一种具有自动送料的车床制造技术

技术编号:15042413 阅读:118 留言:0更新日期:2017-04-05 14:50
本实用新型专利技术公开了一种具有自动送料的车床,包括:车床机架;移动滑台,安装于车床机架上,用于移动机械手所抓取的工件;机械手,布置于移动滑台上,用于抓取放置在托盘机构上的工件;托盘机构设置于车床机架上,且位于车床加工区上方。通过采用将放置物料零件的托盘机构设置在车床的车床机架上,车床机架位于车床加工区的上方,避免了将托盘机构放置在车床加工区一侧时,需采用落地的支架底座安装托盘机构,托盘机构位于车床加工区的上方空间,实现了减少车床的占地面积,同时结构紧凑,提高了厂房的空间利用率。与现有技术相比,本实用新型专利技术的车床具有稳定性、通用性高,实现了自动化,提高了生产效率的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床设备
,尤其涉及一种占用空间小的自动送料的车床。
技术介绍
目前的数控机床在零件制造加工过程中,为了提高了自动化程度,大多数机床均采用机械手装夹零件,零件通常放置在振动托盘或不振动托盘内,有的不振动托盘是两个托盘并排设置的,机械手从一个托盘移动到另一个托盘的行程较大,从而导致安装桁架滑轨等装置增大,整个机床的体积变大,并且托盘部件安装需有落地的支架底座,占用地面面积大,工厂需要更大的厂房进行放置安装机床,降低了空间利用率,增加了生产成本,同时,机械手移动的行程大,其工作效率低,不利于生产加工,从而无法满足企业大批量零件的加工需求。另外,物料零件放置在传统的振动托盘上,振动托盘只适用对加工方向无要求的毛坯零件,存在几处缺点,加工完的零件放置在托盘内,没有定位固定,零件容易互相碰撞,使零件表面碰伤;加工有方向定位要求的零件,在机械手夹取毛坯时,因物料随机放置,方向不一致,不能准确定位,夹头夹住毛坯时,会出现卡住等现象,更不能保证加工精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有自动送料的车床,以解决现有技术中采用传统的物料振动托盘导致车床占用地面面积大,降低空间利用率,增加了生产成本的技术问题。为实现上述目的,本技术的技术方案是:本技术的一种具有自动送料的车床,包括:车床机架;移动滑台,安装于所述车床机架上,用于移动机械手所抓取的工件;机械手,布置于所述移动滑台上,用于抓取放置在托盘机构上的工件;所述托盘机构设置于所述车床机架上,且位于车床加工区上方。在上述技术方案中,通过采用将放置物料零件的托盘机构设置在车床的车床机架上,车床机架位于车床加工区的上方,避免了将托盘机构放置在车床加工区一侧时,需采用落地的支架底座安装托盘机构,托盘机构位于车床加工区的上方空间,实现了减少车床的占地面积,同时结构紧凑,提高了厂房的空间利用率。进一步改进在于,所述托盘机构包括第一托盘、位于所述第一托盘上方的第二托盘,所述第一托盘、第二托盘分别通过气缸水平设置在所述车床机架上,所述气缸通过阀座与车床控制器连接,所述第一托盘、第二托盘分别可在所述气缸的活塞杆的带动下水平移动。在上述技术方案中,通过采用将放置物料零件的两块托盘分层并列布置,并分别采用气缸固定在车床机架上,在气缸的活塞杆的带动下,两块托盘可在水平方向往复移动,通常情况下,两个气缸的活塞杆伸出,两块托盘位于靠近车床的主轴夹盘的一端,当第二托盘上的物料零件全部加工完成后,连接第二托盘的气缸回缩,将第二托盘从第一托盘上方水平拉走,机械手便只需在抓取第二托盘上的物料零件的基础上,继续下移一定距离便能抓取第一托盘上的物料零件,减少了水平移动的行程,从而提高了机械手抓取物料零件的工作效率。进一步改进在于,所述移动滑台包括第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨,所述第一滑轨水平设置于所述车床机架上端,所述第二滑轨通过第一滑块水平垂直设置于所述第一滑轨上,所述第一滑块可在所述第一滑轨上左右往复移动,所述第三滑轨通过第二滑块竖直设置于所述第二滑轨上,所述第二滑块可在所述第二滑轨上往复移动,所述第三滑轨可在所述第二滑块上相对于所述第二滑轨上下往复移动,所述机械手设置在所述第三滑轨的下端。在上述技术方案中,通过将第一滑轨沿纵向水平固定在车床机架上,第二滑轨在第一滑块的作用下可沿第一滑轨相对于车床左右移动,第三滑轨通过第二滑块竖直设置在第二滑轨的一侧,第三滑轨在第二滑块的作用下可沿第二滑轨相对于车床前后移动,同时,第三滑轨在第二滑块的作用下可沿第二滑轨块相对于车床上下移动,实现了机械手在车床主轴夹盘与托盘机构之间自由移动,将第二滑块分别可相对于第二滑轨、第三滑轨移动,使机械手在移动过程中,各滑轨在有限的空间内完成移动工作,缩小了整个移动滑台的整体占用空间,有利于空间的合理利用,提高空间利用率。进一步改进在于,所述机械手包括第一抓手、第二抓手、旋转安装座,所述旋转安装座固定于所述第三滑轨的下端,所述旋转安装座的旋转中心线与水平面呈45°夹角,所述第一抓手、第二抓手以所述旋转安装座的旋转中心线为对称中心设置于所述旋转安装座上,所述第一抓手或第二抓手的中心线呈竖直设置,所述第一抓手或第二抓手可随所述旋转安装座以旋转中心线旋转。在上述技术方案中,通过将机械手设置有两个相互垂直的抓手,两个抓手安装在一旋转安装座上,旋转安装座的旋转中心线与水平面呈45°夹角,旋转安装座旋转使第一抓手或第二抓手的中心线处于竖直状态,在车床加工完一个零件时,机械手竖直状态的抓手可以抓取毛坯件运动至车床主轴夹盘处,水平状态的抓手先将加工完成的零件从主轴夹盘上取下,然后控制旋转安装座旋转180度,将抓取毛坯件的抓手处于水平状态,即可完成下一个零件加工的放料工作,无需先将加工完成的零件取下放置在托盘上后再抓取下一个毛坯件进行放料工作,减少了机械手的移动行程次数,大大提高了加工的工作效率。与现有技术相比,本技术的车床结构紧凑,体积小,占地空间小,提高了空间的使用率,降低了生产成本,同时具有稳定性、通用性高,实现了自动化,提高了生产效率的优点。附图说明图1为本技术具有自动送料的车床的结构示意图;图2为本技术中托盘机构的结构示意图;图3为本技术中另一种移动滑台的结构示意图;图4为本技术中机械手的结构示意图;图5为本技术中机械手的正视图;图中,1-车床机架,11-车床主体,21-第一滑轨,22-第二滑轨,23-第三滑轨,24-第一滑块,25-第二滑块,3-旋转安装座,31-第一抓手,32-第二抓手,33-三角夹爪,4-第一托盘,40-托盘架,41-第二托盘,42-第一气缸,43-第二气缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-图5所示,本技术提供了一种具有自动送料的车床,包括:车床机架1,车床机架1设置在车床主体11的上端;移动滑台,安装于车床机架1上,用于移动机械手所抓取的工件;机械手,布置于所述移动滑台上,用于抓取放置在托盘机构上的工件;其中,托盘机构设置于车床机架1上,且位于车床加工区上方。将放置物料零件的托盘机构设置在车床的车床机架1上,车床机架1位于车床加工区的上方,避免了将托盘机构并排放置在车床加工区一侧时,需采用落地的支架底座安装托盘机构,托盘机构位于车床加工区的上方空间,从而实现了减少车床的占地面积,同时结构紧凑,提高了厂房的空间利用率。本技术的优选方式是,托盘机构包括第一托盘4、位于第一托盘4上方的第二托盘41,第一托盘4、第二托盘41分别通过第一气缸42、第二气缸43水平设置在车床机架1上,本实施例中,具体地,第一托盘4、第二托盘41分别通过第一气缸42、第二气缸43水平设置在具有两层结构的托盘架40上,第一托盘4、第二托盘41分别可在第一气缸42、第二气缸43的活塞杆的带动下水平移动,第一气缸42、第二气缸43与控制气缸动作的阀座连接,阀座与车床控制器连接。正常状态情况,第一气缸42本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有自动送料的车床,包括:车床机架;移动滑台,安装于所述车床机架上,用于移动机械手所抓取的工件;机械手,布置于所述移动滑台上,用于抓取放置在托盘机构上的工件;其特征在于,所述托盘机构设置于所述车床机架上,且位于车床加工区上方。

【技术特征摘要】
1.具有自动送料的车床,包括:车床机架;移动滑台,安装于所述车床机架上,用于移动机械手所抓取的工件;机械手,布置于所述移动滑台上,用于抓取放置在托盘机构上的工件;其特征在于,所述托盘机构设置于所述车床机架上,且位于车床加工区上方。2.根据权利要求1所述的具有自动送料的车床,其特征在于,所述托盘机构包括第一托盘、位于所述第一托盘上方的第二托盘,所述第一托盘、第二托盘分别通过气缸水平设置在所述车床机架上,所述气缸通过阀座与车床控制器连接,所述第一托盘、第二托盘分别可在所述气缸的活塞杆的带动下水平移动。3.根据权利要求1或2所述的具有自动送料的车床,其特征在于,所述移动滑台包括第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨,所述第一滑轨水平设置于所述车床机架上端,所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋新者
申请(专利权)人:上海西码机床科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1