The invention relates to a sealing device for a hydraulic actuating cylinder, which comprises a movable cylinder body, a piston rod, a rubber ring and a polytetrafluoroethylene sealing ring. Rubber ring has good elasticity, and has a certain oil resistance, installed in the cylinder ring groove, not directly contact with hydraulic oil. PTFE sealing ring has better oil resistance and wear resistance, but also has good self lubrication, although flexible, but less flexibility, good sealing effect is not installed on the outside cylinder and the piston rod of the annular groove of the contact surface. In the reciprocating movement of the piston rod, the elastic ring of the rubber ring is used to tighten the sealing ring of the Teflon tightly to the surface of the piston rod.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种液压密封技术，尤其涉及到一种液压作动筒的密封技术。
技术介绍
当前，在工程中的液压系统密封都是采用橡胶封严密封，对于液压系统中的作动筒来说，由于作动筒在不停进行往复运动，长时间使用橡胶圈密封，容易使橡胶圈受到磨损，需要维修和更换。尤其在航空和航天产品中使用的液压作动筒，使用频率高，往复运动速度快，虽然使用的橡胶性能高于民用，但其使用寿命还是有限，有时还会因橡胶密封圈损坏而引起的漏油故障发生，而且分解维修或更换成本也较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是为解决上述不足之处，为满足液压作动筒对密封结构耐磨和耐油性的要求，而设计出一种新的液压作动筒的密封装置。(1)要解决的技术问题本专利技术需要解决既保证液压作动筒的密封效果，又要考虑工艺性和经济性，同时易于在产品上的装配。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案来实现：一种液压作动筒的密封装置包括作动简体、活塞杆、O型橡胶圈、聚四氟乙烯封严圈。在作动筒的内壁面开有一个环形槽，在环形槽内先安装0型橡胶圈，然后在O型橡胶圈的内面安装一个聚四氟乙烯封严圈，将活塞杆穿过聚四氟乙烯封严圈后再安装作动筒两端。所述的聚四氟乙烯封严圈是一个矩形环圈，四角倒圆，半径r为0.1-0.5mm。所述的O型橡胶圈具有较好的弹性、并具有一定的耐油性能，安装在作动筒环形槽的内，不直接接触液压油。聚四氟乙烯封严圈具有较好的耐油性能和耐磨性，而且具有良好的自润滑性，虽然有弹性，但弹性较小，密封效果不好，将其安装在作动简体的环形槽内O型橡胶圈内与活塞杆的接触面上。在活塞杆的往复运动中，运用O型橡胶圈的弹...
【技术保护点】
一种液压作动筒的密封装置，其特征在于：包括作动筒体(3)、活塞杆(4)、O型橡胶圈(1)、聚四氟乙烯封严圈(2)；在作动筒体(3)的内壁面开有一个环形槽，在环形槽内先安装O型橡胶圈(1)，然后在O型橡胶圈(1)的内面安装一个聚四氟乙烯封严圈(2)，将活塞杆(4)穿过聚四氟乙烯封严圈(2)后再安装作动筒两端。
【技术特征摘要】
1.一种液压作动筒的密封装置，其特征在于：包括作动筒体(3)、活塞杆(4)、O型橡胶圈(1)、聚四氟乙烯封严圈(2)；在作动筒体(3)的内壁面开有一个环形槽，在环形槽内先安装O型橡胶圈(1)，然后在O型橡胶圈(1)的内面安装一个聚四氟乙烯封严圈(2)，将活塞杆(4)穿过聚四氟乙烯封严圈(2)后再安装作动筒两端。2.根据权利要求1所述的一种液压作动筒的密封装置，其特征在于：聚四氟乙烯封严圈(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉勇，王达喜，肖建平，
申请(专利权)人：贵州航空发动机研究所，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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