征之间可以相互组合。下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步的说明：一种停车系统，应用于利用一终端对停车位的车位锁进行控制，如图1所示，停车系统包括：解锁模块，设置于终端中，获取并输出一车位锁的身份识别号；数据中心，与解锁模块连接，接收身份识别号，判断身份识别号对应的停车位是否能够停车；于身份识别号对应的停车位能够停车时，绑定终端和身份识别号，并且输出与身份识别号适配的解锁信号至解锁模块，以及解锁模块利用解锁信号对车位锁解锁。本实施例提出了一种停车系统，该停车系统包括设于停车位内以对车辆进行限位的车位锁，运行于终端中的解锁模块，本实施例中的解锁模块可以是车位锁应用程序，以及停车系统还包括负责车位锁管理的数据中心，本实施例中的数据中心以云端的数据中心（云端数据中心）进行举例说明。进一步的，终端可以是智能手机，平板电脑，智能手表、手环，或者集成在车内系统中。终端取一车位锁的唯一的身份识别号，然后终端向云端数据中心发送对该车位锁所在停车位的停车请求，停车请求中包含有该身份识别号，然后云端数据中心将与该身份识别号适配的解锁信号返回至终端，终端再将解锁信号发给车位锁以开启车位锁，用户即可停车。云端数据中心负责对所有停车位进行统一管理和记录，并且终端通过网络向云端数据中心请求停车和取车，云端数据中心通过网络将解锁信号发送至智能终端。进一步的，上述的网络包括2G网络，3G网络，4G网络和5G网络或者无线局域网。通过本实施例的这种智能停车系统，车位锁无需联网，车位锁实现成本和功耗都非常低；而使用终端作为中间媒介，大大简化了停车方式，无需人监管而是云端统一监控管理，方法简单，实用性强。进一步的，云端数据中心可以动态的更改车位锁的解锁信号，使得整个停车系统更安全。本专利技术一个较佳的实施例中，还包括：第一通讯模块，与解锁模块连接；第二通讯模块，与第一通讯模块连接；以及解锁模块通过第一通讯模块、第二通讯模块获取身份识别号，解锁模块通过第一通讯模块、第二通讯模块控制车位锁解锁。进一步的，本实施例中的第一无线通讯模块以及第二无线通讯模块可以均为蓝牙通讯模块，该蓝牙通讯模块处于间歇式工作，大部分时间所需功耗较低。本专利技术一个较佳的实施例中，还包括：控制模块，与解锁模块连接，获取解锁模块的解锁信号，控制模块还用以根据解锁信号输出一控制指令，以控制车位锁的解锁。上述实施例中，还包括包含第二通讯模块，第二通讯模块临近车位锁设置，控制系统还包括控制车位锁打开和关闭的控制模块以及控制发送对应于每个车位锁的唯一身份识别号。终端至少包含第一通讯模块，用于与第二通讯模块建立无线通讯连接。进一步的，第一通讯模块与第二通讯模块之间的无线通讯连接方式可以是蓝牙、ZigBee（紫峰协议）、NFC（近场通讯）、WiFi（无线保真）或红外通讯等。本专利技术一个较佳的实施例中，还包括：锁定模块，与控制模块连接，锁定模块设置于终端中，锁定模块输出一锁定信号，以及控制模块还用以利用锁定信号控制车位锁恢复锁定。本实施例中的锁定模块与解锁模块的工作原理类似，不同之处在于解锁模块是用于车位锁的解锁，锁定模块是用于车位锁的锁定。本实施例中，将车位锁解锁后，可以通过锁定模块输出一锁定信号，并且利用该锁定信号对车位锁进行锁定。进一步的，本实施例中的锁定模块可以根据用户的操作输出锁定信号，也可以自动的输出锁定信号。一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车系统，其特征在于，应用于利用一终端对停车位的车位锁进行控制，所述停车系统包括：解锁模块，设置于所述终端中，获取并输出一所述车位锁的身份识别号；数据中心，通过远程通讯网络与所述解锁模块连接，接收所述身份识别号，判断所述身份识别号对应的停车位是否能够停车；于所述身份识别号对应的停车位能够停车时，绑定所述终端和所述身份识别号，并且输出与所述身份识别号适配的解锁信号至所述解锁模块，以及所述解锁模块利用所述解锁信号对所述车位锁解锁。

【技术特征摘要】
1.一种停车系统，其特征在于，应用于利用一终端对停车位的车位锁进行控制，所述停车系统包括：解锁模块，设置于所述终端中，获取并输出一所述车位锁的身份识别号；数据中心，通过远程通讯网络与所述解锁模块连接，接收所述身份识别号，判断所述身份识别号对应的停车位是否能够停车；于所述身份识别号对应的停车位能够停车时，绑定所述终端和所述身份识别号，并且输出与所述身份识别号适配的解锁信号至所述解锁模块，以及所述解锁模块利用所述解锁信号对所述车位锁解锁。2.根据权利要求1所述的停车系统，其特征在于，还包括：第一通讯模块，位于所述终端内，与所述解锁模块连接；第二通讯模块，位于所述车位锁内，并与所述第一通讯模块建立无线通讯连接；以及所述解锁模块通过所述无线通讯连接获取所述车位锁的身份识别号，所述解锁模块通过所述无线通讯连接发送解锁信号并控制所述车位锁解锁。3.根据权利要求1所述的停车系统，其特征在于，所述第一通讯模块与所述第二通讯模块之间的无线通讯连接方式为蓝牙或ZigBee（紫峰协议）或NFC（近场通讯）或WiFi（无线保真）或红外通讯。4.根据权利要求1所述的停车系统，其特征在于，还包括：控制模块，与所述解锁模块连接，获取所述解锁模块的解锁信号，所述控制模块还用以根据所述解锁信号输出一控制指令，以控制所述车位锁的解锁和上锁。5.根据权利要求1所述的停车系统，其特征在于，所述终端为智能手机或平板电脑或...

【专利技术属性】
技术研发人员：景蔚亮，李辉，陈邦明，
申请(专利权)人：上海新储集成电路有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31