【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车线，尤其涉及一种刹车线的防水结构。
技术介绍
刹车线是带有外保护的钢索，随着社会的发展，刹车线应用越来越广泛。现有刹车线的防水结构通常是在管接头的外部增加一个防水套，然而，此种结构，其体积较大，成本较高，且防水性能较差，由此，急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种刹车线的防水结构，以解决现有刹车线的防水结构体积大、成本高，防水性能差的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种刹车线的防水结构，包括钢丝绳、管接头、防水套及三套管，所述管接头沿轴向开有台阶孔，所述台阶孔包括第一孔、第二孔，所述第一孔的孔径小于第二孔的孔径，所述防水套设置于第一孔内，所述三套管的一端伸入管接头的第二孔内，并与管接头冲压铆接相连，所述防水套沿轴向开有通孔，所述通孔的孔径与钢丝绳的外径相适配，所述防水套位于第一孔、第二孔交界处的一端设置有挡水部，所述挡水部的直径大于防水套的直径，所述防水套的另一端设置有防水部，所述防水部位于管接头的外部，且防水部由圆台形结构的导向段及圆柱形结构的平滑段构成，所述平滑段的直径小于防水套的直径。作为本技术的一种优选方案，所述防水套由橡胶材料制成。作为本技术的一种优选方案，所述挡水部、防水部与防水套为一体结构。本技术的有益效果为，所述一种刹车线的防水结构通过将防水套设置于管接头内，具有体积小、成本低，防水性能好的特点，且防水套的一端设置挡水部，另一端设置防水部，进一步提高了防水性能，结构简单、易于实现。附图说明图1为本技术一种刹车线的防水结构的示意图。图中:1、钢丝绳；2、管接头；3、防水套；4、三套管；5、挡水...
【技术保护点】
一种刹车线的防水结构，包括钢丝绳、管接头、防水套及三套管，其特征在于：所述管接头沿轴向开有台阶孔，所述台阶孔包括第一孔、第二孔，所述第一孔的孔径小于第二孔的孔径，所述防水套设置于第一孔内，所述三套管的一端伸入管接头的第二孔内，并与管接头冲压铆接相连，所述防水套沿轴向开有通孔，所述通孔的孔径与钢丝绳的外径相适配，所述防水套位于第一孔、第二孔交界处的一端设置有挡水部，所述挡水部的直径大于防水套的直径，所述防水套的另一端设置有防水部，所述防水部位于管接头的外部，且防水部由圆台形结构的导向段及圆柱形结构的平滑段构成，所述平滑段的直径小于防水套的直径。
【技术特征摘要】
1.一种刹车线的防水结构，包括钢丝绳、管接头、防水套及三套管，其特征在于：所述管接头沿轴向开有台阶孔，所述台阶孔包括第一孔、第二孔，所述第一孔的孔径小于第二孔的孔径，所述防水套设置于第一孔内，所述三套管的一端伸入管接头的第二孔内，并与管接头冲压铆接相连，所述防水套沿轴向开有通孔，所述通孔的孔径与钢丝绳的外径相适配，所述防水套位于第一孔、第二孔交界处的一端设置有挡水...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁燕峰，马永方，
申请(专利权)人：无锡市华锋车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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