The utility model discloses a shock absorber for steel pipe, including steel pipe body, the first damping layer, Ni Co alloy coating and second damping layer and Fe Ni W alloy, Ni Co alloy coating on the inner surface of the pipe body from the outside to the inside of the turn the first damping layer and the Fe Ni, W alloy coating on the outer surface of the pipe body from inside to the outside of the second damping layer and the. The utility model has the advantages of simple structure, good damping and shock-absorbing performance, and can improve the service life of the shock absorber.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢管领域，特别是涉及一种用于减震器的钢管。
技术介绍
钢管是一种中空的长条钢材，大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管。无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。然而，目前用于减震器的钢管的阻尼减震性能差，不能够提高减震器的使用寿命。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种用于减震器的钢管，结构简单，阻尼减震性能好，能够提高减震器的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种用于减震器的钢管，包括：钢管本体、第一阻尼减震层、Ni-Co合金镀层、第二阻尼减震层和Fe-Ni-W合金镀层，所述的钢管本体的内表面的从外往内依次设置有所述的第一阻尼减震层和所述的Ni-Co合金镀层，所述的钢管本体的外表面的从内往外依次设置有所述的第二阻尼减震层和所述的Fe-Ni-W合金镀层。在本技术一个较佳实施例中，所述的第一阻尼减震层为聚丙烯-钢纤维层。在本技术一个较佳实施例中，所述的第二阻尼减震层为SnO2/TiO2复合纳米纤维层。在本技术一个较佳实施例中，所述的第一阻尼减震层的厚度小于所述的第二阻尼减震层的厚度。本技术的有益效果是：本技术结构简单，阻尼减震性能好，能够提高减震...
【技术保护点】
一种用于减震器的钢管，其特征在于，包括：钢管本体、第一阻尼减震层、Ni‑Co合金镀层、第二阻尼减震层和Fe‑Ni‑W合金镀层，所述的钢管本体的内表面的从外往内依次设置有所述的第一阻尼减震层和所述的Ni‑Co合金镀层，所述的钢管本体的外表面的从内往外依次设置有所述的第二阻尼减震层和所述的Fe‑Ni‑W合金镀层。
【技术特征摘要】
1.一种用于减震器的钢管，其特征在于，包括：钢管本体、第一阻尼减震层、Ni-Co合金镀层、第二阻尼减震层和Fe-Ni-W合金镀层，所述的钢管本体的内表面的从外往内依次设置有所述的第一阻尼减震层和所述的Ni-Co合金镀层，所述的钢管本体的外表面的从内往外依次设置有所述的第二阻尼减震层和所述的Fe-Ni-W合金镀层。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴洪庆，
申请(专利权)人：无锡必胜必精密钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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