一种插接式侧门的电动叉车制造技术

技术编号:14584478 阅读:71 留言:0更新日期:2017-02-08 14:09
本实用新型专利技术提供一种插接式侧门的电动叉车,包括设于车体的电池仓进出口处的侧门,所述电池仓包括下前板、上前板、下后板和上后板,所述侧门包括上侧门和下侧门,所述上侧门的两端分别与下前板、下后板卡接,下侧门的两端分别与上前板、上后板卡接。侧门是由上、下侧门分别卡接在电池仓的前板和后板上,拆、装简单,便于蓄电池能从侧边进出;拆除侧门后,能最大的释放侧边外部空间,方便操作者推拉蓄电池;安装侧门后,能够起到遮挡蓄电池的功用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车
,具体涉及一种插接式侧门的电动叉车。
技术介绍
由于环保无污染的特性,电动叉车得到了越来越多的应用。电动叉车上的动力源主要是由蓄电池进行提供。由于蓄电池需要经常进行充电或更换,传统电动叉车的蓄电池更换方式一般采取吊装方式,也就是在更换蓄电池时,需要把座椅机罩打开翻起,将一边侧板(通常是车体右侧)取下,再用吊装设备将车体内的蓄电池吊起平移出车体。随着人们在不断追求高作业效率,人们在座椅机罩的下方设置一个电池仓,该电池仓的进出口设置于在车体一侧,这样更换蓄电池时只要从侧边进出即可,而不需要从上部进行吊装。电池仓的进出口处需要安装一个侧门来保护蓄电池在叉车运行过程的稳定性。但现有的侧门多是通过螺栓固定连接,更蓄电池时需要将螺栓拆下,操作不方便且耗时;另外,由于侧门是一片式,其体积与重量都较重,劳动强度较大。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种操作简单、使用可靠的插接式侧门的电动叉车。本技术的技术方案如下:一种插接式侧门的电动叉车,包括设于车体的电池仓进出口处的侧门,所述电池仓包括下前板、上前板、下后板和上后板,所述侧门包括上侧门和下侧门,所述上侧门的两端分别与上前板、上后板卡接,下侧门的两端分别与下前板、下后板卡接。进一步方案,所述下前板和下后板的外端中间分别开设有卡接槽,所述下前板和上前板的顶端分别开设有U形槽;所述上后板的外侧通过连接板固设有一对水平杆;所述上侧门的内侧前端固设有挂轴、内侧后端固设有与所述水平杆相配合卡扣的挂板;所述下侧门的内侧两端分别对称且平行固设有一对直角挂轴,位于下侧门一端的一对直角挂轴上均设有防脱环。更进一步方案,位于连接板外周的上后板上固设有外护框。本技术叉车中电池仓的侧门是由上、下侧门两个部分构成,且上、下侧门的两端分别卡接在电池仓的前板和后板上,从而减轻了重量,从而方便了人工装、卸操作。安装时:先将下侧门上的四个直角挂轴分别与下前板和下后板上的U形槽口和卡接槽的槽口对齐,推入后落入U形槽口内和卡接槽中U形槽中;再将上侧门上的挂板和挂轴分别与安装在上后板上水平杆及上前板上的U形槽口对齐、挂上。以上即完成了整个侧门的安装。拆卸时与上述操作相反是先将上侧门向上提起,使其挂轴退出上前板U形槽口、挂板与上后板上的水平杆分离,再向外平移出上侧门;同样将下侧门向上提起,使其脱离下前板和下后板上的U形槽和卡接槽,再向外平移出下侧门。以上即完成了整个侧门的拆卸。本实用样新型的结构简单,从而极大程度上解决了蓄电池从叉车侧部进出使用的问题;另外,本技术中的侧门拆、装简单,便于蓄电池能从侧边进出;拆除侧门后,能最大的释放侧边外部空间,方便操作者推拉蓄电池;安装侧门后,能够起到遮挡蓄电池的功用。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术中下侧门的结构示意图;图3是本技术中上侧门的结构示意图;图4是本技术中车体的结构示意图;图中:1-下侧门,1-1防脱环,1-2直角挂轴;2-上侧门,2-1挂轴,2-2挂板;3-车体,3-1下前板,3-2下后板,3-3上前板,3-4上后板,3-5卡接槽,3-6U形槽,3-7水平杆,3-8连接板,3-9外护框。具体实施方式如图1所示,一种插接式侧门的电动叉车,包括设于车体3的电池仓进出口处的侧门,所述电池仓包括下前板3-1、上前板3-3、下后板3-2和上后板3-4,所述侧门包括上侧门2和下侧门1,所述上侧门2的两端分别与上前板3-3、上后板3-4卡接,下侧门1的两端分别与下前板3-1、下后板3-2卡接。如图4所示,下前板3-1和下后板3-2的外端中间分别开设有卡接槽3-5,所述下前板3-1和上前板3-3的顶端分别开设有U形槽3-6;所述上后板3-4的外侧通过连接板3-8固设有一对水平杆3-7;如图3所示,上侧门2的内侧前端固设有挂轴2-1、内侧后端固设有与所述水平杆3-7相配合卡扣的挂板2-2;如图2所示,下侧门1的内侧两端分别对称且平行固设有一对直角挂轴1-2,位于下侧门1一端的一对直角挂轴1-2上均设有防脱环1-1。其中卡接槽3-5包括一水平U形槽,且在U形槽的底端开设有开口向上的U字槽,下侧门上的直角挂轴先放在水平U形槽中,向内推进后卡进其底部的U字槽中进行连接,其连接操作方便,且直角挂轴不易从卡接槽中脱落;并且在一端的直角挂轴上设防脱环,避免了下侧门的水平方向的窜动而脱离车体。更进一步方案,位于连接板3-8外周的上后板3-4上固设有外护框3-9。安装时:先将下侧门上的四个直角挂轴分别与下前板和下后板上的U形槽口和卡接槽的槽口对齐,推入后落入U形槽口内和卡接槽中U字槽中;再将上侧门上的挂板和挂轴分别与安装在上后板上水平杆及上前板上的U形槽口对齐、挂上。以上即完成了整个侧门的安装。拆卸时与上述操作相反是先将上侧门向上提起,使其挂轴退出上前板U形槽口、挂板与上后板上的水平杆分离,再向外平移出上侧门;同样将下侧门向上提起,使其脱离下前板和下后板上的U形槽和卡接槽,再向外平移出下侧门。以上即完成了整个侧门的拆卸。以上实施方式并不构成对本技术保护范围的限定。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插接式侧门的电动叉车,包括设于车体(3)的电池仓进出口处的侧门,所述电池仓包括下前板(3‑1)、上前板(3‑3)、下后板(3‑2)和上后板(3‑4),其特征在于:所述侧门包括上侧门(2)和下侧门(1),所述上侧门(2)的两端分别与上前板(3‑3)、上后板(3‑4)卡接,下侧门(1)的两端分别与下前板(3‑1)、下后板(3‑2)卡接。

【技术特征摘要】
1.一种插接式侧门的电动叉车,包括设于车体(3)的电池仓进出口处的侧门,所述电池仓包括下前板(3-1)、上前板(3-3)、下后板(3-2)和上后板(3-4),其特征在于:所述侧门包括上侧门(2)和下侧门(1),所述上侧门(2)的两端分别与上前板(3-3)、上后板(3-4)卡接,下侧门(1)的两端分别与下前板(3-1)、下后板(3-2)卡接。2.根据权利要求1所述的一种插接式侧门的电动叉车,其特征在于:所述下前板(3-1)和下后板(3-2)的外端中间分别开设有卡接槽(3-5),所述下前板(3-1)和上...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴天福刘勇杨鸥伍斌姚甲程贵珠
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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